20.03.2015 Views

Endringer ved revisjon 01.12.2010 - Jernbaneverket

Endringer ved revisjon 01.12.2010 - Jernbaneverket

Endringer ved revisjon 01.12.2010 - Jernbaneverket

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Jernbaneverket</strong> Sikkerhetshåndboken<br />

Styringssystem Dok. nr. i ProArc: STY-3959 Side: 2 av 7<br />

Utarbeidet av Sikkerhet og kvalitet Rev.: 03<br />

Godkjent av Sikkerhetsdirektøren Dato: 04.11.2009<br />

1. TYPER BESLUTNINGER OG BESLUTNINGSKRITERIER<br />

Type beslutning:<br />

Beslutningskriterier<br />

Strategiske beslutninger:<br />

Samferdselsdepartementet:<br />

• Samsvarer jernbanens bidrag til samfunnsrisiko med nytten av virksomheten?<br />

• Maksimal PLL=11 drepte, kap 7.2.2<br />

• Samsvarer ”avkastningen” fra JBVs budsjett med relevante måleparametere som<br />

• NK-kriterium for sikkerhetstiltak, kap. 7.2.4<br />

transportvolum, punktlighet og sikkerhet?<br />

For <strong>Jernbaneverket</strong>:<br />

• Hvordan optimere bruken av investerings- og fornyelsesbudsjettene i forhold til<br />

alle relevante måleparametere som transportvolum, punktlighet og sikkerhet?<br />

• NK-kriterium for å inkludere tiltak med betydning for<br />

sikkerheten i NTP og handlingsprogrammet, kap. 7.2.4<br />

Taktiske beslutninger:<br />

For de reisende:<br />

• Individuell risiko (for hele reiser og mest eksponerte<br />

• Er jernbanetransport tilstrekkelig trygt?<br />

bruker), kap. 7.2.3<br />

For planovergangsbrukerne:<br />

• Er bidraget til individuell risiko fra jernbanen (ikke egen atferd) tolererbar? • Individuell risiko for plo-brukere, kap. 7.2.3<br />

For øvrige naboer:<br />

• Maksimal PLL=11 drepte, kap. 7.2.2<br />

• Er bidraget til individuell risiko fra jernbanen tolererbar?<br />

For <strong>Jernbaneverket</strong>:<br />

• Hvordan optimalisere gjennomføringen av tiltak innenfor virksomhetsplan og<br />

prosjektplan?<br />

• Hvordan håndtere restrisikoen fra utsatte tiltak?<br />

Operative beslutninger:<br />

For <strong>Jernbaneverket</strong>:<br />

• Hvordan gjennomføre tiltak ihht beslutninger i handlingsprogrammet,<br />

virksomhetsplan og prosjektplan på en sikker måte?<br />

• Hvordan prioritere og utføre korrektivt <strong>ved</strong>likehold og trafikkstyring på en sikker<br />

måte?<br />

• Hvordan håndtere restrisikoen fra utsatte tiltak?<br />

• Hvordan håndtere restrisikoen <strong>ved</strong> operativ trafikkstyring?<br />

• NK-kriterium for å inkludere tiltak i VP, kap. 7.2.4<br />

• Følge PPB-prosessen<br />

• DOP-UT-kriterier<br />

• Følge PPB-prosessen, individuell risiko for ansatte kap.<br />

7.2.3<br />

• Følge DV-prosessen<br />

• DOP-UT-kriterier<br />

• Følge trafikkstyringsprosessen

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!