Kommuneplanens bestemmelser - Kongsberg Kommune
Kommuneplanens bestemmelser - Kongsberg Kommune
Kommuneplanens bestemmelser - Kongsberg Kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bestemmelser til kommuneplan for <strong>Kongsberg</strong> 2009 – 2020 Side 3 av 11<br />
parallelt med høydekurvene. Bygninger beliggende utenfor sentrumsplanområdet og Hvittingfoss senterområdet<br />
samt næringsbygg, bør ha skråtak.<br />
For fritidsbebyggelse gjelder: Hovedmøneretning bør legges parallelt med hyttas lengderetning<br />
1.5. BILPARKERING (pbl 20-4, 2. ledd, bokstav b)<br />
Bilparkering<br />
Bilparkering i sentrumsplanområdet skal løses under bakkenivå eller i større fellesanlegg, bortsett fra<br />
publikumsparkering i handlegatene i sentrum. Dersom det unntaksvis opparbeids overflateparkering utenom<br />
handlegatene, skal parkeringsplassene deles opp med grøntanlegg (ved mere enn 20 plasser).<br />
Ramper til parkeringskjellere skal legges inn i bygninger.<br />
1.6 REKKEFØLGEBESTEMMELSER (pbl 20-4, 2. ledd, bokstav b)<br />
For alle byggeområder og parkeringsanlegg:<br />
Uteområdene skal ferdigstilles slik de er beskrevet i utomhusplanen, før byggetiltak<br />
(bygning/anlegg/konstruksjon) tas i bruk. Dersom bygninger eller anlegg tas i bruk vinterstid, skal utearealene<br />
opparbeides så snart som mulig påfølgende vår.<br />
Utbygging innenfor byggeområdene kan ikke skje før:<br />
- Tilfredsstillende energiforsyning er etablert<br />
- Gang- og sykkelveger er utbygd og trafikksikker skolevei er etablert.<br />
- Området er tilrettelagt for kollektivtrafikk (bl. a bussholdeplasser med nødvendig tilgjengelighet).<br />
Boligområder kan ikke bygges uten at det er tilstrekkelig skolekapasitet i de aktuelle grunnskolekretsene.<br />
Utbygging av nye boligområder skal skje i rekkefølge fastsatt i boligbyggeprogram for <strong>Kongsberg</strong> kommune.<br />
Boligområder:<br />
Boligområde ved Skavanger Flyplass kan ikke bygges ut før det er anlagt turvei langs Lågen fra <strong>Kongsberg</strong> bruk<br />
og at bru over Lågen fra Flyplassen til Raumyr er finansiert.<br />
Områder berørt av ny E134 på strekningen Damåsen - Saggrenda:<br />
Tiltak innenfor restriksjonsområde for framtidig ny E134 Damåsen - Saggrenda, som kan være til hinder for<br />
vegutbygging, er ikke tillatt. Tiltak innenfor restriksjonsområde skal godkjennes av Statens vegvesen, jfr kapt 4.<br />
Hvordan infrastruktur skal etableres, kan klarlegges gjennom en avtale mellom utbygger og kommunen<br />
(utbyggingsavtale). Framdriftsplaner for utbygging av nye boligområder, kan avtales i utbyggingsavtale i hht<br />
boligbyggeprogram. Forhold til skolekapasitet avklares i avtale. Avtalen skal normalt være ferdig forhandlet før<br />
reguleringsplanen vedtas.<br />
§ 2 OMRÅDER AVSATT TIL UTBYGGINGSFORMÅL (BYGGEOMRÅDER)<br />
2.1 FELLES BESTEMMELSER FOR BYGGEOMRÅDENE<br />
2.1 a) Utforming av bebyggelse/anlegg/konstruksjoner (pbl § 20-4, 2. ledd, bokstav b)<br />
Nybygg skal tilpasses bygningsmiljøets karakter, men gis et moderne uttrykk slik at det framgår hva som er nytt.<br />
Med tilpasning menes at plassering, størrelse, materialbruk, detaljering, farger og beplantning skal harmonere<br />
(samsvare) med den eksisterende struktur og bebyggelse i området.<br />
Utforming:<br />
I områder med eldre bebyggelse som er sammenkjedet mot gata (f.eks. Korpemoen, Sandsværsveien,<br />
Eikermoen) skal ny bebyggelse plasseres og utformes slik:<br />
• Hovedhuset plasseres ut mot gata og sammenkjedes med eksisterende bebyggelse.<br />
• Underordna bygninger skal ha fasadeuttrykk som uthus og plassers der uthusene lå tidligere.<br />
• Møneretningen for hovedhuset skal være parallell med gatene.<br />
• Brannvegger skal utformes slik at de synes minst mulig fra gatene.