13.07.2015 Views

Basstatistik över olyckor och trafik samt andra bakgrundsvariabler - VTI

Basstatistik över olyckor och trafik samt andra bakgrundsvariabler - VTI

Basstatistik över olyckor och trafik samt andra bakgrundsvariabler - VTI

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Bilaga 21990 Ny körkortsutbildning, godkänt teoriprov innan körprov kan avläggas <strong>och</strong> två årsprövotid1990 Gränsen för rattfylleri sänks från 0,5 till 0,2 promille1990 Försök med automatisk hastighetsövervakning startar1990 Mönsterdjupet på däck minst 1,6 mm1990 Trafiksäkerhetsverkets sista <strong>trafik</strong>säkerhetsprogram redovisas1990 Skatteomläggning medför höjt bensinpris1991 Skärpning av lämplighetsprövning efter rattfylleribrott avseende minst1,5 promille1992 Återgång till 110 km/h i storstadsregionerna, försöket med automatisk hastighetsövervakningavslutas1992 Sista året för Trafiksäkerhetsverket som bildades 1968 efter höger<strong>trafik</strong>omläggningen1993 Vägverket övertar det nationella <strong>trafik</strong>säkerhetsansvaret1993 Bensinpriset ökar kraftigt1993 Privat övningskörning från 16 år1994 Ny rattfyllerilag, gränsen för grovt rattfylleri 1,0 promille1994 Utandningsprov i <strong>trafik</strong>en fördubblas1994 Laserinstrumentet för hastighetsövervakning införs1994 Det nationella <strong>trafik</strong>säkerhetsprogrammet (Vägverket, Polisen <strong>och</strong>Kommunförbundet) presenteras, högst 400 döda år 20001995 Hastighetsgränsen för personbilar med släp <strong>och</strong> tunga lastbilar höjs från 70 till80 km/h1995 Vajerräcken i mittremsa på motorväg1995 Förbud att använda dimljus/halvljus tillsammans1996 Nollvisionen presenteras1996 Krockkudde standard på nya personbilar1996 Lastbilars längd höjs från 24 till 25,25 m1997 På några få vägar i södra Sverige sänks hastighetsgränsen från 110 till 90 km/h1997 Nollvisionen beslutas i riksdagen1998 Vajerräcken i sidoområde introduceras1998 Kommunerna får rätt att besluta om 30 km/h i tätort1998 Transportpolitiskt beslut högst 270 dödade år 20071998 Första trefältsvägen med mitträcke invigs, Gävle-Axmartavlan1999 Lag om bilbälte även för taxi- <strong>och</strong> lastbilsförare <strong>och</strong> lagen är nu generell1999 Lag om vinterdäck december-mars om vinterväglag1999 Försök med vinterhastigheter, 110 till 90 km/h <strong>och</strong> 90 till 70 km/h1999 Försök med alkolås i AB, E <strong>och</strong> AC-län1999 Nya <strong>trafik</strong>regler 1 oktober, t.ex. företräde bilist kontra cyklist1999 Ny signalväxling i signalreglerade korsningar1999 Regeringens 11-punktsprogram2000 Permanentades vissa hastighetsgränssänkningar2000 Högt bensinpris, 10 kr per liter för första gången (gränsen 1 kr passerades underbörjan av 1970-talet2000 Förarbevis för EU-moped2000 Prioritet för fotgängare på övergångsställen, ”zebralagen”, färre övergångsställen2000 Ökad användning av hastighetsdämpande åtgärder i tätort2000 Ökat antal 2+1-vägar med mitträcke2000 EU direktiv mot producenterna om ”extra bromsljus”<strong>VTI</strong> notat 27-2005 29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!