SNOW MAX SNOW STAR

8
SE
4. STARTHANDTAG
Manuell snörstart med återspolning.
5. MANÖVERBYGEL
För inkoppling av snöskruven:
1. Manöverbygeln intryckt mot styret - snöskruven
inkopplad (= roterar).
2. Manöverbygeln utsläppt - snöskruven frikopplad
(= roterar inte).
6. INSTÄLLNINGSVEV
Ändrar riktning på den utkastade snön.
1. Vrid spaken medurs - utkastet vrids åt vänster.
2. Vrid spaken moturs - utkastet vrids till höger.
7. RIKTSKÄRM
Reglerar hur långt snön kastas ut. Lossa vingmuttern och
ställ in skärmen (fig 6):
1. Skärmen nedsänkt - kortare kastlängd.
2. Skärmen uppfälld - längre kastlängd.
8. TANKLOCK
För påfyllning av bränsle. Oljeblandad bensin krävs.
ANVÄNDNING
ALLMÄNT
Starta aldrig motorn utan att först ha utfört alla åtgärder under
"MONTERING" ovan.
Använd aldrig snöslungan utan att ha läst och förstått
den bifogade bruksanvisningen samt alla
varnings- och anvisningsdekaler på snöslungan.
Använd alltid skyddsglasögon eller visir under arbete
samt vid underhåll och service av snöslungan.
FÖRE START
Snöslungan är utrustad med en tvåtaktsmotor som kräver
oljeblandad bensin för smörjning.
Bensin och olja måste blandas i en separat, ren dunk före
tankning. Rätt blandningsförhållande är 50:1 (2,0%).
Anm. När motorn är ny, använd dubbelt så mycket olja till de
första 4 liter av bensin.
1. Fyll dunken med 1/4 av bensinmängden (fig 7). Använd
alltid färsk, blyfri bensin. Bensin är en färskvara, köp inte
mer bensin än vad som förbrukas på en månad.
2. Töm i två-taktsolja av god kvalitet (NMMA TC-WII eller
SVENSKA
TC-W3). Använd inte olja avsedd för utombordsmotorer,
inte heller multigrade-olja av typ 10W-30 eller 10W-40.
3. Skruva på locket till dunken. Skaka dunken ordentligt så
att oljan blandas.
4. Fyll dunken med återstoden av bensinen.
5. Skruva på locket och skaka dunken på nytt.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara bränslet i
behållare speciellt avsedda för detta ändamål.
Förvara bränslet i ett svalt, väl ventilerat utrymme
- inte i bostaden. Förvara bränslet oåtkomligt
för barn.
6. Fyll inte bränsletanken ända upp. Efter tankning, skruva
fast tanklocket ordentligt och torka upp eventuellt utspillt
bränsle.
Fyll endast på bränsle utomhus och rök inte under
påfyllningen eller vid blandningen. Fyll på bränsle
innan motorn startas. Tag aldrig av tanklocket ellerfyllpåbränslenärmotornärigångellerfortfarande
är varm.
START AV MOTOR
1. Se till att manöverbygeln är utsläppt (= snöskruven frikopplad).
2. Sätt i tändningsnyckeln och vrid den till startläge.
3. För chokereglaget så långt som möjligt till höger (Är motorn
varm skall chokereglaget vara fört till vänster).
4. Tryck in primerns gummiblåsa med fingret på hålet. Tag
bort fingret mellan varje tryckning. Antalet tryckningar är
beroende på temperaturen:
- noll gånger vid temp. > 10° C.
- två gånger vid temp. mellan 10° C och -10° C.
- fyra gånger vid temp. < -10° C.
Om motorn är varm skall primern inte användas.
5. Starta motorn genom att dra i starthandtaget med en jämn,
snabb rörelse. När motorn startat, låt startsnöret spolas upp
utan att släppa starthandtaget.
Stå alltid bakom snöslungan (förarens position)
vid start av motorn.
6. Om motorn inte startar efter tre försök, upprepa pkt. 4 - 5
ovan.
7. När motorn har startat, för chokereglaget gradvis till läge
OFF (till vänster).
8. Låt motorn bli varm innan maskinen börjar användas.
Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från motorn
innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.
Ljuddämparen och närliggande delar blir mycket
varma när motorn går. Risk för brännskador vid
beröring.
STOPP
1. Släpp manöverbygeln så att snöskruven frikopplas och
stannar.