Tømmerfløtning 1871-1975 (SA 29) - Statistisk sentralbyrå

More documents

Recommendations

Info

Tommermålingsforening Scaling association 28 Omkring 1930 begynte lastebilen A få betydning for tømmertransporten. Den samlede transport med bil og jernbane ble da så stor at flotningsdirektørene fant det nødvendig å drøfte situasjonen. De kom fram til at "fløtningen i det lange lop og i de store vassdrag ikke kan utkonkurreres av noe annet transportmiddel". I 1952 ble 30 prosent av tømmerkvantumet transportertrnedbil, og i 1968 ble hele 80 prosent av tømmeret levert ved bilvei. Av de 80 prosentene ble 3/4 transportert direkte til industri, resten ble kjørt til vassdrag eller jernbane. I tabell 5 er innmålt tower i den del tømmermålings- foreninger fordelt etter leveringssted for året 1975. Tabell 5. Innmålt tommer i en del tommermålingsforeninger etter leveringssted. 1975. Prosent Scaled timber in some timber scaling associations by place of delivery. 1975. Per cent Levert ved Place of delivery Vassdrag l ) Bilvei Watercoursel )Road Jernbane Railway Fabrikktomt og terminal Factory yard and terminal landing Prosent Per cent Glomma ' 0,8 95,6 0,1 3,5 Haldenvassdraget 2,6 97,2 - 0,2 Drammensvassdraget 0,1 94,9 2,4 2,6 Telemark 7,2 88,6 0,9 3,3 Hordaland, Sogn og Fjordane 37,2 46,6 - 16,2 Nordenfjelske 2,1 96,8 0,4 0,7 1) Medregnet sjølevering. 1) Including timber delivered seaside. En utvalgsundersøkelse av lastebiltransport med norskregistrerte biler i 1973 viste at 8 478 000 tonn tommer og ved ble transportert med bil. Ved sammenligning av de forskjellige transportmetodene må en ta hensyn til at transport- distansene gjennomgående er lengre ved flotning og jernbanetransport enn ved biltransport. Det utførte transportarbeid ved fløtning og jernbanetransport er derfor større enn transportert kvantum skulle tilsi når en sammenligner med biltransport. Foruten å transportere direkte til industritomt, transporterer bilen både til vassdrag og jernbane. Det meste av det tømmeret som i dag avvirkes til industriell produksjon blir derfor en eller annen gang transportert med bil. VII. ARBEIDSKRAFT, LØNNSFORHOLD M.V. Statistisk Sentralbyrå utgav i 1895 en publikasjon under tittelen "Socialstatistik. Arbeids- og Lønningsforhold ved Skovdrift og Tømmerflødning". Denne publikasjonen inneholder en rekke opplysninger, spesielt om flotningen på Østlandet. Fullstendige landstall for arbeidskraften er ikke oppgitt, med det er gitt to tabeller med opplysninger om personer som ved folketellingene i 1876 og 1891 oppgav A ha flotning eller lensearbeid som "Livsstilling".
Tabell 6. Tømmerfløterne fordelt etter alder og ekteskapelig stilling. 1876 og 1891 Persons with timber floating as their main occupation by age and by marital status. 1876 and 1891 Alder Age 15-20 år years 20-25 " 25- 30 " 30-35 " 35-40 " 40-45 " 45-55 " 55-65 " 65-75 " 75 år og mer years and more 11 Ukjent alder Age unknown 1876 Ugifte I alt Gifte Enkemenn Total Single Married Widowers ersons 180 179 219 183 35 171 79 89 159 45 110 148 28 116 143 15- 120 271 17 225 118 8 92 35 1 25 29 3 4 4 8 29 18 9 I alt Total 200 218 202 215 190 165 294 1 ) 230 1) 125 1891 Ugifte Gifte Single Married ersons 200 190 28 Enkemenn Widowers 101 100 1 50 163 2 26 158 6 13 143 9 23 239 31 8 200 21 4 90 31 4 3 1 10 7 3 3 3 I alt Total 1 451 2 ) 555 819 77 314) 1 849 i i 615 1 128 104 1) Av disse 1 med ukjent ekteskapelig stilling. 2) I tillegg kommer 17 dykkere. 3) Av disse 2 med ukjent ekteskapelig stilling. 4) Av disse 63 dykkere. 1) One of these with unknown marital status. 2) In addition: 17 divers. 3) Two of these with unknown marital status. 4) Of which 63 divers. Tabell 7. Tømmerfløterne etter bosted. 1876 og 1891 Persons with timber floating as their main occupation by place of residence. 1876 and 1891 Amt Amt 1876 1891 1876 1891 County County Smaalenene 481 468 Sondre Bergenhus 2 2 Akershus 249 214 Nordre Bergenhus - 1 Hedemarken 42 37 Romsdal - - Kristians 21 40 Sondre Trondhjem 1 10 Buskerud 224 369 Nordre Trondhjem 3 21 Jarlsberg og Larvik 30 38 Nordland - 2 Bratsberg 153- 225 Tromso - - Nedenes 106 228 Finmarken - - Lister og Mandal 80 76 Bygdene i alt County districts, Stavanger - 1total 1 392 1 732 Byene i alt Towns, total 59 117
Page 2 and 3: Rettelser til TOMMERFLOTNING 1871-1
Page 5 and 6: FORORD Statistiske oppgaver over t
Page 7 and 8: Tabellregister Flgurregister INNHOL
Page 9 and 10: . Oversikt 7 TABELLREGISTER 1. Avvi
Page 11 and 12: 9 FIGURREGISTER 1. Avvirkning til s
Page 13 and 14: Figur 1. Avvirkning til salg og ind
Page 15 and 16: Tabell 2 x) . Trælast-Udskibning p
Page 17 and 18: mens tollen gjaldt stykketallet. Fo
Page 19 and 20: 17 Bommer er lite egnet for slep ov
Page 21 and 22: IV. FLØTNINGSVASSDRAGENE OG FLOTNI
Page 23 and 24: 4. Numedalslågen 21 Lengden av det
Page 25 and 26: o ro E 1 1 1 1 1 1 I I I 1 I 1 i I
Page 27 and 28: CD E i i i i i v) E cr) '-3 ':i •
Page 29: C:) C:) 0 C:) C:) 0 C) C) p Lo ct 0
Page 33 and 34: Tabell 10. Personer sysselsatt med
Page 35 and 36: Tabell 12. Tømmerkvantum flat pr.
Page 37 and 38: VIII. FLOTT KVANTUM ETTER VASSDRAG
Page 39 and 40: Tabell 15. Flott kvantum i årene 1
Page 41 and 42: Tabell 17. Fløtt kvantum i årene
Page 51 and 52: Tabell 2 . Fløtt kvantum i årene
Page 55 and 56: Tabell 2 . Flott kvantum i årene 1
Page 71 and 72: Tabell 32. Flat kvantum i årene 19
Page 75: Litteraturliste Bodtker, R. (1938):
Page 78 and 79: Rekke A Offsettrykk 1976 (forts.) 7
Page 81 and 82:
Utvalgte publikasjoner i serien Sta
show all

Tømmerfløtning 1871-1975 (SA 29) - Statistisk sentralbyrå

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?