Medlemsblad for BMW Klubben Norge – nr. 3-2009 – 9. årgang Me ...

Finnmark, mye mer ennbare Nordkapp!Så veldig mye mer! Vi har hatt mange turer nordover,med Kystriksveien, Lofoten og den obligatoriskeNordkapp, Karasjok og Kautokeino runden. I år ønsketvi å se mer av dette fantastiske landet vårt.Tekst og foto: Jørgen og Henny-Lill Thinn.BMW R 1150 GS Adventure m/Unigo hengerEn fantastisk tur – somvi kan anbefale alle!På grunn av jobbsituasjon, så ble det tidligferie i år. Etter en hyggelig BMW samling påKirkenær før Sankthans gikk turen direktevidere, korteste vei til Kirkenes. Dette varlagt opp som ren transportetappe, 70 milpr. dag i tre dager. Henny-Lill valgte bortdette, og skulle komme etter med fly.Inlandsvägen oppover Sverige er bred og finder den slynger seg gjennom skogene. Enhelt annen følelse enn Østerdalen, med sinsmale og humpete veibane. Her kan manslappe av og bare nyte kjøringen. Det er greitmed stor bensintank på sånne turer. Spesieltnår GPSen gav meg noen shortcuts gjennomøde skogstrekninger. Den samme GPS’enlovet to bensinstasjoner underveis på en slik.Den første var nedlagt. Da den neste ogsåviste seg å være nedlagt begynte det å blispennende. Jeg visste jeg var på lånt tid, sådet ble å krype sammen bak vindskjermen,kjøre i ca 70 og frikoble i nedoverbakkene.Endelig lyste et kjærkomment Esso skilt idet fjerne. Når du fyller 31 liter på en 30liters tank, så vet du at du har flaks.Sommer i nord!Fiskeværet påBugøynes.Etter at Finlandsgrensen er passert, begynnerreinsdyrene å dukke opp også. Menfinnene er flinke til å holde skogen borte fraveien, så du ser dem tidlig. Og det er bareå betrakte dem som vanlige norske bilister– totalt uberegnelige og de gir ingen indikasjonpå hva de har tenkt å gjøre. Selv sauerer enklere å forholde seg til. De vet du skalover veien like før du kommer.Kirkenes Camping hadde ledig hytte, ogdet passet bra etter så mye kjøring. Pussigvær, 6 grader og sol om kvelden, 23 graderog tunge skyer om morgenen. Men detvar bare noen timer vi fikk oppleve en sliktemperatur. Mens alle sørover slet med sine30 grader pluss, koste vi oss med 5 – 12grader. Kanskje litt på den kjølige siden,men vi slapp mygg og vi hadde godt medklær med oss.Fra Kirkenes tar man selvfølgelig en turnedover Pasvikdalen i håp om å se bjørn,eller i alle fall for å se over til Nikel iRussland. Og om kvelden passer det meden tur til Grense Jakobs elv. Fin grusvei heltnord i havgapet, et lite steinkast fra grensen.Her ute er det bygget en liten steinkirkepå en knaus (Oskar II’s kapell. Red.anm.). På grunn av stridigheter rundt fiskeretteri tidlig tid, ønsket man et lite fort her,men myndighetene besluttet at stridigheteneskulle løses med kirkelig tilstedeværelseog det fungerte visst. Her ute står bobileneskulder ved skulder for å se midnattssolen.Du er like langt øst som Istanbul og Kairo,så med sommertid attpåtil, så er det et literegnestykke å vite når solen står på sittlaveste. Men uansett, den står så høyt påhimmelen, at noe solnedgangsfølelse fårman ikke.Fra Kirkenes passer det fint med en dagsturtil fiskeværet på Bugøynes. Detteer et trivelig lite samfunn opp mot ytreVarangerfjorden. Kongekrabben har blittstornæring etter hvert, og det var vel herman fikk de første erstatningssakene tildepartementet, fordi kongekrabben var oppeog tok lam…Etter Kirkenes gikk ferden videre ut påVarangerhalvøya, til Vadsø, Vardø – ognår man først er på disse kanter, så erHamningberg et must!Vardø er en by som preges av fraflytting.Husene gråter, var det en som sa, og det6 BMW-bladet nr. 3 – 2009BMW-bladet nr. 3 – 2009 7