Fokus på risiko 2015
Sjøfartsdirektoratets risikorapport for 2015. Risikovurderinger og føringer for Sjøfartsdirektoratets videre arbeid med skipssikkerheten og reduksjon av risiko for norsk skipsfart.
Sjøfartsdirektoratets risikorapport for 2015. Risikovurderinger og føringer for Sjøfartsdirektoratets videre arbeid med skipssikkerheten og reduksjon av risiko for norsk skipsfart.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1<br />
«Arbeidsledelse» inkluderer også «Mangel <strong>på</strong> prosedyrer».<br />
2<br />
«Manglende opplæring» inkluderer også «Mangel <strong>på</strong> forståelse (konsekvenser)».<br />
3<br />
«Design» inkluderer «GAS sentral ikke etter forskrift», «Optimalisering»,<br />
«Dårlig design» og «Feil ved el.anlegg».<br />
4<br />
«Uaktsomhet» inkluderer «Manglende renhold i maskinrom»<br />
og «Uaktsomhet ved varmtarbeid».<br />
5<br />
«Ikke godkjent modifisering» inkluderer også «Fjerning av brannhemmende isolasjon» og «feil vedlikehold».<br />
6<br />
«Matrialtretthet» inkluderer også «Sprekk i F.O. line (varm F.O.)» og «Matrialtretthet i drivstoffsystemet».<br />
7<br />
«Maskinhavari» inkluderer også «Turtall» og «feil <strong>på</strong> smøreoljesystem»<br />
MODELL: “Brann i maskinrom passasjerskip”. Hver boks, eller «node» representerer en årsaksfaktor som enten direkte eller indirekte virker inn <strong>på</strong> sannsynligheten<br />
for at brann i maskinrom skal oppstå. Pilene (influenser) angir hvordan årsaksfaktorene <strong>på</strong>virker hverandre. Tykkelsen <strong>på</strong> pilene angir graden<br />
av <strong>på</strong>virkning (tykk pil = stor <strong>på</strong>virkning osv). Ledeordene som er brukt i influensdiagram: regelverk, rederiledelse (og andre interessenter), skipsledelse,<br />
operatørtilstand, farlig handling, ytre forhold, teknisk tilstand, teknisk feil.<br />
FOKUS PÅ RISIKO <strong>2015</strong> 27
Change language