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Nossos
castelos
estão
seguros? Por
Na Idade Média, os castelos europeus
serviam, não só de abrigo e controle
de passagem para a população,
como também fonte de segurança
e guarda dos bens mais valiosos do
reino. Nos castelos, as sentinelas empenhavam-se
em detectar presenças
hostis e acionar um alarme para que
as tropas realizassem a defesa da fortaleza.
Estes observadores permaneciam
em pontos estratégicos do castelo. Geralmente,
suas posições eram determinadas
em locais com boa visibilidade
e elevada altura, a fim de favorecer a
percepção dos movimentos externos.
Assim como eram resguardados
os valiosos castelos medievais e suas
torres, hoje somos protegidos pelas
nossas valiosas Torres de Controle do
SISCEAB (Sistema de Controle do
Espaço Aéreo Brasileiro). Suas tarefas
têm a premissa de manter a segurança
TWR YS - Terminal Radar de Imagem Sintética (TARIS)
instalado na Torre de Controle de Pirassununga
nas operações com a certeza de zelar
pelo bem mais valioso de nosso País
– nosso povo.
A fim de favorecer a árdua tarefa
destes profissionais, o Instituto de
Controle do Espaço Aéreo (ICEA),
por meio de sua Divisão de Pesquisa
e Desenvolvimento, desenvolveu produtos
para auxiliar e treinar os controladores
de tráfego aéreo para melhor
desempenharem as suas funções.
Um dos produtos desenvolvidos é o
Terminal Radar de Imagem Sintética
(TARIS) – também conhecido como
Visualizador Radar de Baixo Custo
– que possibilita ao operador a visualização
dos tráfegos, por repetição
da imagem radar, servindo de auxílio
nas transferências dos tráfegos entre
os setores de controle, nos alertas, na
facilitação da busca visual dos tráfegos
aéreos, enfim, no planejamento global
de suas tarefas.
O sinal recebido
do radar necessita
de um tratamento
para tornar-se
imagem. A placa
CASSA (Conversor
Assíncrono/Síncrono
- Síncrono/
Assíncrono) é microprocessada
com
uma porta de entrada
e duas portas de
saída. Ela é essencial
para realizar a inte-
gração entre o equipamento
TARIS e
sinais provenientes
Ten Cel Av Ricardo Barion - Adjunto da Divisão de
Pesquisa e Desenvolvimento (DP) do Instituto de
Controle do Espaço Aéreo (ICEA)
A instalação do
TARIS demonstra
a importância
e o zelo que o
SISCEAB deposita
na segurança
e na busca da
facilitação do
árduo e incessante
trabalho dos
controladores
de tráfego aéreo
de um radar. A placa CASSA permite
também vincular um treinamento
com o ambiente operacional. Esta
placa, desenvolvida pelo ICEA, possibilita
que o Simulador Radar de Área
Terminal (SIRAT) consiga introduzir
sinais gerados por simulação em um
console radar do órgão operacional,
desde que o fluxo de tráfego aéreo
encontre-se reduzido com consoles
disponíveis para treinamento.
De acordo com a Circular de Tráfego
Aéreo que estabelece as regras para
o emprego do bright display e do
TARIS nos órgãos ATS (CIRTRAF
100-16), cabe lembrar que “a despeito
da existência de visualização radar
através de informações do TARIS ou
do bright display no órgão ATC, o
serviço de tráfego aéreo, a ser prestado
para as aeronaves envolvidas, continuará
sendo o serviço de controle de
tráfego aéreo não radar”.