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1. Motor/codificador<br />
2. Parafuso<br />
3. Parafuso<br />
4. Arruela de pressão<br />
5. Caixa de velocidade<br />
6. Parafuso<br />
7. Arruela de pressão<br />
8.Mancal de pressão<br />
Shadow 2<br />
9. Placa de colocação do<br />
redutor de velocidade<br />
10. Parafuso<br />
11. Arruela de pressão<br />
12. Placa superior do carro<br />
13. Parafuso de trava<br />
14. Pinhão de acionamento<br />
Pinhão de acionamento<br />
Para repor os pinhões de acionamento:<br />
1. Desligue e bloqueie toda a alimentação da<br />
máquina.<br />
2. Desengate, manualmente, a mola de tensão que<br />
mantém o pinhão de acionamento engatado na<br />
cremalheira.<br />
3. Remova os quatro fios do motor, marcando-os e<br />
anotando a posição de cada um.<br />
4. Remova o parafuso e depois remova a montagem<br />
de acionamento da máquina.<br />
5.O pinhão é preso ao eixo por dois parafusos de<br />
trava e uma junta Locktite médio-dura. É<br />
necessário um extrator de rodas para puxar o<br />
pinhão para fora do eixo. Afrouxe os dois<br />
parafusos de trava no pinhão. Usando um extrator<br />
de roda, puxe o pinhão para fora do eixo.<br />
6. Limpe o eixo do redutor de velocidade, a chave, a<br />
ranhura de chaveta e os parafusos de trava.<br />
7. Coloque a chave dentro da ranhura de chaveta<br />
com o Loctite 271.<br />
8. Use o Loctite 222 para definir prender o parafuso<br />
de trava no novo pinhão.<br />
9. Prenda o novo pinhão no eixo até que o fundo do<br />
pinhão e a chave estejam rentes com a<br />
extremidade do eixo.<br />
10. Aperte o primeiro parafuso de trava na chave,<br />
depois aperte o segundo parafuso de trava no<br />
eixo.<br />
11. Instale a montagem de acionamento sobre a<br />
máquina e aperte o parafuso para madeira a 40<br />
ft/lb.<br />
12. Engate a mola de tensão prendendo uma<br />
extremidade no redutor de velocidade e a outra na<br />
extremidade traseira do carro