Planskildring kommunedelplan Bildøyna - Fjell kommune

Planskildring.Straume 6-10 gangar om dagen. Frekvensen i busspasseringar over Bildøyna er 44 gongerkvar veg på kvardagar (Skyss, 2011).Den største kjelda til klimagassutslepp i Fjell kommune er mobil forbrenning/transport (56%av det totale klimagassutsleppet) (Energi, miljø- og klimaplan 2009 – 2012). Dette er ihovudsak utslepp frå veg- og godstrafikk. I vegtrafikken er privatbilismen hovudkjelda tilutslepp. Veksten i bensin- og dieseldrivne bilar i Fjell er stor, og det er særleg veksten idieselpersonbil som dreg tala opp. Vidare har det og vore monaleg utslippsauke frå tungekøyrety i gods- og varetransport, truleg grunna eit stadig ekspanderande næringsliv.Trafikken over Bildøyna genererer støy og luftureining, og riksvegen over Bildøyna har einÅDT på meir enn 21 000. Det er gang-/sykkelveg frå Straume til hovudkrysset på Bildøyna. Iområda nærast riksveg 555 er det registrert raud støysone, > 65 dB. Ingen personar påBildøyna er utsette for NO 2 eller PM 10 over nasjonale mål eller over SFT sine kriterier. Per2011 var det i følgje utgreiingane for Sotrasambandet eit årleg utslepp av 5800 tonn CO 2 påstrekningen Kolltveit-Arefjord (Oppdatering av luftforureiningsberekningar, StatensVegvesen 2011).Rask folkevekst og auke i talet på arbeidsplassar har auka trafikken på vegane i Fjell, ognokre stadar er ikkje vegnettet tilpassa dagens trafikk (Handlingsplan for trafikksikring iHordaland 2010-2013). Dei fleste trafikkulukkene i Fjell kommune skjer på riks- ogfylkesvegane. Enkeltulukker skjer på heile vegnettet, men strekninga frå Sotrabrua tilKolltveit er særleg belasta. Frå 2000-2010 har totalt vore 320 trafikkulukker på vegane i Fjellkommune, der 488 personar er skadde og 15 drepne. (Statens Vegvesen 2010)..Riksveg 555 Sotrabru med tilførslevegar er i dag det einaste vegsambandet mellomSotra/Øygarden og Bergen. Med unntak av ferjesambandet Klokkarvik-Hjellestad er det i dagingen omkøyringsalternativ til Bildøyna, noko som gjer transportsystemet sårbart ved ulukker,havari, ekstreme klimatiske forhold m.m. Kommunedelplan for Sotrasambandet vart vedteke iFjell kommunestyre 21.6.2012. Planen vil legge føringar for kommunedelplan for Bildøynabåde når det gjeld hovudtrasè over øya og internvegar mellom Straume og Bildøyna.5.4 Miljø og friluftslivPå Bildøyna finn vi i dag fleire høve til friluftsliv. Søre Bildøyna ligg til rette for aktivitet forborn og unge, knytt til anlegga ved skule og barnehage. Skuleområdet er lett tilgjengeleg, medgang-/sykkelveg på sørsida av rv 555 fram til hovudkrysset på Bildøyna. Området rundtBøvatnet sør for skuleområdet og gardsvegane til ”gamle Bildøyna” vest på øya vert nytta avbarnehagen og skulane på Bildøyna, i tillegg til Bildøystranda og ”Nøtteskogen” vedVollvika.På Nore Bildøyna er Holmavatnet og området vest for dette, hyppig nytta til friluftsaktivitetar.Her finn ein friområdet og badevika Maggarvika. Området er eit godt eigna rekreasjons ogturområde, med gongsti frå riksvegen og opp til friområdet.Friområdet Råna er ei øy utan samband til resten av Bildøyna. Råna består av ubygdlandbruks- natur og friluftsområde. Terrenget er skrint og kupert, og vegetasjonen er prega avlyng, myr, låg lauvskog og noko planta berg- og buskfuru. Råna er ikkje tilrettelagt forKommunedelplan Bildøyna/ Sotra kystby 2013-202418Frå Straume til Sotra Kystby: Moderne bumiljø og næringsliv i harmoni med kystkultur og tradisjonar.