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NA PONtA dO SPRAy Três coisas não mudam na Br-116: o consTanTe fluxo, o sTress e a informação gráfica. em um emaranhado de cores e formas, o grafiTe e a pichação dão um Toque arTísTico à paisagem urBana TEXTO dE CAROLINA tREMARIN E CRIStINA ARIKAWA FOTOS dE CLARA ALLyEGRA E GUILHERME BARCELOS No trecho da BR-116 que compreende as cidades da Região Metropolitana de Porto Alegre (RS), um misto de arte e manifestação política converge com a desordem urbana. A paisagem, ladeada por edificações cinzentas, ganha um toque de cor a partir do grafite e da pichação, que adornam os prédios que a compõe. Como em uma gigantesca tela em branco, imagens e frases de diferentes temáticas permitem uma reflexão nada óbvia: seria a BR-116 um palco da arte de rua? Por definição, o grafite é caracterizado pela intenção artística e estética extremamente comunicacional. A pichação tende ao apelo político-social. Na prática, porém, essa diferenciação é dificilmente aplicada e reconhecida, como explica Fabrício Silveira, professor de Comunicação da Unisinos e autor do livro O parque dos objetos mortos — E outros ensaios da comunicação urbana: “O grafite tem uma intenção que é estética, expressiva, de e<strong>mb</strong>elezamento. De certa forma, pode ser considerado político por popularizar essa poética GUILHERME BARCELOS inTervenções gráficas renovam o visual de espaços mal aproveiTados na Br, como ponTes e viaduTos visual. A pichação vai explorar, sobretudo, a tipografia, as letras. É uma fala para iniciados, eu falo para quem me conhece, quem é da minha crew [grupo] ou rival. Eu falo para alguém do meu meio ”. Em São Leopoldo, no bairro Scharlau, a extinta fábrica de artefatos de borrachas Franca optou por enfeitar suas paredes externas justamente com o grafite. A imagem, composta por desenhos gigantescos, coloriu o edifício de cima a baixo. Orgulhosamente, a frase “Espaço reservado para os artistas do grafite” passou a estampar a empresa. A ousadia, porém, ainda é bastante incomum na rodovia. Por estar à margem de diversas cidades, a BR-116 poderia ser ainda mais explorada pelo uso do grafite devido à sua intrínseca visibilidade. Segundo Fabrício, a comercialização dessa arte tem se mostrado muito mais presente do que a pura arte-manifesto. Ta<strong>mb</strong>ém é o que diz o grafiteiro Jonathan Peres, o Jotapê, do grupo Núcleo Urbanóide, de Porto Alegre. Segundo 32 | PRIMEIRA IMPRESSÃO | JULHO/2011
ele, a ideia e o propósito do grafite vão além das formas que enfeitam as fachadas de estabelecimentos comerciais. “Na verdade, o grafite tem uma característica muito mais street, mais marginal, que é o spray, a latinha. É pegar uma parede suja e pintar. Grafite em si não é comercial. Grafite é apropriar-se do lugar que está sendo mal utilizado e fazer o que você quiser. No momento em que alguém pede pra você fazer uma arte, te dá um briefing para isso, se perde o sentido do grafite original.” Em contraposição, a pichação pode ser associada a dois grandes problemas enfrentados na estrada: o trânsito e a poluição. “A pi- PRIMEIRA IMPRESSÃO | JULHO/2011 | 33 CLARA ALLyEGRA
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