You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Det er på mange måter et paradoks at vinterising og det kalde klimaet ikke<br />
får den samme oppmerksomheten som de mer tradisjonelle diskusjonene om<br />
miljø. Sikkerheten gjelder ikke bare eventuelle skader i naturen, men like mye<br />
vår sikkerhet. – For oss som jobber der er trygge og sikre arbeidsplasser den<br />
nødvendige overbygningen vi må ha for å kunne være der oppe.<br />
medført både endringer og ombygninger.<br />
Vi har blant annet flyttet en del av<br />
det utstyret som tidligere var plassert<br />
på utsiden av riggen, til andre områder.<br />
Et annet barriereområde er våre egne<br />
handlinger/operasjoner. Alle operasjoner<br />
som gir økt risiko for utslipp er<br />
skjerpet. Et eksempel er bunkring med<br />
slange. Det har ført til en nødvendig<br />
kameraovervåking, i tillegg til bruk av<br />
slangevakt.<br />
Er barriereutvikling på alle viktige områder<br />
gjennomført hundre prosent<br />
- En del endringer må gjøres på verksted,<br />
og det tar som kjent ofte litt tid for<br />
å komme helt i mål på dette punktet.<br />
Men det må vel gjøres<br />
Ja, det må gjøres. Operatør stiller krav.<br />
Ptil har også sitt regelverk som skal<br />
følges.<br />
Lange avstander<br />
Boring helt oppe ved delelinjen mellom<br />
Norge/Russland, vil det være mulig hele<br />
året<br />
- Ja, det er planen. Transporten er foreløpig<br />
en utfordring som må løses. Mest<br />
sannsynlig blir det snakk om helikoptertransport,<br />
og helikopteret vil ha behov<br />
for mellomlandinger for å fylle drivstoff<br />
underveis.<br />
Det betyr at evakuering av riggen ved en<br />
ulykke vil ta sin tid, kanskje alt for lang<br />
tid hvis dere skal vente på et helikopter<br />
som må mellomlande<br />
- Ja, det vil bli ekstremt utfordrende, det<br />
er det ingen tvil om. Særlig gjelder det<br />
vinterstid med kulde, vær og vind. Det er<br />
mulig å ha stand-by fartøy i nærheten.<br />
Problemet vil være å komme fra riggen<br />
og over i fartøyet ved kulde og dårlig<br />
vær.<br />
Hva sier regelverket om slike situasjoner<br />
- Regelverket sier at dette skal det<br />
taes særskilt hensyn. Spørsmålet blir<br />
hvordan vi skal gjøre det i praksis under<br />
slike forhold.<br />
Øyvind Bjørløw holder sin innledning på Sikkerhetsforums årskonferanse.<br />
0
Change language