Estudo de Catalisadores Automotivos frente ao ... - UFRJ

egulamentação de controle das emissões veiculares no país. Surgiu, assim, o programa
PROCONVE inspirado na regulamentação mais severa da época, a regulamentação
americana. O programa foi implementado em 1986 em três etapas sucessivas, com
limites de emissões cada vez mais rígidos. A primeira etapa, a partir de 19/06/1988,
visava a modificação dos motores; a segunda, a partir de 01/01/1992, o uso de
catalisadores de oxidação e a terceira, a atual, a partir de 01/01/1997. Esta última
envolvia soluções técnicas do tipo injeção/ignição eletrônica com sonda de oxigênio e a
utilização de catalisador de três vias.
A Tabela 2 mostra os limites máximos para os principais poluentes de veículos
automotivos segundo as regulamentações estabelecidas pelo PROCONVE em diversas
fases.
Tabela 2. Limites máximos para poluentes de veículos automotivos do PROCONVE.
Fase POLUENTES (g/Km)
HC CO NOx Aldeídos
Fase I (88­91) 2,10 24,00 2,00 ­
Fase II (92­96) 1,20 12,00 1,40 0,15
Fase III
(97­2004)
Fase IV
(após 2005)
0,30 2,00 0,60 0,03
0,16 *
* Limite referente a hidrocarbonetos que não o metano.
2,00 0,25 0,03
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