Tømmerfløtning 1871-1975 (SA 29) - Statistisk sentralbyrå
Tømmerfløtning 1871-1975 (SA 29) - Statistisk sentralbyrå
Tømmerfløtning 1871-1975 (SA 29) - Statistisk sentralbyrå
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Færdesmannen 100 9<br />
Glommen 40 6<br />
Grev Wedel 30 6<br />
Henickar 20 3<br />
Kikud 10 3 10<br />
Løven 80 9 80-90<br />
Sofie .... . . 8 3 8<br />
Viken 80<br />
Oieren 1)<br />
50-<br />
35<br />
25<br />
25<br />
16<br />
Den tommerforbrukende industrien bestod ikke lenger bare av sagbrukene. Tremasse- og<br />
cellulosefabrikkene startet opp her i landet henholdsvis i 1860- og 1870-årene. Denne nye in-<br />
dustrien ble også lagt ved vassdragene. Sagbruksindustrien forandret seg ved innføringen av<br />
dampmaskinen. En var ikke lenger avhengig av å plassere sagbrukene ved fossene; en kunne heller<br />
legge dem der det lå vel til rette for ilandføring av tommer.<br />
Sagbrukene nyttet stadig lengre tommer mot slutten av hundreåret. Tremasse- og cellu-<br />
losefabrikkene kunne utnytte alle dimensjoner, men i praksis ble det til at de utnyttet det<br />
tømmeret som var minst i tverrmål. Gjennomsnittsstokken ble altså lengre og tynnere enn for,<br />
noe som forte til at flotningen ble betydelig vanskeligere å gjennomføre. I tillegg kom at<br />
flotningskvantumet stort sett bare økte fram mot 1920. Flotningstekniske problemer oppstod<br />
også ved at fossene ble regulert i forbindelse med elektristitetsproduksjonen. Også annen<br />
industri enn den tommerforbrukende ble plassert ved vassdragene. Vassdragsloven av 1887 hadde<br />
bl.a. til hensikt å ordne opp i forholdet mellom særinteressene, men de rent flotningstekniske<br />
problemene måtte fellesflotningsforeningene selv lose.<br />
2. Utbedring av vassdragene<br />
Utbedringsarbeid for A gjøre vassdragene mer skikket for flotning startet tidlig. De<br />
første kanaliseringarbeidene i Haldenvassdraget og Skiensvassdraget og "Kjerraten i Asa" er<br />
eksempler på det. Fellesflotningsforeningene utførte likevel et bedre planlagt utbedrings-<br />
arbeid. For A dimensjonere anleggene bedre ble det f.eks. satt i verk systematiske under-<br />
sokelser av vannforingen. Tidligere hadde det vært offiserer og folk med praktisk erfaring<br />
som hadde ledet anleggsvirksomheten og gjennomføringen av flotningen. Fellesflotningsforenin-<br />
gene så betydningen av å ansette folk med god teoretisk bakgrunn. Allerede i 1861 ansatte<br />
flotningsforeningen i Skien en ingeniør, Borchgrevink, som kanalbestyrer og flotningsinspektør.<br />
Ved århundreskiftet hadde mange fellesflotningsforeninger ingeniører med i ledelsen. Det ble<br />
under ledelse av de Rye fagfolkene bygd et stort antall dammer og sorteringslenser, selve<br />
elveløpet ble forsterket, det ble bygd tømmerrenner, sluseanlegg og gravd Rye kanaler.<br />
Innsjelotningen ble også modernisert. Tidligere hadde det vært vanlig å transportere<br />
tømmeret i ringbommer med varpbåter med spill for håndkraft eller hestevandring. Enkelte steder<br />
lot en vinden ta seg av transporten. Seinere ble spillene maskindrevne og etter hvert ble det<br />
vanlig med motordrevne slepebåter. I <strong>Statistisk</strong>e Meddelelser 1887, Tillegg nr. 1, er det en<br />
tabell med oversikt over "Norske Indsø-, Kanal- og Floddampskibe i 1885". I tabell 3 er bare de<br />
båtene som er oppgitt å ha vært nyttet ved flotning tatt med.<br />
Tabell 3. "Norske Indsø-, Kanal- og Floddampskibe i 1885", brukt til flotning "Norwegian Lake-,<br />
Canal- and River Steamboats" used in timber floating. 1885<br />
Dampskibets Navn Tonnage Besætning HK Vassdrag Transportens Art<br />
Name of the boat Tonnage Crew HP Watercourse Type of transport<br />
Mjøsen<br />
Oieren<br />
Tyrifjorden<br />
Nidelven<br />
(Arendal)<br />
Oieren<br />
Tømmerslæbning Timber towing<br />
Tommerbugsering Timber towing<br />
Bugsering av Tommerflåder Raft handling<br />
Slæbning av Trælast Timber towing<br />
Bugsering av Bordbaade og Tommer<br />
Raft and timber handling<br />
Randsfjord Bugsering av Trælast og Lagterved<br />
Timber towing<br />
Oieren Bugsering av Bordbaade og Tower<br />
Raft and timber handling<br />
8 12 Mjøsen Godsfragt og Passagerer samt Tommertrækning<br />
Carrying trade, passengers and timber<br />
towing<br />
40 6 35 OierenTømmerbugsering Timber towing<br />
1) Maskinen til "Oieren" er utstilt i Norsk Teknisk Museum.<br />
1) The engine of the steamer "Oieren" is exhibited in Norsk Teknisk Museum.