SNOW MAX SNOW STAR

22
DK
3. TÆNDINGSNØGLEN
1. Stop-position - motoren kortsluttet. Nøglen kan tages
ud.
2. Start-position - motoren kan startes.
4. STARTHÅNDTAGET
Manuel snorstart med opspoling.
5. MANØVREBØJLEN
Til indkobling af sneskruen:
1. Manøvrebøjlen trykket ind mod styret - sneskruen
indkoblet (= roterer).
2. Manøvrebøjlen sluppet - sneskruet frikoblet (= roterer
ikke).
6. INDSTILLINGSHÅNDTAGET
Ændrer retningen, sneen kastes ud i.
1. Drej håndtaget med uret - udkastet drejes mod venstre.
2. Drej håndtaget mod uret - udkastet drejes mod højre.
7. RETNINGSSKÆRMEN
Regulerer hvor langt sneen kastes ud. Løsgør vingemøtrikkenogindstilskærmen(fig6).
1. Skærmen sænket - kortere kastelængde.
2. Skærmen slået op - længere kastelængde.
8. TANKLÅGET
Til påfyldning af benzin. Der skal bruges olieblandet
benzin.
ANVENDELSE
GENERELT
Start aldrig motoren ud først at have udført alle ovenstående
punkter under afsnittet "MONTERING".
Brug aldrig sneslyngen uden at have læst og forstået
vedlagte brugsanvisning samt alle advarselsog
anvisningsmærkninger på sneslyngen.
Brug altid beskyttelsesbriller eller visir under arbejdet
samt i forbindelse med vedligeholdelse og
service af sneslyngen.
FØR STARTEN
Sneslyngen er udstyret med en totaktsmotor, som kræver
olieblandet benzin til smøring.
DANSK
Benzin og olie skal blandes i en separat, ren dunk før tankning.
Det korrekte blandingsforhold er 50:1 (2,0%).
Bemærk: Når motoren er ny, skal der bruges dobbelt så meget
olie til de første 4 liter benzin
1. Fyld dunken med 1/4 af benzinmængden (fig 7). Brug altid
ny, blyfri benzin. Benzin er en letfordærvelig vare - køb ikke
mere benzin, end der skal bruges på en måned.
2. Hæld totaktsolie på af god kvalitet (NMMA TC-WII eller
TC-W3). Brug ikke olie beregnet til udenbordsmotorer eller
multigrade-olie af typen 10W-30 eller 10W-40.
3. Skru låget på dunken. Ryst dunken godt, så olie og benzin
blandes.
4. Fyld dunken med resten af benzinen.
5. Skru låget på og ryst dunken igen.
Benzin er meget brandfarlig. Opbevar benzinen i
beholdere, der er specielt beregnet dertil.
Opbevar benzinen i et køligt rum med god ventilation
- ikke i boligen. Opbevar benzinen utilgængeligt
for børn.
6. Fyld ikke benzintanken helt op. Efter tankning, skal tanklåget
skrues godt fast og eventuelt spildt benzin tørres op.
Fyld kun brændstof på udendørs og undgå tobaksrygning
under påfyldningen. Fyld brændstof på,
inden motoren startes. Fjern aldrig tanklåget og
fyld aldrig brændstof på, når motoren er i gang eller
stadig er varm.
START AF MOTOREN
1. Sørg for, at manøvrebøjlen er sluppet (= sneskruen frikoblet).
2. Sæt tændingsnøglen i og drej den til startposition.
3. Før chokerreguleringen så langt til højre som muligt. (Er
motoren varm, skal chokerreguleringen være ført til venstre.)
4. Tryk gummiblæren ind, idet hullet dækkes med en finger.
Fjern fingeren mellem hvert tryk. Antal tryk afhænger af
temperaturen:
- nul gange ved temp. > 10° C.
- to gange ved temp. mellem 10° C og -10° C.
- fire gange ved temp. < -10° C.
Hvis motoren er varm, skal primeren ikke anvendes.
5. Start motoren ved at trække i starthåndtaget med en jævn
og hurtig bevægelse. Når motoren er startet, lad så startsnoren
spole op uden at slippe starthåndtaget.
Stå altid bag sneslyngen (førerens position) ved
startafmotoren.
6. Hvis motoren ikke starter efter tre forsøg, gentag punkt 4
-5ovenfor.
7. Når motoren er startet, føres chokerreguleringen gradvist
til venstre.
8. Lad motoren køre varm, inden maskinen tages i brug.