Basstatistik över olyckor och trafik samt andra bakgrundsvariabler - VTI

Antal dödade, antal fordonskm och dödsrisk 1950–2004Antal trafikdödade i Sverige och antal miljoner fordonskm(årsvisa procentuella förändringar)140012002,8% per år-3,0% per år0,4% per år2,1% per år8000070000Antal dödade10008006004006,3% per år15,5% per år6,6% perå3,9% per år2,4% per år-0,1% per år6000050000-0,2% per år40000-6,3% per år3000020000Miljoner fordonskm2000TrafikdödadeMiljoner fordonskm100000195019601970198019902000ÅrTrafikarbetet (antalet fordonskm) har ökat kontinuerligt. Störst var ökningen under1950- och 1960-talet. År 1970 och framåt har ökningen i genomsnitt varit ca 2 % per år.År 1950 omkom 595 personer i trafiken. Åren 1965 och 1966 uppnåddes de högstadödstalen, 1313. Året därpå (1967) genomfördes högertrafikomläggningen. Alltsedan1970 har antalet dödade minskat med i genomsnitt ca 3 % per år. Under 1980-taletskedde dock ingen minskning. Åren 1999–2004 har antalet dödade legat på högre ellerungefär samma nivå som 1996–1998.Antal trafikdödade och antal dödade per 1000 miljoner fordonskm(årsvisa procentuella förändringar)1400140TrafikdödadeDödsrisk1200120Antal trafikdödade1000800600400- 8,0% per år100806040Dödsrisk2000- 3,5% per år- 6,5% per år20- 2,3% per år- 6,7% per år0195019601970198019902000- 2,5% per årÅrUtvecklingen för antal dödade och trafikarbete under 1950- och 1960-talet misstolkasofta. Visserligen ökade såväl antal dödade som antalet fordonskm under nämnda8 VTI notat 2005