Kommunedelplan Ringsaker.pdf - Statens vegvesen

Side 46Figur 5-1:Støykart for Brumunddal i uskjermet og skjermet situasjonBrumunddal – MoelvFra Brumunddal til Rudshøgda er det ikke foreslått skjerming.Figur 5-2:Støykart sør for Skarpsnotunnelen i uskjermet og skjermet situasjonSør for Skarpsnotunnelen er det lagt inn 1500m 2,5 m høy skjerm mot øst. Voll medtilsvarende skjermingseffekt anbefales som grunnlag for videre arbeid. På vestsiden av E6inn mot Skarpsnotunnelen er det lagt inn 1 m skjerm på vegkant fra 600 m sør for tunnelmunningog nordover. Skjermen føres ut på eksisterende voll og opp langs fjellskjæring siste200 m før tunnelmunning.Nord for Skarpsnotunnelen er det lagt inn en skjerm på 2,5 m på skulderkant mot vest.Skjermen har en lengde på ca 350 m. I tillegg er der for Alternativ A lagt inn tosidig 1 mskjerm gjennom Moelv. For Alternativ B, senket løsning, er behovet for skjerming redusert.Støy fra Rv213 er tatt med i vurderingen.E6 Hamar grense – Moelv. Kommunedelplan med konsekvensutredning.19.05.2009