WIR 01/2017 [PT]
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22 Projetos Internacionais<br />
© Bergbahnen Sölden | Rudi Wyhlidal<br />
Primeiro recorde mundial da D-Line em Sölden<br />
O novo e excepcionalmente confortável<br />
teleférico de Giggijoch atualmente é o sistema<br />
de gôndola monocabo de movimento contínuo<br />
com a maior capacidade do mundo, marcando<br />
4500 passageiros por hora e direção.<br />
Desde a temporada de inverno de 2<strong>01</strong>6/2<strong>01</strong>7,<br />
visitantes da área de esqui de Sölden podem<br />
desfrutar de ainda mais conforto. O novo teleférico<br />
Giggijoch é uma instalação D-Line e<br />
pertence à nova geração de teleféricos da<br />
Doppelmayr. Ele promete uma experiência<br />
de primeira classe ao longo de toda a linha<br />
e suas novas possibilidades e recursos exclusivos<br />
fazem dela um verdadeiro destaque. A<br />
nova instalação visionária, que a Doppelmayr<br />
implementou em colaboração com a operadora,<br />
Bergbahnen Sölden, transporta até 4500 passageiros<br />
por hora e direção. Ou seja, mais<br />
passageiros do que qualquer outro sistema de<br />
gôndolas monocabo de movimento contínuo<br />
no mundo. A alta capacidade em combinação<br />
com um sofisticado sistema de acesso impacta<br />
de modo positivo tempos de espera,<br />
possibilitando que visitantes atinjam as encostas<br />
rapidamente, sem incômodos. Um total<br />
de 134 cabines, cada uma oferecendo espaço<br />
para 10 passageiros, traz entusiastas de<br />
esportes de inverno da estação inferior em<br />
Sölden até Giggijoch. Durante a viagem, eles<br />
desfrutam do conforto e movimento excepcionalmente<br />
suave da D-Line – um sentimento de<br />
conforto e uma experiência de viagem como<br />
nunca antes.<br />
A estação inferior é um ponto arquitetônico em si<br />
e um ponto histórico em Sölden. As limitações<br />
de espaço originaram um edifício central do<br />
tipo torre que também aloja os equipamentos<br />
do teleférico. Um recurso que particularmente<br />
chama a atenção é a representação panorâmica<br />
dos Alpes Ötztal em metal perfurado, o<br />
que oculta a área de embarque da cabine.<br />
Passageiros têm acesso conveniente ao nível<br />
elevado através de uma escada rolante.<br />
O antecessor do teleférico Giggijoch registrou<br />
um total de 37.000 horas operacionais entre<br />
1998 e 2<strong>01</strong>6. Ele continuará a trazer muitos<br />
esquiadores e praticantes de snowboard para<br />
as encostas no futuro e deve ser reinstalado<br />
em Hochötz, onde substituirá o teleférico<br />
Ochsengarten. |<br />
© Bergbahnen Sölden | Rudi Wyhlidal<br />
Proprietário<br />
Local<br />
Teleférico 10-MGD Giggijoch<br />
Comprimento<br />
inclinado<br />
Elevação vertical<br />
Velocidade<br />
Capacidade<br />
Transportadores<br />
Tempo de viagem<br />
Bergbahnen Sölden<br />
Sölden, Tyrol (AUT)<br />
2648 m<br />
921 m<br />
6,5 m/s<br />
4500 PPH<br />
134 cabines D-Line para<br />
10 passageiros cada<br />
8,87 min<br />
Lançamento Novembro de 2<strong>01</strong>6<br />
Para o vídeo: um dia<br />
de esqui em Sölden<br />
no Giggijoch<br />
„Com o Gaislachkogl e agora o novo teleférico<br />
Giggijoch, nós temos os dois teleféricos<br />
alimentadores com a mais<br />
alta capacidade disponível<br />
atualmente no mercado de<br />
nossa área de esqui.“<br />
Jakob (“Jack”) Falkner,<br />
Diretor Administrativo da<br />
Bergbahnen Sölden