10.07.2015 Views

Utladøla kraftverk - Luster Energiverk

Utladøla kraftverk - Luster Energiverk

Utladøla kraftverk - Luster Energiverk

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Konsekvensutredning for Utladøla <strong>kraftverk</strong> Side 26minstevannføring tilsvarende alminnelig lavvassføring vil knapt være synlig i elva og vil haliten effekt på vannkvalitet i elva og grunnvannsforholdene langs vassdraget.Det er ikke registrert verdifulle miljø av betydning for flora og fauna som er spesielt knyttet tilelva, og behovet for minstevannføring er derfor vurdert som mindre viktig mht. dissetemaene. En samlet vurdering tilsier at behovet for minstevannføring er relativt lite.6.2. Anleggtekniske innretningerKraftverk, inntak, utløpKraftstasjonen vil bli liggende nede ved Veitastrondvatnet, ca. 500 m nord for utløpet avUtladøla. Kraftstasjonsområdet vil normalt være anleggets ansikt utad. Det anbefales derforat området gis en god plassering i terrenget og at det legges vekt på landskapsmessigtilpassning. Det anbefales at kraftstasjonen tilpasses byggetradisjonene i <strong>Luster</strong>, slik atbygget ikke vesentlig skiller seg ut i terrenget.Inntaksdammen planlegges etablert på kote 452. Dette anbefales at dammen gis enarkitektonisk utforming med bevist fargevalg, utforming og materialvalg, slik atkonstruksjonen fremstår minst mulig synlig i terrenget. Inntaksdammen vil bli bygget som enlav terskel som dimensjoneres for at stein lett kan passere dammen i flomperioder. Detanbefales likevel at betongen tilsettes et mørkt fargestoff som bidrar til at synsinntrykket avkonstruksjonen dempes.Anleggsveier og transportDet planlegges etablert en permanent adkomstvei opp mot inntaket og ned til kraftstasjonen.Fra Fylkesveg 337 følges traktorveg opp til skytebanen. Videre bygges permanent vei av godtraktorvegstandard 1150 m opp mot inntak og dam. Veien følger stort sett rørgatetraseen,men må gå i mange sløyfer pga. sterk stigning. Siste del, ca. 250 m, opp til dam og inntakbygges som enkel anleggsvei som blir svært bratt. Det må i tillegg bygges korte anleggsveierinn til rørgaten. Veien ned til kraftstasjonen blir ca. 150 m lang.Det anbefales at vegtraseene i størst mulig grad legges slik at man unngår store skjæringerog fyllinger som lett kan dominere og bli skjemmende i landskapet. Dette oppnås enklest vedå følge terrengformasjonene.Skjæringer og fyllinger kan gjøres mindre dominerende ved planering, arrondering ogetablering med en helning tilpasset omkringliggende landskap. Dersom vegetasjonsdekket erbevart kan dette legges på som toppdekke ved avslutning av vegbyggingen.Dersom eventuelle skjæringer blir bratte og har vannførende og erosjonsutsatte masser, børdet tilføres drenerende masser før det dekkes til med vegetasjonsdekke, matjord ellerlignende. I utsatte skråninger kan det eventuelt brukes geotekstiler (kokosnett eller lignende)for å holde massene inntil vegetasjonen er etablert.Se forøvrig eget avsnitt om vegetasjonsetablering og landskapspleie.Massetak og -deponierDet vil ikke være behov for deponering av masser i forbindelse med anlegget. Gravemasserfra kraftstasjonsområdet og langs rørgaten vil bli tilbakefylt rundt kraftstasjonen og langsrørgatetrase og vei.12.12.2006

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!