You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Med grus<br />
mellom tenna!<br />
Tekst og foto: Pål A. Dahl<br />
GS kjørere og GS’er i alle aldre, farger og fasonger<br />
møttes på Finnskogen 6. – 9.september for<br />
6. gang på «International Norwegian GS-Meeting».<br />
Hovedpoenget er å få kjørt mest mulig på<br />
Finnskogens fantastiske nettverk av grusveier. Et fint<br />
sosialt miljø blir det også når entusiaster treffes.<br />
På Dragonmoen Camping midt i hjertet av<br />
Finnskogen har generalen i «Allroad-MC»,<br />
Oscar Egeberg, for 6. gang invitert og<br />
samlet en gjeng med GS entusiaster. Deltakerne<br />
kommer fra <strong>Norge</strong>, Sverige, Nederland,<br />
Danmark og Tyskland - og det kjøres<br />
fra morgen til kveld/natt.<br />
Tilbudene er mange for dem som vil være<br />
med på noe organisert. I år var Gjermund<br />
Frosta (kjent for mange som Dakar-deltager)<br />
der som instruktør på en Enduro<br />
Workshop, og mange var med på dette. I<br />
et sandtak fikk vi veiledning og tips om<br />
grunnleggende kjøreteknikker på ugreit<br />
underlag. Og det grunnleggende er blikket<br />
– du havner der du ser, å slappe av og<br />
finne balanse på sykkelen. Riktig bruk av<br />
blikket gir økt balanse, og når du opplever<br />
god balanse og at sykkelen går dit du vil,<br />
kommer også den avslappende kjørestilen<br />
og det flyter fint.<br />
og sistemann er de samme hele<br />
tiden, mens nummer 2 naturligvis<br />
rullerer. Og det er lov å kjøre seg<br />
oppover mot teten etter at du har<br />
vært veiviser.<br />
<strong>BMW</strong> <strong>Norge</strong> stilte opp med en<br />
HP2 og en G650 Xchallenge som<br />
ble testet av mange, og de sponset<br />
Gjermund Frosta som instruktør.<br />
Veldig bra og tusen takk! HP2 får<br />
gode tilbakemeldinger fra alle, selv<br />
om Frosta mente at den ble enda<br />
bedre med progressive fjærer foran<br />
(en av deltagerne hadde en slik<br />
med), men G650 var ikke fullt så<br />
populær. Jeg hadde den 2-3 timer<br />
i grustaket og ble veldig god kompis<br />
med sykkelen. Hadde jeg fått<br />
anledning til å tilpasse den til min<br />
høyde/vekt, hadde vi nok kunne<br />
blitt skikkelig gode kamerater. Litt<br />
uvant at den plutselig kutter når<br />
turtallet blir for lavt, men alt er en<br />
tilvenning.<br />
«Norwegian GS-meeting» er et<br />
fantastisk MC-treff, og det eneste<br />
jeg vet om der teltplassen er tom<br />
på formiddagen og der det er ro<br />
i leieren ved midnatt. Da vil folk<br />
sove, for en hel dag i skogen gir<br />
slitne kropper og godt nattesøvn.<br />
Tusen takk til Oscar og gjengen<br />
hans!<br />
Mange er nok engstelige for om de er gode<br />
nok til å være med på et slikt «grustreff».<br />
Turene kjøres med ulik vanskelighetsgrad,<br />
og etter et system som gjør at alle blir tatt<br />
godt vare på, uansett ferdigheter. Nummer<br />
2 i rekka stopper i alle kryss og står som<br />
veiviser til sistemann er kommet. Første-<br />
Gro Rabben<br />
«Gruser’n» – Oscar Fr. Egeberg<br />
28 <strong>BMW</strong>-bladet <strong>nr</strong>. 3 – <strong>2007</strong><br />
<strong>BMW</strong>-bladet <strong>nr</strong>. 3 – <strong>2007</strong> 29
Change language