Logística Internacional - Unisul

Universidade do Sul de Santa CatarinaCargas consolidadas– Se sua empresa está importando um equipamento com 500 K g depeso bruto e volume de 1m³, não é viável contratar todo o freteinternacional de um contêiner, é aconselhável contratar somente aparte que a carga utilizará no contêiner. Não é mesmo?Este tipo de frete é conhecido como LCL (Less thanContainer Load), ou seja, menos que um contêinercarregado. Nesse caso, será cobrado o freteinternacional pelo peso da carga, ou o volume que amesma ocupará no contêiner, sendo aplicado o valorque resultar maior.Observe a seguir o exemplo de uma cotação de frete consolidadoe como se calcula o valor do frete a ser pago:Sua empresa está importando um equipamento que pesa4.000 kg e tem as seguintes dimensões: 2m x 2m x 2 m.Você recebeu a seguinte cotação de frete consolidado:OrigemDestinoFreqüênciaTransit TimeItajaí e/ou São Fco do Sul /BrasilPuerto Cabello/Venezuelasemanal12 diasTipo de embarqueLCLISPS USD 4,00 (por ton ou m3)Frete Marítimo USD 68,00 (por ton ou m3)Bunker28% fretea) Considerando o peso da carga, tem-se:ISPS = $ 4,00 x 4 (ton) $ 16,00Frete marítimo = $ 68,00 x 4 (ton) $ 272,00Bunker = 28 % x $ 272,00 $ 76,16Total $ 364,1672