30.07.2013 Views

01 - Lillehammer Byavis

01 - Lillehammer Byavis

01 - Lillehammer Byavis

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

10<br />

TORSDAG 8. MARS 2<strong>01</strong>2<br />

CV<br />

Navn: Dialecta Kommunikasjon<br />

Født: Februar 2003<br />

Telefon: Gjøvik: 61 14 54 80<br />

<strong>Lillehammer</strong>: 61 27 67 70<br />

Vinstra: 61 29 21 80<br />

E-post: post@dialecta.no<br />

www.dialecta.no<br />

Utdannelse:<br />

Academy of Art University, Royal<br />

Melbourne Institute of Technology<br />

(Communication Design), Merkantilt<br />

Institutt, Høgskolen i Gjøvik (Mediedesign),<br />

Gjøvik Ingeniørhøgskole<br />

(Grafi sk), Akademiet Fagutdanning,<br />

NIMA Marketing A + B: Utvikling og<br />

implementering av Markedsførings-<br />

og kommunikasjonsstrategier og<br />

Livets mange skoler :)<br />

Utdrag fra vår arbeidserfaring:<br />

Vi takker for tilliten!<br />

Ta kontakt så deler vi også vår<br />

erfaring med deg.<br />

<br />

"Nå må alle gode krefter i Innlandet<br />

rulle opp ermene og jobbe.<br />

Skal vi få fart i infrastrukturbyggingen<br />

som er nødvendig for fremtidig<br />

vekst i vår region må rammene<br />

økes og tidsplanene fremskyndes."<br />

Sier regiondirektør i<br />

NHO Innlandet Christl Kvam<br />

Makro:<br />

Den fremlagte planen har særlig<br />

innen vegsektoren ambisjoner om<br />

å ta igjen det store etterslepet inne<br />

vedlikehold av riksvegnettet i den<br />

neste tiårs-perioden.<br />

Dette anslås til å dreie seg om<br />

mellom 25 – 40 mrd.kroner.<br />

Innen jernbane sa jernbanedirektør<br />

Enger på pressekonferansen at<br />

det krevdes en økt ramme på 45%<br />

NYHETER<br />

Nasjonal Transportplan<br />

2<strong>01</strong>4 – 2023<br />

svikter viktige<br />

investeringsprosjekter<br />

for å få plass til store nyinvesteringer.<br />

Veg<br />

For Innlandets del er planen ikke<br />

lystig lesing. Viktige prosjekter<br />

regionalt og nasjonalt er utsatt i tid.<br />

De fleste oppstartene av sentrale<br />

prosjekter er utsatt til 2<strong>01</strong>8.<br />

- Dette er ikke til å leve med<br />

hverken for oss eller resten av landet"<br />

sier Kvam. "Den viktigste vegtransportkorridoren<br />

i Norge nord –<br />

sør, nemlig E6, ligger ikke inne i<br />

planen med andre strekninger enn<br />

Kolomoen – Brumunddal med oppstart<br />

2<strong>01</strong>8. Dette er fire år for sent<br />

og for lite.<br />

Det er gledelig at vegmyndighetene<br />

ser nødvendigheten av kortere<br />

SI DIN MENING!<br />

<strong>Byavis</strong>a vil høre din mening om avgjørelser og hendelser i ditt<br />

nærmiljøet. Hva engasjerer, provoserer, irriterer eller gleder deg?<br />

Skriv din mening/ytring/ kronikk til redaksjon@byavis.no Innlegget<br />

kan ikke være lenger enn to A-fire sider i skriftstørrelse 12.<br />

planprosesser og at staten og fylkeskommunen<br />

må kunne styre mer<br />

enn de gjør i dag. Videre er NHO<br />

opptatt av at man tar i bruk nye finansieringsmodeller.<br />

Også her sier<br />

vegmyndighetene seg enig i at utbyggingen<br />

er avhengig av mer forutsigbare<br />

og flerårige budsjettrammer.<br />

Jernbane:<br />

For å få til dobbeltspor på IC<br />

strekningene frem til Hamar innen<br />

planperioden må rammen økes med<br />

56 %. Med en økning på 45 % vil<br />

man oppnå halvtimesfrekvens fra<br />

Hamar i 2026. Dobbeltspor til <strong>Lillehammer</strong><br />

og full utbygging i resten<br />

i IC triangelet i neste tiårsperiode<br />

vil kreve en økt ramme på 136 %.<br />

Dette viser hvilken formidabel jobb<br />

som ligger foran oss.<br />

Luftfart<br />

På dagens pressekonferanse ble<br />

Hedmark og Opplands eneste flyplass<br />

Leirin omtalt som en "nøtt" av<br />

konsernsjef Dag Falk - Petersen i<br />

Avinor . Dårlig økonomi, lav trafikk<br />

og høye tilskudd pr.reisende<br />

gjør at Avinor vil gå i dialog med<br />

regionale myndigheter. Her har vi<br />

en viktig jobb å gjøre for i alle fall<br />

å berge at pengene brukes på en alternativ<br />

måte i regionen dersom flyplassen<br />

skulle bli borte.<br />

Christl Kvam<br />

regiondirektør NHO Innlandet<br />

Gode kår for kvinner<br />

LILLEHAMMER: Jenan Bassim SheneShel, Bibigul Sadeqi og Fariba Ahmadi har ingen forhold til<br />

kvinnedagen, men synes Norge virker til å være et land med likestilling mellom kjønnene.<br />

Likestilt: Jenan Bassim SheneShel (f.v) Bibigul Sadeqi og Fariba Ahmadi mener Norge har kommet langt når det gjelder kvinners rettigheter.<br />

ALEXANDRA KOSOWSKI<br />

redaksjon@byavis.no<br />

I dag markerer damer verden over<br />

Kvinnedagen. Dagen var egentlig<br />

lansert som et redskap i kampen for<br />

kvinnelig stemmerett, men markerer<br />

nå både kampen for likestilling<br />

og kvinners rettigheter.<br />

- Morsdag og kvinnedag blir det<br />

samme, sier Jenan Bassim Sheneshel<br />

fra Irak og Bibigul Sadeqi og<br />

Fariba Ahmadi fra Afghanistan, og<br />

forklarer at i Asia finnes det en dag<br />

hvor kvinner får gaver fra barna eller<br />

ektemannen, ikke ulikt det vi<br />

kaller morsdag.<br />

Gode rettigheter<br />

Ahmadi og Bassim Sheneshel har<br />

bodt henholdsvis tre og to og et<br />

halvt år i Norge mens Sadeqi ankom<br />

for to måneder siden. Norge<br />

har gjennom tidene vært ivrige<br />

kjempere for kvinners rettigheter,<br />

likevel hadde ikke Bassim Sheneshel,<br />

Bibigul Sadeqi og Fariba Ahmadi<br />

hørt om Kvinnedagen før praten<br />

med <strong>Lillehammer</strong> <strong>Byavis</strong>.<br />

- Det virker som en fin dag, sier<br />

Bassim Sheneshel og antyder at<br />

Norge virker som et land hvor likestilling<br />

har kommet langt.<br />

- Det er normalt at damer arbeider<br />

i Norge og hvert menneske be-<br />

stemmer selv hva de skal gjøre, sier<br />

hun og blir støttet av venninnene<br />

som mener at Norge har gode<br />

vilkår for kvinner.<br />

- Dette gjelder alle kvinner, norske<br />

og muslimske kvinner har gode<br />

rettigheter her. Her er det demokrati,<br />

det er det ikke i Afghanistan,<br />

forklarer Ahmadi.<br />

- For muslimer er det ofte slikt at<br />

en bestemmer hva du skal gjøre,<br />

far, onkel eller en eldre bror, forklarer<br />

jentene, men understreker at<br />

dette er forskjellig fra familie til familie.<br />

- Pappa har alltid spurt hva jeg vil<br />

og jeg har alltid fått bestemme selv,<br />

sier Bassim Sheneshel som kom-<br />

mer fra en kristen familie, men<br />

valgte å konvertere til Islam.<br />

Bestemte ikke selv<br />

Ahmadi har derimot vokst opp<br />

under andre forhold hvor foreldrene<br />

bestemte mye. Likevel virker det<br />

ikke som om at mora bestemte Ahmadis<br />

klesplagg har hatt noen større<br />

innvirkning på henne.<br />

- Jeg hadde det veldig lett, ler Fariba<br />

Ahmadi som nå er 26 år gammel<br />

og gift med to barn.<br />

- Nå er det demokrati i huset.<br />

Mannen min bestemmer ikke, jeg<br />

bestemmer over meg selv. Han er<br />

ikke norsk, men tenker som en<br />

nordmann, fortsetter hun.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!