Maria de Lourdes Bravo - adelinotorres.com

A relação entre os capítulos 3, 4 e 5 vem indicada na figura iii.
Nos capítulos 6 e 7 procede-se a uma avaliação empírica, com base na abordagem metodológica
estabelecida nos capítulos 2, 3 e 4. O Capítulo 6 situa, primeiramente, Portugal no desenvolvimento da
procura portuária no Atlântico e, em seguida, analisa o desenvolvimento da logística multimodal em
Portugal. No Capítulo 7, depois de se apresentar a modelação como técnica moderna de análise e de
previsão de tráfegos, com enfoque muito particular na ruptura modal e na escolha de rotas, aplica-se o
modelo de simulação ao tráfego entre Portugal e a Alemanha, analisando-se finalmente os resultados.
O Capítulo 8 é o das conclusões finais.
A estrutura base do estudo vem indicada na figura iv.
Figura i: Ambiente que rodeia o novo papel da Logística
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