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Estudo de Catalisadores Automotivos frente ao ... - UFRJ

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Tabela 3. Quantida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> aditivos e enxofre em diversas gasolinas no mundo.<br />

Gasolina Aditivos Enxofre<br />

Brasileira Álcool (22­26%) Máximo: 2500 ppm<br />

7<br />

Média: 800­1300 ppm<br />

Argentina ­ Máximo: 1000 ppm<br />

Média: 150 ppm<br />

Européia ­ Máximo: 150 ppm<br />

Americana ­ 30­70 ppm<br />

No Brasil os catalisadores automotivos utilizados, do tipo metal­óxido/Al2O3,<br />

possivelmente sofrem <strong>de</strong>sativação pelo enxofre, <strong>de</strong>vido <strong>ao</strong>s altos teores presentes nos<br />

combustíveis nacionais (não há dados estatísticos). A <strong>de</strong>sativação tem um importante<br />

impacto na eficiência do catalisador, com gran<strong>de</strong> impacto na qualida<strong>de</strong> do ar e,<br />

conseqüente efeito negativo <strong>ao</strong> meio ambientais e a saú<strong>de</strong> da população. Os processos<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>sativação ainda são obscuros na literatura, uma análise do mecanismo do<br />

envenenamento por enxofre nos sistemas ainda é pouco conhecida.<br />

Este trabalho tem como principal objetivo contribuir com o entendimento teórico<br />

dos mecanismos <strong>de</strong> <strong>de</strong>sativação provocada por SO2 em catalisadores automotivos. Serão<br />

estudados catalisadores Pd/Al2O3 impregnados com óxido <strong>de</strong> cério e zircônia nas<br />

reações <strong>de</strong> oxiredução <strong>de</strong> NO/CO e NO/CH4 na presença e ausência <strong>de</strong> SO2.<br />

O trabalho foi dividido em três partes, para facilitar o entendimento.<br />

Na primeira parte foi estudada a caracterização dos catalisadores preparados,<br />

através <strong>de</strong> análise textural, i<strong>de</strong>ntificação das fases cristalinas, análise da superfície e<br />

fases formadas.

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