Código da Estrada Oficial para Irlanda do Norte (PDF ... - NIDirect
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Regras gerais, técnicas e aconselhamento <strong>para</strong> to<strong>do</strong>s os<br />
condutores e ciclistas<br />
Regra 119<br />
A parte traseira<br />
<strong>do</strong> carro<br />
derrapa <strong>para</strong> a<br />
direita. O<br />
condutor<br />
manobra o<br />
volante <strong>para</strong> a<br />
direita<br />
ABS. Se o seu veículo estiver monta<strong>do</strong> com travões<br />
antibloqueio, deve seguir o aconselhamento forneci<strong>do</strong> no<br />
manual <strong>do</strong> veículo. No entanto, no caso de uma emergência,<br />
aplique o travão de pé com firmeza; não liberte a pressão<br />
até que o veículo abrande até à veloci<strong>da</strong>de deseja<strong>da</strong>. O ABS<br />
deve assegurar que o controlo <strong>da</strong> direcção é reti<strong>do</strong>, mas não<br />
deve supor que um veículo com ABS <strong>para</strong>rá numa distância<br />
mais curta.<br />
Travões afecta<strong>do</strong>s pela água. Se conduziu através<br />
de água profun<strong>da</strong>, os seus travões podem ficar menos<br />
eficazes. Teste-os na primeira oportuni<strong>da</strong>de segura ao<br />
empurrar o pe<strong>da</strong>l <strong>do</strong> travão delica<strong>da</strong>mente <strong>para</strong> se certificar<br />
que funcionam. Se não estiverem completamente eficazes,<br />
aplique delica<strong>da</strong>mente uma pressão ligeira ao conduzir<br />
lentamente. Isto aju<strong>da</strong>rá a secar os travões.<br />
Marcha em ro<strong>da</strong> livre. Este termo descreve um veículo<br />
que circula em ponto morto ou com a embraiagem<br />
comprimi<strong>da</strong>. Pode reduzir o controlo <strong>do</strong> condutor porque:<br />
• a travagem <strong>do</strong> motor é elimina<strong>da</strong>;<br />
• a veloci<strong>da</strong>de <strong>do</strong> veículo numa desci<strong>da</strong> aumentará<br />
rapi<strong>da</strong>mente;<br />
• o aumento <strong>do</strong> uso <strong>do</strong> travão de pé pode reduzir a sua<br />
eficácia;<br />
• a resposta <strong>da</strong> direcção será afecta<strong>da</strong>, particularmente nas<br />
curvas e nas esquinas;<br />
• pode ser mais difícil seleccionar a mu<strong>da</strong>nça apropria<strong>da</strong><br />
quan<strong>do</strong> for necessário.<br />
O veículo é também menos provável de ser ouvi<strong>do</strong> por<br />
outros utentes <strong>da</strong> estra<strong>da</strong>.<br />
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