reparacao33_Layout 1 - Reparação Automotiva

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6 PERFIL Motor
| Fevereiro de 2011 - Edição 33 www.reparacaoautomotiva.com.br
tido chega a 656L.
Teto em vidro, painel com
grandes mostradores, Head Up
Display – Visualização Elevada de
Informações, onde as informações
essenciais à condução, como
a velocidade e o regulador / limitador
de velocidade são projetadas
numa lâmina translúcida em policarbonato
com tratamento antireflexo,
ESP (programa eletrônico
de estabilidade), REF (repartidor
eletrônico de frenagem), AFU
(assistência à frenagem de urgência),
ASR (controle de tração) e
ABS (antitravamento), são alguns
dos itens que integram o modelo,
o qual ficou ótimo para guiar.
O propulsor turbo oferece excelente
arranque, ótimas acelerações
e retomadas, apesar do
tamanho do veículo. Bom também
o sistema de transmissão automática,
as trocas são feitas de
maneira macia e precisa, não há
trancos. O câmbio permite também
trocas manuais sequencias e
tem módulo esportivo para trocas
com giro alto.
Boa ergonomia, controle dos
instrumentos bem à mão, design
moderno com linhas chamativas.
Assim pode ser definido este primeiro
crossover Peugeot.
Seu preço sugerido para venda
na versão Allure de entrada é de
R$ 79.900. É equipado com: arcondicionado
digital de duas
VELA
N‹O UTILIZAM CABOS, ELAS EST‹O
ACOPLADAS EM BOBINAS DE ACESSO
F˘CIL, N‹O É PRECISO DE
FERRAMENTA PARA RETIR˘-LAS
zonas, direção elétrica, air bags
frontais, laterais e de cortina,
freios ABS, controle de estabilidade),
head-up display, sistema de
áudio com entradas auxiliares e
conexão Bluetooth, computador
de bordo, rodas de 17 polegadas.
A versão Griffe custa R$ 86.900 e
vem com teto panorâmico de
CUSTOS DE MANUTENÇ‹O E SERVIÇO PEUGEOT 3008
SERVIÇO
AMORTECEDORES DIANTEIROS: R$ 438,00 (O PAR) R$ 210,00 (O PAR)
AMORTECEDORES TRASEIROS: R$ 2.100,00
(TROCA-SE O CONJUNTO
COMPLETO COM DOIS
AMORTECEDORES MAIS O
COMPENSADOR HIDRÁULICO - SISTEMA REAS) R$ 294,00
DISCOS DE FREIOS DIANTEIROS: R$ 460,00 (O PAR) R$ 169,00
(PARA O PAR DE
DISCOS DIANTEIROS
MAIS AS PASTILHAS
DIANTEIRAS)
JOGO DE PASTILHAS DIANTEIRAS: R$ 299,00 R$ 95,00
DISCOS DE FREIOS TRASEIROS: R$ 580,00 (O PAR) R$ 168,00
(PARA O PAR DE
DISCOS TRASEIROS
MAIS AS PASTILHAS
TRASEIRAS)
JOGO DE PASTILHAS TRASEIRAS: R$ 270,00 R$ 84,00
ÓLEO/LITRO: R$ 35,00 R$ 20,75
FILTRO DE ÓLEO: R$ 35,00
INCLUÍDO NA TROCA
DO ÓLEO
FILTRO DE AR: R$ 49,50 R$ 21,50
FILTRO DE COMBUSTÍVEL: R$ 22,50 R$ 21,50
FILTRO ANTI-PÓLEN: R$ 66,50 R$ 42,50
VELAS: R$ 197,00 (O JOGO) R$ 42,00
FICHA TÉCNICA
PEUGEOT 3008
vidro, revestimento interno de
couro, bancos dianteiros aquecidos,
sensores de farol e chuva e
retrovisores externos rebatíveis
eletricamente.
A Peugeot oferece três anos de
garantia e o 3008 está disponível
nas cores cinza Aluminium, cinza
Shark e preto Perla Nera.
Número de cilindros: 4 - Número de válvulas: 16 - Cilindrada: 1.6 L - Potência máxima: 156 cv /
6.000 rpm - Torque máximo: 24 kgfm / 1.400 rpm
Transmissão
Tração: Dianteira - Caixa de mudanças: Automática (6 frente e 1 ré)
Direção
Direção: Com assistência eletro-hidráulica variável
Suspensões
Dianteira: Rodas independentes, pseudo McPherson, com barra estabilizadora, molas helicoidais e
amortecedores hidráulicos pressurizados. - Traseira: Rodas independentes, com barra de dois braços
deformável, barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos pressurizados.
Freios (Sistema ABS) - Dianteiros: Discos ventilados - Traseiros: Discos
Pneus
225/50 R17
Dimensões
Comprimento: 4.365mm - Entre-eixos: 2.613mm - Largura: 1.837 mm - Altura: 1.635 - Capacidade
do tanque: 60 litros - Combustível: Gasolina
Volume do porta-malas
Banco traseiro em posição normal: 512 litros - Banco rebatido: 656 litros
FILTRO DE AR
COLOCADO NA PARTE DE TR˘S DO
MOTOR, É DE DIF¸CIL ACESSO, A TAMPA
É PRESA POR TR¯S PARAFUSOS
LATERAL
A ˘REA ENVIDRAÇADA CHAMA A
ATENÇ‹O, RODAS EM LIGA LEVE COM
17 POLEGADAS E PNEUS 225/50 R17
FORMAM UM BOM CONJUNTO
AMORTECEDOR E FREIO DIANTEIRO
O PAR DE AMORTECEDORES DI-
ANTEIROS CUSTA R$ 438,00, AS
PASTILHAS SAEM POR R$ 299,00 E OS
DOIS DISCOS DIANTEIROS CUSTAM
R$ 460,00
Colaboraram: Peugeot do Brasil, Auto Mecânica Scopino e Centro Automotivo High Tech.