Fokus på risiko 2015

TILSYN: I forbindelse med vår tilsynsvirksomhet ønsker Sjøfartsdirektoratet i større grad enn i dag å veilede og gi informasjon om god sikkerhetspraksis og
gjeldende regelverk. FOTO: STEINAR HAUGBERG
Forslaget tar derfor sikte på å utfylle skipssikkerhetsloven § 7
ved forskrift og derved gjøre det lettere for reder å forholde
seg til hvilke tiltak som må på plass for å etterleve gjeldende
krav til et fungerende sikkerhetsstyringssystem.
Direktoratets tilsyn med sikkerhetsstyringssystem på fiskefartøy
vil ha fokus på å verifisere at hovedintensjonen med
styringssystem er forstått, og at vesentlige elementer, som
styring av vedlikeholdet, risikovurdering av farer om bord,
kontinuerlig forbedringsarbeid og opplæring av besetningen
er ivaretatt i den daglige driften.
FISK-RISK TIL HJELP
I samarbeid med fiskerinæringen har Sjøfartsdirektoratet
utviklet en database for risikovurdering som er tilgjengelig
for alle på nettstedet fiskrisk.no. Databasen er et hjelpeverktøy
som gjør det enklere for fiskebåtrederier til å komme
i gang med risikovurdering.
KONTROLL AV TEGNINGER
Sikkerhet i design er et område som vil prioriteres fremover.
Her vil vi revidere vår verifikasjon av dokumentasjon og
tegninger som blir sendt inn til behandling av direktoratet.
En del av denne dokumentasjonen er per i dag ikke underlagt
krav til gjennomgang og godkjenning.
Et av de områdene som ikke er gjenstand for godkjenning av
direktoratet, er tegninger som viser arrangementsløsninger
og fiskernes arbeidsforhold og ergonomi på de ulike arbeidsstasjonene.
Her vil direktoratet i større grad kontrollere om det er bygget
inn effektive sikkerhetsbarrierer som hindrer at fiskeren blir
hektet fast under setting/haling av garn, trål, not eller annet
arbeid med fangstredskap. Vi vil da også vurdere i hvilken
grad fartøyet er tilpasset ulike driftsformer, spesielt med
fokus på fartøy med kombinasjonsdrift.
RISIKOANALYSER
I design-/byggefasen, ber direktoratet i dag om innsyn i risikoanalyser
for det aktuelle nybygget. Her har vi en mulighet
å verifisere om rederiet og verftet har tatt høyde for ergonomiske
forhold på arbeidsdekk og om det er fokus på å
bygge inn gode arrangementsløsninger som sikrer fiskeren
mot ulykker.
Det er på et tidlig stadium i designprosessen vi har størst
påvirkningskraft med tanke på det endelige resultatet. Dette
må vi utnytte i større grad.
Sjøfartsdirektoratet har økt fokuset på HMS i designfasen.
Dette har vi praktisert ved å innkalle til oppstartsmøter med
rederi og verft i forbindelse med nybyggsøknader. Forhold
rundt HMS er ett av temaene på oppstartsmøtene. Det er
også et fokus i våre tilsyn på nybygg. Det samme gjelder
kravene til rekkehøyde og sklisikring om bord.
FOKUS PÅ RISIKO 2015 37