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“É PRECISO SABER QUAL É A NOSSA VOCAÇÃO
FOTO – A TRIBUNA
PRINCIPAL!”
O primeiro passo a ser dado para o desenvolvimento
mais efetivo é descobrir qual é a principal
vocação, de fato, de Rondonópolis. É agrícola,
industrial, comercial, pólo de serviços ou pólo
estudantil? O apontamento e o questionamento
são feitos pelo presidente da Associação Comercial,
Industrial e Empresarial de Rondonópolis
(ACIR), Ernando Cabral Machado, destacando
que não há um projeto para Rondonópolis focado
a longo prazo, como para os próximos 50
anos. A partir desse diagnóstico, é que os rumos
precisam ser tomados em âmbito local.
Ernando fala que não adianta ficar atraindo de
forma isolada uma ou outra empresa sem grande
FOTO – ARQUIVO
Falta de infraestrutura nos distritos industriais é considerado um
péssimo cartão de visitas para atração de novas empresas
Presidente da ACIR, Ernando Cabral: “O
rumo é fazer uma pesquisa para saber para
onde nossa cidade quer chegar”
impacto na economia. Ele destaca que, independente
de incentivos, as indústrias e empresas querem
infraestrutura adequada para se instalarem
em um local. Contudo, lamenta a realidade atual
dos distritos industriais de Rondonópolis, que geram
emprego e renda, mas estão em total abandono.
“O rumo é fazer uma pesquisa para saber para
onde nossa cidade quer chegar. Eu acho que o ideal
não é atirar para todos os lados”, analisa.
Nesse sentido, o presidente da ACIR diz que,
caso se verifique que a vocação principal ainda
seja a agropecuária, é necessário ter ações públicas
e de incentivo com esse foco. No geral,
acrescenta que faltam políticas e ações voltadas
para a geração de emprego na cidade. Se tem
emprego, ele atesta que vem novos profissionais,
circula mais dinheiro, uma série de benefícios.
“Estamos tentando fazer uma pesquisa na ACIR
sobre o que a população de Rondonópolis espera
em termos de desenvolvimento das próximas administrações.
Cremos que isso vai ser importante
na escolha do próximo gestor”, adianta.
Apesar dessa situação, Ernando reconhece
que Rondonópolis, devido ao seu potencial,
cresce sozinha por si só, mas cresce de forma
desordenada, sem infraestrutura de apoio, vindo
depois as cobranças de estruturação. “Falta
uma política para 30, 40, 50 anos para a cidade.
Rondonópolis sofre com isso há muito
tempo”, arremata.
“MAIORES PROBLEMAS ESTÃO LIGADOS À
MOBILIDADE URBANA”
FOTO – A TRIBUNA
Diversos problemas no trânsito complicam o dia a dia dos motoristas rondonopolitanos e visitantes
O geólogo João Carlos Casarin, inspetor do Conselho
Regional de Engenharia e Arquitetura (CREA)
em Rondonópolis, avalia que os maiores problemas
locais estão ligados à mobilidade urbana.
Um primeiro aspecto citado por ele é a dificuldade
de deslocamento na cidade por vários motivos.
João relata que os motoristas não conseguem
atravessar a cidade toda com a facilidade e fluidez,
devido aos muitos tipos de obstáculos, a exemplo
de vias que esbarram em bairros e outros problemas.
Aponta que o acesso aos bairros é complicado
e que os novos bairros deveriam ser ligados por
grandes avenidas – o que não ocorre. Na verdade,
entende que faltam melhores critérios para instalação
de novos loteamentos em Rondonópolis.
Contudo, discorre que não vê um interesse muito
grande em melhorar essa questão de mobilidade
em Rondonópolis, por parte da administração municipal.
Ele lembra que projetou, ainda na década
de 1980, a Avenida Brasil, uma via periférica importante
na atualidade, ainda no primeiro mandato do
ex-prefeito, e ex-governador, Carlos Bezerra.
MERCADO IMOBILIÁRIO
14 setembro 2019
CONSTRUÇÃO&