Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
NyTeknikk<br />
etablert 1987<br />
av Fagpresseforlaget<br />
TJA Marketing A/S<br />
Hausmannsgaten 6,<br />
N-0186 Oslo-Norge<br />
Tlf.: (+47) 22-99-76-20<br />
Fax: (+47) 22-11-61-51<br />
www.nyteknikk.no<br />
Redaksjonens e-mail:<br />
info@nyteknikk.no<br />
Ansvarlig redaktør:<br />
Per Nørgaard<br />
Annonser:<br />
Betales innen 14 dager til<br />
bankgiro 7177. 05. 26080<br />
Foretaksregisteret:<br />
NO 951 474 460 MVA/VAT<br />
Annonsemateriell:<br />
Mottas helst elektronisk<br />
på CD-rom med prøvetrykk<br />
eller e-mail<br />
jan@nyteknikk.no<br />
Tillegg for sats etter manus<br />
og repro fra bilder og dias<br />
Trykk: V-TAB Ørebro<br />
Abonnement:<br />
11 utg. i 2008 - NOK kr. 695,jan@nyteknikk.no<br />
Copyright:<br />
TJA Marketing A/S<br />
Ettertrykk eller kopiering av<br />
annonser, artikler og bilder<br />
er kun tillatt etter skriftlig avtale<br />
med forlaget.<br />
Redaksjonen påtar seg intet<br />
ansvar for innsendt, ikke bestilt<br />
materiell<br />
NY TEKNIKK 04/2009<br />
NTNU satte verdensrekord<br />
NTNU-studenter gikk lørdag 9. mai til topps i prestisjetunge Shell Eco-marathon. Høgskolen i<br />
Østfold vant designpris.<br />
Høgskolen i Østfold stilte med bilen Frost som vakte stor oppsikt<br />
for sin design. Bilen ble også kronet med designprisen i Shell<br />
Eco-marathon.<br />
NTNU satte verdensrekord<br />
i drivstoffgjerrighet etter å<br />
Abelia har sendt et åpent<br />
brev til statsministeren der<br />
regjeringen blir bedt om å<br />
satse på kunnskap nå, og at<br />
dette bør gjenspeiles i revidert<br />
nasjonalbudsjett. Vi<br />
gjengir et utdrag av brevet:<br />
”I krisepakken løftet regjeringen<br />
kunnskap. I revidert<br />
nasjonalbudsjett må regje-<br />
KVALITET, MANGFOLD OG GODT SAMARBEID<br />
AluFlex<br />
Gangbane i aluminium<br />
kjørt 1246 kilometer på en<br />
energimengde tilsvarende 1<br />
Satsing på kunnskap<br />
som motkonjunktur<br />
AluFlex gangbane i aluminium leveres i ulike modullengder,<br />
og er selvbærende opp til 16,3 meter.<br />
Ring 22 79 15 00 eller, se www.astrup.no<br />
OSLO | SKIEN | STAVANGER | BERGEN | ÅLESUND | TRONDHEIM<br />
ringen bekrefte at de faktisk<br />
tar kunnskap på alvor. Regjeringen<br />
må bidra med å<br />
bygge den kunnskapsbasen<br />
som kreves for å skape fremtidens<br />
næringsliv.<br />
En satsing på kunnskap<br />
vil gi arbeidsledige et langt<br />
bedre grunnlag for å skaffe<br />
seg arbeid, og samfunnet får<br />
arbeidstakere med økt kompetanse.<br />
Det er viktige forutsetninger<br />
for etablering av<br />
nye arbeidsplasser og bedret<br />
konkurranseevne i allerede<br />
eksisterende virksomheter.<br />
De av oss som er i jobb, vil<br />
også bli møtt med skjerpede<br />
krav om kompetanseløft.<br />
Etter- og videreutdanning<br />
blir viktigere enn noen<br />
gang. ”<br />
liter bensin i Shell Eco-marathon<br />
lørdag ettermiddag.<br />
De to norske bilene har<br />
vakt oppsikt blant de 202<br />
konkurrerende lagene fra 29<br />
land i hele Europa, Nord-<br />
Afrika og Asia.<br />
Best når det gjaldt<br />
NTNU kjørte en hydrogendrevet<br />
brenselcellebil. Med<br />
1246 kilometer knuste laget<br />
den gamle verdensrekorden<br />
i Urban Concept-klassen<br />
som var på 848 kilometer.<br />
– Først og fremst er det<br />
utrolig artig å få bekreftet at<br />
alt det harde og langvarige<br />
arbeidet vi har lagt ned i<br />
bilen, har ført fram, sa Stian<br />
Christensen til TU.no like<br />
etter målpassering på EuroSpeedway<br />
i Lausitz, Tyskland<br />
lørdag.<br />
Både NTNU og Høgsko-<br />
len i Østfold opplevde tekniske<br />
problemer i forkant av<br />
det avgjørende løpet.<br />
NTNU opplevde problemer<br />
med hydrogentilførselen<br />
og overoppheting av det<br />
elektroniske styringssystemet.<br />
Etter å ha fått orden på<br />
problemene var de best når<br />
det virkelig gjaldt.<br />
Østfolddesign vekket oppsikt<br />
Østfoldstudentene satset alt<br />
på design framfor drivstofføkonomi.<br />
Bilen Fros vekket<br />
oppsikt under Shell Ecomarathon<br />
med skuelystne<br />
tilskuere på alle kanter hver<br />
gang bilen rullet ut på racerbanen.<br />
Gleden var selvsagt<br />
stor når det viste seg at<br />
de vant den prestisjetunge<br />
designprisen.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
5
Change language