29.07.2013 Views

Tømmerfløtning 1871-1975 (SA 29) - Statistisk sentralbyrå

Tømmerfløtning 1871-1975 (SA 29) - Statistisk sentralbyrå

Tømmerfløtning 1871-1975 (SA 29) - Statistisk sentralbyrå

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Færdesmannen 100 9<br />

Glommen 40 6<br />

Grev Wedel 30 6<br />

Henickar 20 3<br />

Kikud 10 3 10<br />

Løven 80 9 80-90<br />

Sofie .... . . 8 3 8<br />

Viken 80<br />

Oieren 1)<br />

50-<br />

35<br />

25<br />

25<br />

16<br />

Den tommerforbrukende industrien bestod ikke lenger bare av sagbrukene. Tremasse- og<br />

cellulosefabrikkene startet opp her i landet henholdsvis i 1860- og 1870-årene. Denne nye in-<br />

dustrien ble også lagt ved vassdragene. Sagbruksindustrien forandret seg ved innføringen av<br />

dampmaskinen. En var ikke lenger avhengig av å plassere sagbrukene ved fossene; en kunne heller<br />

legge dem der det lå vel til rette for ilandføring av tommer.<br />

Sagbrukene nyttet stadig lengre tommer mot slutten av hundreåret. Tremasse- og cellu-<br />

losefabrikkene kunne utnytte alle dimensjoner, men i praksis ble det til at de utnyttet det<br />

tømmeret som var minst i tverrmål. Gjennomsnittsstokken ble altså lengre og tynnere enn for,<br />

noe som forte til at flotningen ble betydelig vanskeligere å gjennomføre. I tillegg kom at<br />

flotningskvantumet stort sett bare økte fram mot 1920. Flotningstekniske problemer oppstod<br />

også ved at fossene ble regulert i forbindelse med elektristitetsproduksjonen. Også annen<br />

industri enn den tommerforbrukende ble plassert ved vassdragene. Vassdragsloven av 1887 hadde<br />

bl.a. til hensikt å ordne opp i forholdet mellom særinteressene, men de rent flotningstekniske<br />

problemene måtte fellesflotningsforeningene selv lose.<br />

2. Utbedring av vassdragene<br />

Utbedringsarbeid for A gjøre vassdragene mer skikket for flotning startet tidlig. De<br />

første kanaliseringarbeidene i Haldenvassdraget og Skiensvassdraget og "Kjerraten i Asa" er<br />

eksempler på det. Fellesflotningsforeningene utførte likevel et bedre planlagt utbedrings-<br />

arbeid. For A dimensjonere anleggene bedre ble det f.eks. satt i verk systematiske under-<br />

sokelser av vannforingen. Tidligere hadde det vært offiserer og folk med praktisk erfaring<br />

som hadde ledet anleggsvirksomheten og gjennomføringen av flotningen. Fellesflotningsforenin-<br />

gene så betydningen av å ansette folk med god teoretisk bakgrunn. Allerede i 1861 ansatte<br />

flotningsforeningen i Skien en ingeniør, Borchgrevink, som kanalbestyrer og flotningsinspektør.<br />

Ved århundreskiftet hadde mange fellesflotningsforeninger ingeniører med i ledelsen. Det ble<br />

under ledelse av de Rye fagfolkene bygd et stort antall dammer og sorteringslenser, selve<br />

elveløpet ble forsterket, det ble bygd tømmerrenner, sluseanlegg og gravd Rye kanaler.<br />

Innsjelotningen ble også modernisert. Tidligere hadde det vært vanlig å transportere<br />

tømmeret i ringbommer med varpbåter med spill for håndkraft eller hestevandring. Enkelte steder<br />

lot en vinden ta seg av transporten. Seinere ble spillene maskindrevne og etter hvert ble det<br />

vanlig med motordrevne slepebåter. I <strong>Statistisk</strong>e Meddelelser 1887, Tillegg nr. 1, er det en<br />

tabell med oversikt over "Norske Indsø-, Kanal- og Floddampskibe i 1885". I tabell 3 er bare de<br />

båtene som er oppgitt å ha vært nyttet ved flotning tatt med.<br />

Tabell 3. "Norske Indsø-, Kanal- og Floddampskibe i 1885", brukt til flotning "Norwegian Lake-,<br />

Canal- and River Steamboats" used in timber floating. 1885<br />

Dampskibets Navn Tonnage Besætning HK Vassdrag Transportens Art<br />

Name of the boat Tonnage Crew HP Watercourse Type of transport<br />

Mjøsen<br />

Oieren<br />

Tyrifjorden<br />

Nidelven<br />

(Arendal)<br />

Oieren<br />

Tømmerslæbning Timber towing<br />

Tommerbugsering Timber towing<br />

Bugsering av Tommerflåder Raft handling<br />

Slæbning av Trælast Timber towing<br />

Bugsering av Bordbaade og Tommer<br />

Raft and timber handling<br />

Randsfjord Bugsering av Trælast og Lagterved<br />

Timber towing<br />

Oieren Bugsering av Bordbaade og Tower<br />

Raft and timber handling<br />

8 12 Mjøsen Godsfragt og Passagerer samt Tommertrækning<br />

Carrying trade, passengers and timber<br />

towing<br />

40 6 35 OierenTømmerbugsering Timber towing<br />

1) Maskinen til "Oieren" er utstilt i Norsk Teknisk Museum.<br />

1) The engine of the steamer "Oieren" is exhibited in Norsk Teknisk Museum.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!