reparacao33_Layout 1 - Reparação Automotiva

eparacao33_Layout 1 21/02/2011 11:15 Page 30
30 LANÇAMENTOS
| Fevereiro de 2011 - Edição 33 www.reparacaoautomotiva.com.br
Celta e Prisma 2012
Mudanças no visual interno, externo e ajustes nas
suspensões são as principais novidades dos modelos
da Chevrolet fabricados em Gravataí
Texto: Edison Ragassi
Em Porto Alegre, a General
Motors do Brasil reuniu
a imprensa especializada
no final de janeiro para
mostrar os novos Celta e Prisma.
Eles já são comercializados como
linha 2012. Na parte mecânica, a
maior alteração aconteceu nas
borrachas das suspensões. Elas
foram substituídas para deixar os
conjuntos mais confortáveis para
os usuários.
O Celta é comercializado com
propulsor 1.0 Flexpower VHCE, o
qual desenvolve 78 cavalos de potência
e tem 9,7 kgfm de torque, quando
abastecido com o etanol. Ao usar gasolina,
ele oferece 77 cv de potência
e 9,5 kgfm de torque.
Já o sedã Prisma está disponível com o mesmo motor 1.0L do irmão
hatch e também o 1.4 Econo.Flex. Sua potência é de 97 cv a 6.200 rpm abastecido
com combustível vegetal e 95 cv a 6.000 rpm na utilização de gasolina.
Seu torque é de 13,7 kgfm a 2.800 rpm (E) e de 13,2 kgfm a 2.800 rpm (G).
No exterior, os dois modelos receberam a nova identidade global da
marca Chevrolet. Já a parte interior ganhou um novo volante, são novos
também o desenho, tecidos dos bancos e o grafismo do painel com iluminação
"Ice Blue".
Celta e Prisma agora são vendidos nas versões LS e LT, o preço do Celta
varia entre R$ 26.115 (LS com duas portas) e R$ 32.784 (LT completo). E o
Prisma LS com motor 1.0 VHCE tem preço sugerido inicial de R$ 31.344,
a versão LT 1.4 Econo.Flex tem preço inicial de R$ 32.150.
O ano promete ser muito agitado para a fabricante de São Caetano do
Sul, pois eles irão mudar toda a linha de veículos até o final de 2012.
FOTOS: DIVULGAÇ‹O
Peugeot lança o 408
Sedã médio chega ao mercado brasileiro com novas
soluções na motorização, suspensões, direção e
conversor de torque do câmbio automático
Texto: Edison Ragassi
Dia 16 de fevereiro, no Rio de Janeiro, a Peugeot reuniu a
imprensa especializada para lançar o sedã médio 408. Fabricado
na Argentina, o sedã, que é um carro mundial da fabricante
francesa, recebeu tratamento específico para atender às exigências do
mercado brasileiro.
A começar pelo sistema Flex do propulsor construído com bloco, pistões
e outros componentes em alumínio. Este 2.0L16 V abastecido com etanol
tem potência de 151 cv a 6.000 rpm, ao usar gasolina entrega 143 cv a 6.250
rpm. O torque máximo é de 22 kgfm (E)/ 20 kgfm (G) a 4.000 rpm. Também
foram feitos ajustes no sistema de arrefecimento, porque na América
Latina as temperaturas são mais altas que as do velho continente.
A suspensão dianteira é do tipo pseudo McPherson invertido, com barra
estabilizadora desacoplada e articulações flexíveis (coxins de borracha) entre
a suspensão e a longarina. O sistema traseiro é composto por uma travessa
deformável e uma barra estabilizadora integrada. Ela é feita de chapa de aço,
perfilada em U com uma espessura de 5 mm. A barra estabilizadora é oca,
posicionada dentro do U, e soldada sobre cada braço. Os novos amortecedores
hidráulicos com válvulas pressurizadas a 3 bars completam o sistema.
A direção é do tipo pinhão e cremalheira e assistência eletro-hidráulica
de informação. O conjunto de eletrobomba também é novo, ele modula a
pressão hidráulica em função da velocidade do carro, da velocidade angular
do volante e da temperatura do óleo de direção.
São duas as opções de transmissão, manual de cinco velocidades e Automática
Sequencial Tiptronic System Porsche, esta segunda ganhou um
novo conversor de torque.
O Peugeot 408 versão Allure com câmbio manual tem preço sugerido
para venda de R$ 59.500 e com câmbio automático R$ 64.500. Com acabamento
Feline (automático) custa R$ 74.900 e a opção Griffe (automático),
topo de linha, sai por R$ 79.900.
A expectativa da fabricante com o modelo é grande, tanto que promete
ainda para este ano uma versão equipada com o propulsor 1.6 L Turbo High
Pressure de 165 cv, o mesmo que equipa o crossover 3008.
FOTO: DIVULGAÇ‹O