03.04.2016 Views

Brazil Yearbook - 1970_ocr

Brazil Yearbook - 1970_ocr

Brazil Yearbook - 1970_ocr

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

SITUAÇAO ECONÔMICA<br />

405<br />

3. 9 .1 - TRANSPORTE TERRESTRE<br />

3. 9 .1. 2 - Rodoviação<br />

3.9.1.2.2 - EXTENSÃO DA RÊDE RODOVIARIA FEDERAL, POR UNIDADES<br />

DA FEDERAÇÃO - 1969<br />

b) Rodovias federais, segundo os trechos e especificação por tipo de leito<br />

(~ntinua)<br />

UNIDADES<br />

DA _<br />

FEDERAÇAO<br />

DESIG­<br />

NAÇÃO<br />

(BR)<br />

TRECHOS<br />

Total<br />

A<br />

construir<br />

EXTENSÃO<br />

(km)<br />

Em tráfego<br />

Total 1.s Terra<br />

Abertura<br />

Pavimentada<br />

--------- ____ , ______________________ ,, ___ ----------------<br />

Pernambuco. , ...<br />

232<br />

232<br />

232<br />

234<br />

234<br />

235<br />

308<br />

310<br />

316<br />

316<br />

407<br />

Recife - Caruaru - Pesqueira .......................... .<br />

Pesqueira - Salgueiro .................. .<br />

Salgueiro - Parnamirim.,. ........... .<br />

Caruaru ~ Garanhuns ..<br />

Garanhuns - Divisa PE/AL..... . ............ .<br />

Divisa PE/BA - Petrolina - Divisa PE/BA .............. .<br />

Divisa Pll/PE - Afogados da Ingàzeira .................. .<br />

Divisa PI/PE - Parnamirim ................ .<br />

Parnamirim - Cabrobó - Por Floresta .................. .<br />

Por Petrolândia - Divisa PE/AL. . . . . ............ .<br />

Divisa PI/PE - Petrolina ...<br />

SUBTOTAL ..<br />

211,7<br />

300,l<br />

53,6<br />

99,9<br />

97,0<br />

40,0<br />

47,0<br />

141,l<br />

137,9<br />

78,7<br />

126,0<br />

2 193,5<br />

TRECHOS COMUNS A DEDUZIR....... 9;,o<br />

12,0<br />

7,0<br />

37,0<br />

45,0<br />

211,7<br />

300,l<br />

53,6<br />

99,9<br />

85,0<br />

40,0<br />

40,0<br />

141,1<br />

100,9<br />

78,7<br />

81,0<br />

138,0 2 058,5<br />

95,0<br />

140,5<br />

52,5<br />

85,0<br />

40,0<br />

40,0<br />

141,1<br />

78,5<br />

78,7<br />

79,0<br />

1 210,5<br />

65,0<br />

211,7<br />

159,6<br />

1,1<br />

99,9<br />

22,4<br />

2,0<br />

848,0<br />

30,0<br />

Recife - Entroncamento BR-101. . . . . . . . . . . . . . . 8,0<br />

Petrolândia - Entroncamento BR-110............... 55,0<br />

Caruaru - São Caetano....... . . . . . . .. . . . . . .. .. . . . . 22,0<br />

Divisa BA/PE - Entroncamento BR-235.. . . . . . . . . . . 5,0<br />

Entroncamento BR-316 - Parnamirim. 5,0<br />

8,0<br />

55,0<br />

22,0<br />

5,0<br />

5,0_<br />

55,0<br />

5,0<br />

5,0<br />

8,0<br />

22,0<br />

TOTAL NO ESTADO............ 2 101,5<br />

138,0 . 1 963,5.<br />

145,5<br />

818,0<br />

Ahgoas ..<br />

101<br />

101<br />

104<br />

110<br />

234<br />

308<br />

316<br />

316<br />

Divisa PE/AL - Por Maceió ... ..<br />

Por Maceió - Divisa ALISE ... .<br />

Divisa PB/AL - Atalaia ..... .<br />

Divisa PE/AL - Divisa AL/BA ..<br />

Capiá ,Novo - . l!ivisa AL/BA .. .<br />

Mace10 - Munm ............. ·~· ... .<br />

Divisa PE/AL, - Palmeira dos Indios ............ .<br />

Palmeira dos Indios - Maceió ............. , ... .<br />

94,2<br />

171,0<br />

72,5<br />

12,0<br />

83,0<br />

55,0<br />

159,0<br />

138,0<br />

4,4<br />

62,5<br />

94,2<br />

166,6<br />

10,0<br />

12,0<br />

83,0<br />

55,0<br />

159,0<br />

138,0<br />

23,0<br />

130,3<br />

10,0<br />

12,0<br />

83,0<br />

159,0<br />

94,2<br />

36,3<br />

32,0<br />

138,0<br />

SUBTOTAL .............................. .<br />

784,7<br />

66,9<br />

717,8<br />

23,0<br />

391,3<br />

300,5<br />

TRECHOS COMUNS A DEDUZIR ....<br />

46,0<br />

46,0<br />

46,0<br />

'<br />

Entroncamento BR-101 - Entroncamento BR-308 ....<br />

Entroncamento BR-101 - Entroncamento BR-316 ...<br />

Maceió - Entroncamento BR-316.. . ........... .<br />

TOTAL NO ESTADO .......<br />

11,0<br />

22,0<br />

13,0<br />

738,7<br />

66,9<br />

11,0<br />

22,0<br />

13,0<br />

671,8<br />

23,0<br />

394,3<br />

11,0<br />

22,0<br />

13,0<br />

254,5<br />

Scrgive ..<br />

101<br />

101<br />

235<br />

Propriá (Divisa AJ.J/SE) - Aracaju ..<br />

Aracaju - Divisa SE/BA ............ .<br />

Aracaju - Itabaiana - Divisa BA/SE ................... .<br />

88,0<br />

117,0<br />

117,0<br />

88,0<br />

117,0<br />

117,0<br />

110,0<br />

88,0<br />

117,0<br />

7,0<br />

SUBTOTAL .....<br />

322,0<br />

322,0<br />

110,0<br />

212,0<br />

TRECHOS COMUNS A DEDUZIR ....<br />

1,0<br />

1,0<br />

1,0<br />

Par Aracaju - Entrorn:amento BR~lül ..<br />

1,0<br />

1,0<br />

1,0<br />

TOTAL NO ESTADO ...<br />

321,0<br />

321,0<br />

110,0<br />

211,0<br />

Buhia ..<br />

020 Divisa GO/BA - Barreiras .................... .<br />

030 Guanambi - Bromado......................... . ....... .<br />

030 Entroncamento BR-116 - Campinho ..................... .<br />

101 Divisa SE/BA - Esplanada ................ , ..... , ....... ,<br />

101 Esplanada - Por Feira de Santana (entroncamento BR.-324)<br />

101 Por Feira de Santana - Itabuna - Buerarema ........... .<br />

101 Buerarema - Divisa BA/ES ............................. .<br />

110 Divisa AL/BA - Cipó ................................. ..<br />

110 Cipó - Salvador ........................................ ,<br />

116 Divisa PEIBA - Feira de Santana ....................... .<br />

116 Feira de Santana - Divisa BA/MG ...................... .<br />

122 Divisa MG/BA - Guanambi. ............................ .<br />

122 Guanambi - Caetité - Paramirim ....................... .<br />

234 Divisa AL/BA - Paulo Afonso ........................... .<br />

235 Divisa SE/BA - Por Jeremoabo ......................... .<br />

242 São Roque - Argoim ................................... .<br />

242 Argoim - Vila São Paulo ............................... .<br />

242 Vila São Paulo - Seabra ............................... ..<br />

242 Seabra - Por Queimada Nova ........................... .<br />

242 Por Queimada Nova -- Barreiras ......................... .<br />

242 Barreiras - Divisa BA/GO .............................. .<br />

251 Buerarema - Camaean .............................. , ... .<br />

324 Mina8 do Mimoso - Jacobina ........................... .<br />

324 Jacobina - Gavião (Entroncamento BR-349) .............. .<br />

324 Gavião - Riacho do Jacuípe ............................ .<br />

334 Feira de Santana - Salvador ............................ .<br />

330 Jequié - Ubatã - Ubaitaba ........................... ..<br />

349 Divisa SE/BA - Olindina - Entroncamento BR-110 ...... .<br />

349 Seabra - Palmeirinha ................................... .<br />

315,0<br />

139,9<br />

207,2<br />

38,4<br />

143,0<br />

357,9<br />

441,5<br />

219,0<br />

241,0<br />

424,6<br />

531,3<br />

81,3<br />

116,8<br />

2,2<br />

70,0<br />

93,0<br />

168,0<br />

99,5<br />

95,0<br />

299,9<br />

159,0<br />

64,5<br />

140,5<br />

89,0<br />

62,0<br />

108,0<br />

111,3<br />

48,0<br />

15,0<br />

225,0<br />

0,7<br />

109,0<br />

109,0<br />

11,0<br />

104,7<br />

96,9<br />

56,3<br />

49,9<br />

45,9<br />

17,1<br />

3,0<br />

50,9<br />

15,6<br />

20,5<br />

21,9<br />

27,0<br />

90,0<br />

139,2<br />

98,2<br />

38,4<br />

34,0<br />

346,9<br />

336,8<br />

219,0<br />

241,0<br />

327,7<br />

531,3<br />

25,0<br />

66,9<br />

2,2<br />

70,0<br />

47,l<br />

168,0<br />

82,4<br />

92,0<br />

249,0<br />

159,0<br />

48,9<br />

120,0<br />

89,0<br />

62,0<br />

108,0<br />

89,4<br />

21,0<br />

15,0<br />

120,0<br />

90,0<br />

139,2<br />

98,2<br />

245,5<br />

336,8<br />

189,0<br />

259,7<br />

25,0<br />

66,9<br />

2,2<br />

70,0<br />

75,0<br />

82,4<br />

92,0<br />

249,0<br />

159,0<br />

48,9<br />

3,0<br />

1,5<br />

.\. 13,0<br />

- 15,0<br />

38,4<br />

34,0<br />

101,4<br />

30,0<br />

241,0<br />

68,0<br />

531,3<br />

47,1<br />

93,0<br />

86,0<br />

62,0<br />

108,0<br />

87,9<br />

8,0

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!