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Melhores práticas: BIM e sua
aplicação em URE-RECAP
O projeto de engenharia demandou
160.000 horas/homem no total, das quais
a equipe de Engenharia Shared Services
utilizou 30.000, nos escritórios de Buenos
Aires, para realizar todas as tarefas requeridas
pelas especialidades de eletricidade
e civil (estruturas metálicas e concreto,
drenagens).
Em números, o projeto contou com
95 equipamentos mecânicos (rotativos e
estáticos), 140 toneladas de tubulações,
3.500 válvulas, 950 instrumentos, 90 km
de cabos de eletricidade e instrumentos,
39 equipamentos elétricos (painéis,
transformadores, entre outros), 1.100m
de concreto armado e 73 toneladas de
estruturas metálicas.
Marcelo Goland, Coordenador da
disciplina Civil, nos conta que “o desafio
inicial era, por um lado, superar a distância
geográfica entre as equipes de projeto
das disciplinas que foram executadas
por nossa empresa (Civil e Eletricidade)
e as demais, que foram executadas pela
Promon no Brasil (mais especificamente,
na cidade do Rio de Janeiro), devendo
coordenar suas tarefas em um projeto
bastante dinâmico. O idioma, assim como
as diferenças culturais derivadas do fato de
que ambas as empresas pertencem a meios
culturais diferentes, e as comunicações
foram outros desafios a serem vencidos.
Através de um excelente trabalho
de comunicação, sincronização diária
da maquete e base de dados do projeto
(desenvolvida em Buenos Aires e no Rio
de Janeiro), além de viagens e conferências
telefônicas, compromisso e responsabilidade
da equipe de projeto, em conjunto
com os colegas da área de Engenharia no
Brasil – que ajudaram a estabelecer uma
melhor comunicação –, conseguimos
juntos superar esses desafios.
O escopo da especialidade Civil
contemplou o projeto e o cálculo das
estruturas de suporte de todos os equipamentos
mecânicos e suas plataformas
associadas, e das instalações de tubulações,
instrumentos e eletricidade. Foram elaboradas
memórias de cálculo e executadas
as modelagens de todas elas em PDMS,
empregando as normativas brasileiras (Associação
Brasileira de Normas Técnicas
e Petrobras) e procedimentos Promon–
Skanska, idealizados de forma conjunta
para esse empreendimento.
Agora é Germán Miranda, Coordenador
da especialidade Eletricidade, quem
assume a palavra e comenta sobre as
tarefas de sua especialidade no PDMS:
“Trabalhamos modelando os volumes
em áreas com classificação de mistura
explosiva, as instalações de força motriz
(motores, canalizações elétricas, canos
tipo conduíte, caixas, bandejas porta-cabo,
botões de comando de motores, entre
outros), e as instalações de iluminação
(incluindo: dispositivos de iluminação,
canalizações elétricas, caixas de passagem,
painéis, transformadores e soquetes). Uma
vez modeladas as instalações em PDMS,
fazemos a extração, tanto dos documentos
em duas dimensões como das listas de
materiais”.
Sandra Refosco foi quem liderou a administração
da maquete eletrônica, fazendo
o intercâmbio da base de dados junto
à Promon e a coordenação da modelagem
entre as disciplinas civil e eletricidade: “a
equipe de trabalho conseguiu melhorar
suas habilidades no uso do PDMS, tanto
participando de atividades de capacitação
externa como contando com a assistência
oferecida por nossa parceira Promon,
para questões específicas. O uso dessa
ferramenta foi fundamental para articular
a coordenação das equipes no projeto,
atuando como elemento unificador de
todas as especialidades. Além disso, trouxe
consistência ao projeto, possibilitando
a detecção e correção de interferências,
superposições e/ou erros que poderiam
ter sido gerados por falta de sincronização
no avanço das diferentes especialidades.
Assim, conseguimos monitorar a coerência
entre as diferentes especialidades do
projeto, já que aquilo que não pode ser desenhado
(seja por interferências ou outros
motivos) dificilmente poderá ser construído”.
Nosso grande reconhecimento a
todos os integrantes da equipe de Projeto,
que, com atitude e paixão, conseguiram
superar esse desafio.
Agradecemos, especialmente, a colaboração
para a presente nota de Sandra Refosco,
Alberto Ottati, Marcelo Goland e Germán
Miranda, todos integrantes de Engenharia
Shared Services da Skanska LA.
Imagem da maquete
eletrônica desenhada
com PDMS para URE-
RECAP e imagem do
projeto real.
Construindo América Latina # 56 2010 29