FIN Vintturin käyttöohje 352522, tyyppi 351/501/651/901/901A - AL-KO
FIN Vintturin käyttöohje 352522, tyyppi 351/501/651/901/901A - AL-KO
FIN Vintturin käyttöohje 352522, tyyppi 351/501/651/901/901A - AL-KO
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
29<br />
4. Kokoaminen<br />
4.1 Kammen asennus (alkaen toukokuusta 1995 –<br />
ei <strong>tyyppi</strong> <strong>901</strong>A)<br />
Kuva 5: Irrota kuusiokoloruuvi, jousirengas ja<br />
aluslaatta vetoakselista ja lukitse<br />
vaijerikela (esim. ruuvitaltalla).<br />
Kuva 6: Kierrä kampea vetoakseliin, kunnes<br />
kammen mutteri on paikallaan<br />
jarrulevyssä.<br />
Aseta levy paikalleen, kierrä ja kiristä<br />
kuusiokoloruuvi ja lukitusrengas.<br />
Käytä kiristämiseen<br />
momenttiavainta!<br />
Kiristysmomentti 15 Nm.<br />
Tarkastusohje:<br />
Kammen on käännyttävä<br />
väh. 1/4 kierrosta vasemmalle, ilman että<br />
vetoakseli tai vaijerikela liikkuvat!<br />
Poista vaijerikelan lukitus.<br />
Pane suojakansi paikalleen<br />
(vaijerikela <strong>tyyppi</strong>ä <strong>351</strong>: ei suojakantta).<br />
4.2 Vaijerin asennus<br />
Kuva 7: Vie teräsvaijeri vaijerikelan sille varatun<br />
reiän (pitkittäisreiän) läpi sisältä ulos.<br />
Kuva 8: Kiinnitä pää lukitsimeen suurella silmukalla.<br />
Kuva 9: Kiristä kuusiomutteri kevyesti ja vedä<br />
silmukkaa lukitsimeen asti. Kiristä<br />
kuusiomutteri kiristysmomentilla 10 Nm.<br />
Kuva 10:Karabiinihaan on oltava<br />
määräystenmukaisesti puristettuna<br />
koussilla ja puristusliittimellä vaijeriin<br />
(<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong>n vaijereissa sisältyy toimitukseen).<br />
Huomaa: vain määräystenmukaiset<br />
vaijerinpääliitännät ovat sallittuja.<br />
4.3 Hihnan asennus<br />
<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong>n vintturit on suunniteltu siten, että niissä voidaan<br />
käyttää vaijerin lisäksi myös hihnoja.<br />
HUOM. Hihnan murtokuorman on oltava vähintään 7<br />
kertaa ilmoitettu vetokuorma (vaijerin ala-asento).<br />
Tarkista asia hihnan valmistajalta!<br />
Käytä silmukallisia hihnoja!<br />
Kiinnitä hihnan päät lattaliittimillä.<br />
Tyyppi <strong>351</strong>: Til.-nro 352 516<br />
Tyyppi <strong>501</strong>: Til.-nro 352 514<br />
Tyyppi <strong>651</strong>: Til.-nro 352 515<br />
Tyyppi <strong>901</strong>: Til.-nro 352 516<br />
Tyyppi <strong>901</strong>A: Til.-nro 352 516<br />
Kuva 11: Työnnä lattaliitin hihnan silmukan<br />
läpi nuolen suuntaan. Kiinnitä liitin<br />
välikelevyllä, kiinnitysrenkaalla ja<br />
ruuvilla paikalleen.<br />
Huom. Huomaa hihnan kulkusuunta! Käännä kampea<br />
nostosuuntaan, kun hihna on kelalla.<br />
5. Käyttö<br />
Nostaminen, vetäminen:<br />
Käännä kampea myötäpäivään.<br />
Paikallaan pitäminen:<br />
Kuormaa voidaan pitää paikallaan<br />
vapauttamalla kampi halutussa asennossa.<br />
Laskeminen:<br />
Laske kuorma kääntämällä kampea vastapäivään.<br />
Sisäinen automaattijarru estää kammen kääntymisen<br />
takaisin (kuormajarru).<br />
Huom.<br />
Kuormitettuna vaijeria on jäätävä kelaan vähintään<br />
2 kierrosta (kuva 3).<br />
Irrotettavalla kammella varustettu vintturi <strong>901</strong>A<br />
(automaattinen aukikelaus):<br />
Kelaa vaijeri kelalta automaattisesti<br />
(kuormittamattomana) kääntämällä kampea kierros<br />
vasemmalle (vastapäivään – vaijerikela ei saa<br />
kääntyä samalla).<br />
Vedä lukitustappi ylös (vapauta), irrota kampi ja<br />
pane paikalleen (kuva 4).<br />
Vaijeri kelautuu auki nopeasti ja helposti.<br />
6. Huolto ja puhdistus<br />
Tarkista vaijerin kuluminen säännöllisesti. DIN<br />
15020:n mukaan vaijerin vaihtokriteereitä ovat<br />
esim. puristuneet kohdat, yksittäisten lankojen<br />
murtuminen.<br />
Käytettäessä hihnaa: Tarkista hihnan mahdolliset<br />
vauriot säännöllisesti!<br />
Esim. repeämät, hankautumat, katkenneet säikeet.<br />
Vaijeri tai hihna on vaihdettava heti, kun se on<br />
vaurioitunut.<br />
Vintturi on voideltu valmiiksi tehtaalla.<br />
Suosittelemme kuitenkin öljyämään vetoakselin<br />
laakerin holkit ja kelan navan säännöllisesti.<br />
Hammaskehä on rasvattava säännöllisesti.<br />
Kammen kierteen on oltava aina rasvattu.<br />
Huom.<br />
ÄLÄ öljyä tai rasvaa jarrumekanismia!<br />
Vintturi on tarkastutettava ammattilaisella käyttöedellytysten<br />
ja käyttöolosuhteiden mukaan, mutta<br />
vähintään kerran vuodessa. Tarkastusväli vinttureita<br />
ja nosto- ja<br />
vetolaitteita koskevan määräyksen (UW Winden-,<br />
Hub- und Zuggeräten – VGB 8 §23) mukaisesti.
Change language