Jornal Paraná Agosto 2023

OPINIÃO
Hidrogênio verde: O novo pré-sal
A aptidão natural do Brasil para produção de energia limpa e
renovável pode colocar o País na vanguarda do seu desenvolvimento
Por Celso Ming
Falta de política para
desenvolvimento do
hidrogênio verde
aponta que o governo
brasileiro não parece ter-se
dado conta do grande potencial
do setor. A aptidão natural
do Brasil para produção
de energia limpa e renovável
pode colocar o País na vanguarda
do desenvolvimento
do hidrogênio verde. É uma
janela de oportunidades que
poderá revitalizar a indústria,
criar empregos e inserir o
produto nacional nas cadeias
globais baseadas na economia
verde.
Dos 379 projetos já anunciados
em todo o mundo, apenas
um é no Brasil, conforme levantamento
da consultoria
A&M Infra. As poucas iniciativas
para desenvolvimento do
mercado local são capitaneadas
pelos Estados, em parceria
com empresas privadas.
A União Europeia há meses
definiu regras para a produção
de hidrogênio verde. No entanto,
o governo brasileiro não
parece ter-se dado conta do
grande potencial transformador
de um setor que poderia
ter mais importância do que
vem tendo a exploração do
pré-sal.
Em junho, a União Europeia
anunciou investimento de 2
bi-lhões de euros (R$ 10,5 bilhões)
para produção de hidrogênio
verde no Brasil, mas
a demanda por energia limpa
deve atrair muito mais para
cá, cerca de R$ 2,2 trilhões
até 2050, pelos cálculos do
Portal Solar.
Mas a falta de regulamentação
de um plano nacional de
desenvolvimento juridicamente
seguro e de ampliação
da infraestrutura necessária
para obtenção e uso dessa
energia pode deixar o País na
rabeira, mesmo estando hoje
no centro das atenções globais.
O senador Cid Gomes (PDT-
CE), presidente da Comissão
Especial sobre Hidrogênio
Verde no Senado, discorda
dos técnicos que apontam
atraso do País no desenvolvimento
desse mercado e na
criação de segurança jurídica
para os investimentos.
Ele explica que, no primeiro
momento, a produção se voltará
para a exportação, principalmente
para a União Europeia.
Por isso, é preciso que o
Brasil esteja alinhado com as
diretrizes e certificações definidas
por lá. Há outras pendências
que se sobressaem
no processo de criação do
marco regulatório do hidrogênio
verde, como as questões
tributárias e os tratamentos a
serem dados às indústrias
que se prontificarem a produzi-lo
em escala industrial
nas Zonas de Processamento
de Exportação (ZPEs). É preciso,
também, criar o arcabouço
legal para produção de
energia eólica em alto-mar
(offshore). “Não há motivos
para alarde. Estamos em convergência
com o restante do
mundo e interagimos com a
vanguarda da produção”, diz
o senador Cid Gomes.
O governo prepara seu plano
nacional para o desenvolvimento
do hidrogênio verde - o
que seria o passo inicial para
a regulamentação do setor.
Mas é preciso planejar para
além das exportações: em
como garantir que a indústria
local consiga captar essa revolução
e transforme seus
produtos intensivos (aço,
vidro, cimento) em produtos
verdes. E é preciso enfrentar
certos desafios operacionais,
como infraestrutura e capacitação
de mão de obra.
Destravados os investimentos,
avisa Davi Bomtempo, gerenteexecutivo
de Meio Ambiente e
Sustentabilidade da CNI, será
ainda preciso financiamentos
para integrar as tecnologias nacionais
nessa produção. “A
agenda de exportação é importante,
mas o que vai fomentar
a geração de empregos, renda,
arrecadação e desenvolvimento
regional é o investimento nos
elos da cadeia”
(Com Pablo Santana,
publicado no Estadão)
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CENTRO-SUL
Moagem bate recorde histórico
Foram processadas quase 53 milhões de toneladas de cana-de-açúcar,
crescimento de 7,81% comparado ao mesmo período do ciclo passado
Amoagem de canade-açúcar
na segunda
quinzena de
julho registrou crescimento
de 7,81%, na comparação
com o mesmo período
do ciclo passado. Foram
processadas 52,96 milhões
de toneladas, o maior
montante da série histórica
quinzenal, contra 49,12 milhões.
No acumulado da safra
23/24, a moagem atingiu
311,32 milhões, ante 283,68
milhões de toneladas registradas
no mesmo período no
ciclo 22/23 - avanço de
9,74%.
Na segunda quinzena de julho
permanecem em operação
260 unidades produtoras na
região Centro-Sul, sendo 243
unidades com processamento
de cana, sete empresas
que fabricam etanol a partir
do milho e nove usinas flex.
No mesmo período, na safra
22/23, havia 259 unidades
produtoras em atividade.
No que condiz à qualidade da
matéria-prima, o nível de
Açúcares Totais Recuperáveis
(ATR) registrado na segunda
quinzena de julho foi
de 144,02 kg por tonelada de
cana-de-açúcar, contra
148,19 kg por tonelada na
safra 22/23 - variação negativa
de 2,81%. No acumulado
da safra, o indicador marca o
valor de 132,89 kg de ATR
por tonelada (-0,47%).
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Produção de açúcar e etanol
A produção de açúcar na segunda
quinzena de julho totalizou
3,68 milhões de toneladas.
Essa quantidade,
quando comparada àquela
registrada na safra 22/23 de
3,31 milhões de toneladas,
representa aumento de
11,29%. No acumulado
desde 1º de abril, a fabricação
do adoçante totaliza
19,17 milhões de toneladas,
contra 16 milhões de toneladas
do ciclo anterior
(+19,79%).
Pela segunda quinzena consecutiva,
mais de 50% do
ATR processado foram destinados
à fabricação de açúcar.
A produção por tonelada
de cana foi, contudo, superior
em mais de 2 quilos ao
da primeira metade de julho
em função da maior concentração
de sacarose e dos
consequentes ganhos na extração
industrial.
Na segunda metade de julho,
2,46 bilhões de litros
(+1,35%) de etanol foram
fabricados pelas unidades do
Centro-Sul. Do volume total
produzido, o etanol hidratado
alcançou 1,47 bilhão de litros
(+3,83%), enquanto a produção
de etanol anidro totalizou
982,44 milhões de litros
(-2,16%). No acumulado
desde o início do atual ciclo
agrícola até 1º de agosto, a
fabricação do biocombustível
total foi 14,40 bilhões de litros
(+5,15%), sendo 8,30
bilhões de etanol hidratado (-
2,60%) e 6,10 bilhões de anidro
(+17,92%).
Da produção total de etanol
registrada na segunda quinzena
de julho, 10% foram
provenientes do milho, cuja
produção foi de 248,27 milhões
de litros neste ano,
contra 191,51 milhões de litros
no mesmo período do
ciclo 22/23 - aumento de
29,64%. No acumulado desde
o início da safra, a produção
de etanol de milho atingiu
1,95 bilhão de litros - avanço
de 47,17% na comparação
com igual período do ano
passado.
Vendas
de etanol
Mercado de CBios
Dados da B3 registrados até o
dia 8 de agosto indicam a
emissão de 19,44 milhões de
CBios em 2023. Até a data supracitada,
a parte obrigada do
programa RenovaBio havia adquirido
cerca de 53,32 milhões
de créditos de descarbonização.
Esse valor considera
o estoque de passagem da
parte obrigada em 2021 somada
com os créditos adquiridos
em 2022 e 2023, até o
momento, estejam eles ativos
ou aposentados. O horizonte
temporal selecionado cobre as
aquisições que compreenderão
os créditos utilizados para
atendimento das metas de
2022, cujo prazo havia sido
postergado, e 2023.
No mês de julho, as vendas
de etanol totalizaram 2,53
bilhões de litros, o que representa
uma variação positiva
de 1,32% em relação
ao mesmo período da safra
22/23. O volume comercializado
de etanol anidro no
período foi de 1,21 bilhão
de litros - um avanço de
15,59% - enquanto o etanol
hidratado registrou venda
de 1,31 bilhão de litros -
queda de 9,04%.
Não obstante ao evidente
aumento no fluxo de venda
do etanol hidratado na segunda
metade de julho
quando comparada à primeira
quinzena, os volumes
comercializados ainda são
inferiores aos de julho de
2022. Em especial, a exportação
de 105,79 milhões
de litros no mês - um
incremento de 191% - foi o
resultado positivo para o
produto.
No que tange o mercado
doméstico, o volume de
etanol hidratado permaneceu
abaixo daquele observado
no ciclo anterior, com
1,21 bilhão de litros comercializados,
o que resulta em
uma retração de 14,20%.
No que diz respeito ao etanol
anidro, as vendas mantiveram-se
robustas com
um fluxo destinado ao mercado
externo de 184,89
milhões de litros
(+62,20%) e 1,03 bilhão
para o mercado nacional
(+9,91%).
Há de se ressaltar o resultado
notável das exportações
que, no agregado dos
produtos, totalizou 290,68
milhões de litros vendidos -
variação positiva de
93,36%. A saída para mercado
externo se apresentou
como um destino importante
à produção brasileira
cuja demanda para o etanol
hidratado tem ficado aquém
dos ciclos anteriores.
No acumulado da safra
23/24, a comercialização de
etanol soma 9,59 bilhões de
litros, o que representa um
aumento de 0,55%. O álcool
hidratado compreende uma
venda no volume de 5,26
bilhões de litros (-8,84%),
enquanto o anidro de 4,33
bilhões (+14,91%).
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PLANTA-PILOTO
Estação de abastecimento de
hidrogênio será construída na USP
Projeto pretende validar etanol
como vetor para gerar hidrogênio
renovável, aproveitando a logística
já existente da indústria
No dia 10 de agosto, na
Cidade Universitária
da USP, na capital
paulista, foi dado o
pontapé para a construção da
primeira estação experimental
de abastecimento de hidrogênio
(H2) renovável do mundo a
partir do etanol. A planta-piloto
ocupará uma área de 425 metros
quadrados e terá capacidade
de produzir 4,5 quilos de
H2 por hora, dedicada ao abastecimento
de até três ônibus e
um veículo leve.
O projeto de Pesquisa & Desenvolvimento
tem investimento
total de R$ 50 milhões da Shell
Brasil, obtido com recursos da
cláusula de PD&I da Agência
Nacional do Petróleo, Gás Natural
e Biocombustíveis (ANP).
Como parceiros, participam no
desenvolvimento da estação a
Hytron, a Raízen, o SENAI CE-
TIQT, a Universidade de São
Paulo, através do Centro de
Pesquisa para Inovação em
Gases de Efeito Estufa (RCGI).
Ainda, para testar a viabilidade
desse projeto, as partes assinaram
um memorando de
entendimento junto com a Toyota.
A previsão é de que a estação
experimental esteja operando
no segundo semestre de
2024.
“O objetivo desse projeto inovador
é tentar demonstrar que o
etanol pode ser vetor para hidrogênio
renovável, aproveitando
a logística já existente da
indústria. A tecnologia poderá
ajudar a descarbonizar setores
que consomem energia proveniente
de combustíveis fósseis”,
afirmou o presidente da
Shell Brasil, Cristiano Pinto da
Costa.
Estiveram presentes na cerimônia
o Governador do Estado de
São Paulo, Tarcísio de Freitas; o
Reitor da Universidade de São
Paulo, Carlos Gilberto Carlotti
Júnior; o Diretor da Agência Nacional
do Petróleo, Gás Natural
e Biocombustíveis (ANP), Daniel
Maia; o Secretário de Estado
de Ciência, Tecnologia e
Inovação, Vahan Agopyan e o
Presidente da Fundação de
Apoio à Pesquisa do Estado de
São Paulo (FAPESP), Marco
Antonio Zago.
No conjunto de equipamentos
que serão instalados no local,
haverá um reformador a vapor
de etanol desenvolvido e fabricado
pela empresa Hytron. É
nesse equipamento que irá
ocorrer a conversão do etanol
em hidrogênio por meio de um
processo químico chamado
‘reforma a vapor’, que é quando
o etanol, submetido a temperaturas
e pressões específicas,
reage com água dentro de um
reator. "Estamos unindo a tecnologia
brasileira pioneira da
Hytron para demonstrar uma
solução disruptiva, onde o hidrogênio
produzido do etanol
passa a ter um papel ainda mais
relevante e de elevado impacto
para a transição energética do
país e do mundo”, aponta Daniel
Lopes, Diretor Comercial da
Hytron.
Ao longo do funcionamento da
estação experimental, os pesquisadores
vão validar os cálculos
sobre as emissões e
custos do processo de produção
de hidrogênio. “Nossa estimativa
no momento é de que
o custo da produção de hidrogênio
a partir de etanol é comparável
ao custo do hidrogênio
de reforma do gás natural no
contexto brasileiro. Já as emissões
são comparáveis ao processo
que realiza a eletrólise da
água alimentada com energia
elétrica proveniente de fonte eólica”,
afirma Julio Meneghini, diretor
científico do RCGI.
O etanol necessário para a produção
de hidrogênio será fornecido
pela Raízen, maior produtora
global de etanol da canade-açúcar.
Hoje, o deslocamento
do etanol do local de produção
até o destino é feito em
caminhões-tanque, que têm capacidade
para armazenar 45 mil
litros, o equivalente a aproximadamente
6.000 kg de hidrogênio.
Esse mesmo veículo
conduzindo como carga hidrogênio
comprimido conseguiria
transportar somente 1.500 kg
de hidrogênio, ou seja, 4 vezes
menos.
Outro ganho trazido por essa
solução é a facilidade de se replicar
a tecnologia globalmente,
devido ao baixo custo de transporte
do biocombustível. O CEO
da Raízen, Ricardo Mussa,
acredita “que o hidrogênio renovável
produzido a partir do
etanol terá uma participação relevante
na matriz energética nas
próximas décadas, principalmente
por reduzir significativamente
os desafios envolvidos
no transporte e distribuição do
produto, que pode aproveitar a
infraestrutura do etanol já existente
nos postos, garantindo o
abastecimento de veículos de
forma rápida, sustentável e segura”.
O Instituto SENAI de Inovação
em Biossintéticos e Fibras do
SENAI irá fazer simulações
computacionais para tornar o
equipamento mais eficiente,
identificando oportunidades
de aperfeiçoamento e aumentando
a taxa de conversão do
etanol em hidrogênio renovável.
“Estamos entusiasmados em
fazer parte deste projeto revolucionário.
Com nosso foco em
soluções avançadas e bioeconomia,
trabalharemos em estreita
colaboração com os
parceiros para otimizar o reformador
de etanol, contribuindo
para tornar essa tecnologia promissora
uma realidade para o
Brasil e o mundo”, afirma João
Bruno Bastos, gerente do Instituto.
O hidrogênio produzido na estação
vai abastecer os ônibus cedidos
pela Empresa Metropolitana
de Transportes Urbanos
de São Paulo. Eles vão circular
exclusivamente dentro da cidade
universitária. Para testar a
performance do hidrogênio, a
Toyota cedeu ao projeto o ‘Mirai’
- primeiro veículo a hidrogênio
do mundo comercializado em
larga escala, cujas baterias são
carregadas a partir da reação
química entre hidrogênio e oxigênio
na célula combustível
(Fuel Cell Eletric Vehicle).
“O Brasil é um país com forte
vocação para biocombustíveis.
Entendemos o hidrogênio como
uma fonte de energia limpa e renovável,
que tem um papel importante
nos esforços para
reduzir as emissões de CO2.
A parceria neste projeto é o primeiro
passo da empresa para
testar o uso dessa nova tecnologia
no país. Temos interesse
e disposição para trabalhar
em conjunto com o governo
do Estado para viabilização
do transporte sustentável
com uso do hidrogênio renovável
a partir do etanol” destaca
Rafael Chang, presidente da
Toyota do Brasil.
6 Jornal Paraná

USINA
Cooperkids recebe
Prêmio Master Cana Social
A tradicional festa tem como objetivo comemorar
o dia das crianças, promovendo a interação
dos filhos dos funcionários com a Cooperval
No último dia 14 de
agosto a Cooperval
- Cooperativa Agroindustrial
Vale do
Ivaí Ltda., com sede no município
de Jandaia do Sul recebeu
o Prêmio Master Cana
Social na Categoria Qualidade
de Vida, com o Projeto Cooperkids,
tradicional festa que
tem como objetivo comemorar
o dia das crianças, promovendo
a interação dos filhos
dos funcionários com a Cooperativa.
As crianças participam
de um dia inteiro de
diversão, atividades recreativas
e brincadeiras na Associação
da Cooperval.
O Prêmio Mastercana Social
promovido pelo GERHAI -
Grupo de Estudos em Recursos
Humanos na Agroindústria
em parceria com a
ProCana Brasil, tem por objetivo
incentivar, reconhecer e
premiar práticas de gestão de
pessoas e responsabilidade
socioambiental das empresas
sucroenergéticas do
Brasil, como também das entidades
representativas e das
empresas fornecedoras de
produtos e serviços ao setor,
que contribuam para a promoção
do bem-estar social e
do desenvolvimento sustentável.
Dia dos Pais na Cooperval rende ação social
No dia 11 de agosto o Comitê
Jovem da Cooperval realizou
uma visita no Asilo São Vicente
de Paulo e presenteou
todos os internos com um pulôver.
O presente foi comprado
com o valor arrecadado
através de uma rifa que o próprio
comitê se empenhou em
vender. A ação teve como objetivo
homenagear os pais
pelo seu dia
8 Jornal Paraná

INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA
Etanol é principal rota
para descarbonização
Montadoras e fabricantes de peças consideram que o
biocombustível é o caminho mais rápido e mais barato para
que o Brasil alcance sua meta de corte de emissões até 2030
Oetanol se transformou
no coração do
processo de descarbonização
da indústria
automobilística brasileira.
Em encontro em São Paulo,
dia 10 de agosto, representantes
das montadoras, autopeças
e especialistas do setor
se mostraram convencidos
que o maior uso do biocombustível
é a forma mais rápida,
eficiente e barata para
que o Brasil alcance suas
metas de descarbonização até
2030.
A Stellantis, dona das marcas
Fiat, Citroën, Jeep entre outras,
tem em sua estratégia
para o Brasil combinar o uso
de etanol com a eletrificação
de seus veículos. Segundo
Antonio Filosa, presidente da
companhia para América do
Sul, o uso de etanol se mostra
tão ou mais eficiente na redução
de emissão de CO 2 que
os carros 100% elétricos europeus.
Dados internos da Stellantis
mostram que a emissão de
gases que provocam o aquecimento
global foi de 60% em
carros que usam gasolina. No
caso de veículos europeus
100% elétricos, a emissão foi
de 28%. Já nos motores flex,
que usam apenas etanol, a
emissão é de 26%.
"O mundo do 'OU' acabou. A
gente vive o mundo do 'E'.
Nós vamos precisar de tudo o
que estiver disponível, capaz
de entregar a descarbonização",
disse Evandro Gussi,
CEO da União da Indústria da
Cana-de-açúcar e Bioenergia
(Unica).
Para ele, a eletrificação terá
um papel importante na descarbonização,
porém, o jeito
mais rápido e barato para retirar
carbono da atmosfera é
usando mais etanol nos 40
milhões de veículos flex que já
rodam no Brasil. "Você não
precisa fazer praticamente
nada", disse Evandro.
A opinião que o etanol deve
estar no foco das discussões
do setor automobilístico também
é compartilhada pela indústria
de autopeças. Besaliel
Botelho, ex-presidente da
Bosh, considera que o hidrogênio
será o combustível do
futuro e que o etanol é a ponte
que permitirá essa evolução.
"O etanol e a biomassa, como
nós temos, são as melhores
contribuições para a descarbonização,
para que o Brasil
possa estar em suas metas
até 2030 e depois em 2050",
diz Botelho.
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APRENDIZAGEM
Jacarezinho forma
turma do Programa AAJ
Objetivo é desenvolver competências profissionais e pessoais preparando os jovens
para o mercado de trabalho e suprir o déficit de profissionais no setor agrícola
AUsina Jacarezinho
celebrou a formatura
da primeira
turma de seu Programa
AAJ - Aprendizagem
de Adolescentes e Jovens no
curso de Mecânica e Manutenção
de Tratores. A capacitação
foi conduzida em parceria
com o SENAR - Serviço
Nacional de Aprendizagem
Rural, da regional do Paraná
e contou com a participação
de 10 jovens de 18 a 24
anos. Crescer e fazer todo o
nosso entorno crescer é prioridade
no Grupo Maringá.
Foram 1200 horas do curso
total, sendo 600 horas de
conteúdo relacionado à prática
profissional. Ao final do
programa, os participantes
entregaram o projeto de
sustentabilidade e solda. O
objetivo da iniciativa é desenvolver
competências profissionais
e pessoais na prática
preparando os jovens para o
mercado de trabalho no setor
de manutenção agrícola,
além de suprir o déficit de
profissionais no setor agrícola,
fomentando o interesse
e atuando diretamente na formação
de novos profissionais,
para quando surgirem
oportunidades internas e no
mercado de trabalho.
Usina cria jardim vertical ecológico
A sustentabilidade é um compromisso
inegociável do
Grupo Maringá, refletido nas
boas práticas ambientais adotadas
na Usina Jacarezinho,
responsável pela produção de
açúcar, etanol, levedura e
bioenergia no norte do Paraná.
Em consonância com os
princípios ESG (Environmental,
Social, and Governance),
a empresa promoveu uma
campanha de conscientização
que teve como destaque a
criação de um jardim vertical
ecológico.
A iniciativa abraçou uma série
de objetivos, entre eles, a promoção
da educação socioambiental,
a valorização da reciclagem
e o incentivo à saúde
e ao bem-estar. O jardim
vertical ecológico é uma ação
em linha com o Objetivo de
Desenvolvimento Sustentável
número 12 da Agenda 2030
da ONU.
Os colaboradores, engajados
com a causa, arrecadaram
garrafas PET, substituindo os
tradicionais vasinhos da
10
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empresa pelo jardim vertical,
simbolizando a mudança em
prol do meio ambiente. Além
disso, a ação incluiu orientações
sobre jardinagem, preparação
de solo, uso de substratos
e compostagem orgânica,
enriquecendo o conhecimento
e estimulando ações
práticas e sustentáveis.
Comprometida com a responsabilidade
social e ambiental, a
Usina Jacarezinho destinou as
garrafas PET não utilizadas
para a Associação dos Catadores
de Material Reciclável de
Jacarezinho - ASSOMARJA,
fortalecendo o compromisso
com a economia circular e o
apoio à inclusão social.
O Grupo Maringá, sempre
atento à importância de um
futuro mais sustentável, reafirma
seu posicionamento e
dedicação para promover práticas
que visem o equilíbrio
entre os pilares ambiental, social
e de governança em suas
operações.
Dia dos Pais
Ao compasso do cuidado e carinho, o Grupo Maringá celebrou o Dia dos Pais em perfeita harmonia com as palavras de Elis Regina. Ainda somos os mesmos,
evoluindo a cada passo, seguindo os exemplos que nos cercam. Um feliz Dia dos Pais, especialmente dedicado aos colaboradores do Grupo Maringá, os quais
inspiram as gerações que moldam o futuro.
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DOIS
Petróleo
Impulsionado pelo pré-sal,
produção nacional de petróleo
alcançou 3 milhões de barris
por dia no ano passado, e a
tendência é continuar em alta
nos próximos anos. O aumento
da produção do petróleo
tem feito com que o produto
ganhe cada vez mais
destaque na pauta de exportação
brasileira. E esse movimento
não deve mudar tão
cedo. Daqui em diante, o que
se espera é que esse crescimento
continue e seja capaz
de contribuir com resultados
robustos para o comércio exterior
do País. No ano passado,
as exportações de
óleos brutos de petróleo alcançaram
US$ 42,5 bilhões -
um valor recorde - e representaram
12,7% de tudo o que o
Brasil negociou para o exterior.
Foi o segundo principal
item vendido pelo País, atrás
somente da soja (US$ 46,5
bilhões). Em 2022, o Brasil se
consolidou como o nono
maior produtor de petróleo do
mundo e apareceu entre os
dez principais exportadores. O
cenário de crescimento da
produção pode ser explicado,
PONTOS
em parte, pelo desempenho
do pré-sal e pelo aumento de
preços do petróleo observado
ao longo das últimas décadas,
o que torna viável e interessante
a exploração. Nas décadas
de 80 e 90, o valor do
barril chegou a US$ 20. Hoje,
tem oscilado num patamar
acima de US$ 85.
Mais de 70 usinas e comercializadoras receberam o Selo Energia Verde da Unica em
2023 e devem produzir um total de 12 mil GWh, equivalente a duas vezes a geração
com carvão mineral no ano passado ou a atender mais de 6 milhões de unidades consumidoras
residenciais no ano, além de evitar a emissão estimada de 2,5 milhões de
tCO2, marca que somente seria atingida com o cultivo de 17,3 milhões de árvores nativas
ao longo de 20 anos. O certificado é emitido no âmbito do Programa de Certificação
da Bioeletricidade, idealizado pela associação, em parceria com a Câmara de
Comercialização de Energia Elétrica e apoio da Associação Brasileira dos Comercializadores
de Energia. Criado em 2015, o Selo Energia Verde é concedido anualmente,
sem custo, a usinas produtoras de bioeletricidade associadas à Unica que cumprem
requisitos de geração renovável e de eficiência energética e a comercializadoras que
comprem energia das usinas certificadas.
O documento assinado pelos
líderes dos países amazônicos
não inclui desmatamento zero
e exclui veto a exploração de
combustíveis fósseis, embora
crie mecanismos para integração
regional e defesa do
bioma. Os líderes dos oito países
que participaram da Cúpula
da Amazônia não conseguiram
chegar a um consenso
sobre a exploração de
Energia Verde
Amazônia
petróleo na região, apesar dos
intensos debates nos últimos
dias sobre a questão e da forte
pressão de setores da sociedade
civil. O texto final não incluiu
uma proposta defendida
por algumas das lideranças,
que desejavam vetar a exploração
dos combustíveis fósseis
na Amazônia. O documento
menciona apenas o início
de um diálogo entre os Estados
sobre a sustentabilidade
de setores como a mineração
e hidrocarbonetos. A
chamada Declaração de Belém
ressalta o objetivo comum
de evitar o "ponto de não
retorno da floresta amazônica",
o que significa limitar o
desmatamento em até 20% do
bioma, de modo a impedir um
processo irreversível de desertificação.
O vice-presidente e ministro
do Desenvolvimento, Indústria,
Comércio e Serviços,
Geraldo Alckmin, afirmou
que o avanço do mandato
de mistura de biodiesel ao
diesel fóssil para 20%
(B20) deverá ser uma meta
estabelecida dentro do Projeto
de Lei Combustível do
Futuro, proposta de política
pública para redução das
emissões de Gases de
Efeito Estufa. Atualmente a
mistura está em 12%. Alckmin
lamentou que o País
Inmet
B20
Etanol
Tomando como base a média
histórica (1991 - 2020)
das temperaturas médias
observadas nas estações
meteorológicas do Instituto
Nacional de Meteorologia
(Inmet) em todo o Brasil, no
mês de julho, a temperatura
média do País seria 21,93°C.
Contudo, em 2023, a temperatura
média foi de 22,97°C,
ou seja, um desvio de
1,04°C acima da média histórica,
colocando o recente
julho como o mais quente já
registrado no Brasil desde
1961. Até então, julho de
2022 era o mais quente com
22,77°C ou 0,84°C acima da
média.
tenha interrompido, nos últimos
anos, o cronograma
de evolução da mistura de
biodiesel, definida pelo
Conselho Nacional de Política
Energética em 2018. As
projeções determinavam
que o mandato de 15% já
estaria em vigor em março
de 2023. No ano passado,
a mistura voltou para B10.
Na atual gestão, a evolução
da mistura foi retomada e o
mandato passou de 10%
para 12% em abril e deve
alcançar o B15 em 2026.
O vice-presidente também reiterou
que está entre os planos
de descarbonização do governo
a expansão da mistura
de etanol à gasolina de 27,5%
para 30%. Se aprovada, a lei
provavelmente aumentará o
consumo de etanol no Brasil
em 1,2 bilhão de litros na temporada
2024/25, para 36 bilhões
de litros. Para fazer
frente a esse aumento, as usinas
precisariam utilizar 3,5%
a mais do total de açúcar recuperável
(ATR) da safra de
cana-de-açúcar para produzir
o biocombustível, chegando a
62 milhões de toneladas de
ATR, mostrou um estudo do
Citi Research.
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Combustível
do Futuro
Entidades ligadas ao setor de
biocombustíveis acreditam
que a proposta de política
pública para redução das
emissões de Gases de Efeito
Estufa, o chamado “Projeto
de Lei Combustível do Futuro”,
poderá colocar o Brasil
em posição de destaque
global com relação à transição
energética, o que deverá
estimular a produção agroindustrial
nacional. Em nota, a
União Nacional do Etanol de
Milho, Fórum Nacional Sucroenergético
e Associação
dos Produtores de Biodiesel
ressaltaram que a cadeia
dos biocombustíveis possui
Propostas
estrutura e capacidade instalada
para a transição energética
e que o PL é um instrumento
de estímulo à cadeia
econômica.
Trabalho
No primeiro trimestre de 2023, pelo menos 28,1 milhões de pessoas trabalhavam no
agronegócio. É um recorde para esse período do ano desde 2012, quando o Centro de
Estudos Avançados em Economia Aplicada iniciou esse acompanhamento. O contingente
da população ocupada no setor cresce, mas a participação no total do país diminui. Em
2012, o agronegócio representava 29,2% da força de trabalho do Brasil. Recuou para
28,6% em 2017 e está em 27% neste ano.
Açúcar
A produção de açúcar do Centro-Sul
do Brasil deve alcançar
38,3 milhões de toneladas na
safra 2023/24, disse a StoneX.
Se confirmado, o volume
representará um crescimento
de 13,9% em relação a 2022/
23 e será o segundo maior já
registrado, ficando atrás somente
do ciclo 2020/21. O aumento
ocorre em meio à
maior destinação da cana para
a produção do adoçante, com
um mix produtivo açucareiro
estimado em 48,0%, ante
45,9% da safra 2022/23. Já
para o etanol, a previsão é de
que as usinas da região produzam
31,1 bilhões de litros
em 2023/24, considerando o
biocombustível a partir da
cana e do milho, com um aumento
de 8,6% frente à safra
passada. Especificamente para
o etanol de cana, a StoneX
estimou uma produção 4,5%
maior, a 25,5 bilhões de litros,
enquanto o biocombustível do
milho deve ter alta de 30,9%,
a 5,8 bilhões de litros.
Entre as propostas do texto
do projeto de lei está a alteração
do limite mínimo e do
limite máximo do teor de
mistura de etanol anidro à
gasolina C, que é comercializada
ao consumidor final.
Atualmente, o limite mínimo
estipulado é de 18% e o máximo
de 27,5%, podendo
mudar para 20% e 30%, respectivamente.
Outros pontos
presentes no PL tratam sobre
a regulamentação e fiscalização
da atividade de captura e
estocagem geológica de dióxido
de carbono e sobre medidas
adotadas no âmbito da
Política Nacional de Biocombustíveis
(RenovaBio).
BNDES
O Banco Nacional de Desenvolvimento
Econômico e Social
(BNDES) aprovou a dotação
complementar de R$ 1,5
bilhão para o programa RenovaBio,
totalizando um orçamento
de R$ 3,5 bilhões, com
vistas a atender à demanda do
setor de biocombustíveis por
crédito ASG (Ambiental, Social
e Governança) até o final de
2024. O Programa BNDES RenovaBio
tem tido uma demanda
elevada. De 2021 até o
início de 2023, foram aprovadas
treze operações de financiamento,
em um total de R$
1,1 bilhão, dos quais mais de
R$ 1 bilhão já foram desembolsados.
Além disso, há outras
operações que já estão
sendo analisadas pelo Banco.
O programa prevê o apoio direto
por meio de crédito ASG
para o setor de biocombustíveis,
no âmbito da Política RenovaBio,
com incentivo para a
melhoria da eficiência energético-ambiental
e da certificação
da produção. Com a melhoria
projetada nas operações
já contratadas, estima-se que
o conjunto de usinas apoiado
terá capacidade de produzir
biocombustíveis capazes de
evitar emissões de 3,4 milhões
de toneladas de carbono por
ano, volume 14% maior ao verificado
na contratação das
operações.
Para o processamento de
cana do Centro-Sul, a StoneX
estimou 607,7 milhões de toneladas
em 2023/24, que
marcaria a segunda maior
moagem já registrada, atrás
Safra
apenas do ciclo 2015/16.Segundo
a consultoria, a safra
em andamento vem mostrando
crescimento em relação
ao ciclo passado,
refletindo uma melhora nas
Produtividade
A produtividade dos canaviais
da região Centro-Sul do
Brasil subiu, em média, 19%
no acumulado da safra
2023/24, em comparação
com igual período de 2022.
De acordo com o boletim
“De Olho na Safra”, divulgado
pelo Centro de Tecnologia
Canavieira (CTC), a
média aumentou de 75,2 toneladas
por hectare, no acumulado
da safra 2022/23,
para 91,6 toneladas por hectare
na temporada atual. O
CTC afirma que a melhora
na produtividade pode ser
atribuída aos canaviais mais
condições climáticas desde
agosto de 2022, quando o
Centro-Sul passou a receber
um alto volume de chuvas, favorecendo
o desenvolvimento
das áreas canavieiras.
jovens na área colhida.
Cerca de 60% de todo o canavial
colhido até o momento
no Centro-Sul foram
canaviais de primeiro a terceiro
corte. O clima favorável
para o desenvolvimento
da cultura também contribuiu
para o resultado
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