17.04.2024 Views

Jornal Paraná Abril 2024

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ARTIGO<br />

Etanol faz Brasil ter recorde de<br />

investimentos de grandes montadoras<br />

País foi pioneiro em energia renovável há quase meio século, com criação<br />

do Proálcool; programa nasceu para proteger Brasil das altas do petróleo<br />

Por Luiz Carlos<br />

Trabuco Cappi (*)<br />

Produzido com canade-açúcar,<br />

milho e derivados,<br />

o etanol é o<br />

biocombustível que<br />

desponta como uma solução<br />

simples, eficiente e competitiva<br />

no esforço pela descarbonização<br />

do planeta. Já consolidado<br />

no mercado, esse combustível<br />

renovável é uma das razões<br />

pelas quais o Brasil se tornou<br />

o epicentro de uma rodada de<br />

investimentos de R$ 117 bilhões<br />

de grandes montadoras<br />

de veículos, um volume recorde.<br />

O programa Mover do governo<br />

federal foi o catalisador desse<br />

movimento ao promover vários<br />

indutores e incentivos. Os<br />

aportes serão realizados até<br />

2030, abrangendo novas plantas<br />

industriais e o desenvolvimento<br />

de uma nova geração<br />

de carros híbridos.<br />

Trata-se de uma vitória da matriz<br />

energética brasileira. O<br />

País foi pioneiro em energia<br />

renovável há quase meio século,<br />

em 1975, com a criação<br />

do Proálcool. Na época, o<br />

Brasil importava 80% dos<br />

combustíveis, hoje é exportador<br />

líquido. O programa nasceu<br />

para proteger o País das<br />

altas do petróleo.<br />

É preciso comemorar. Inicialmente,<br />

o Proálcool consistia só<br />

na adição de etanol à gasolina.<br />

Com o tempo foi ocupando espaços,<br />

com o desenvolvimento<br />

de motores a álcool. O primeiro<br />

protótipo flex surgiu em<br />

1994. Em 2005, a Embraer<br />

anunciou a produção de um<br />

avião movido a etanol.<br />

Os vilões do aquecimento global<br />

são os combustíveis fósseis.<br />

E os veículos com motores<br />

a combustão estão entre<br />

os principais responsáveis<br />

pelas emissões de CO2. Uma<br />

solução apontada é a substituição<br />

dos motores de combustão<br />

pelos elétricos. Todavia, a<br />

matriz energética de diversos<br />

países ainda se baseia no carvão<br />

e outros combustíveis fósseis.<br />

O carro elétrico não emite<br />

gases diretamente, mas a<br />

energia usada nesses países,<br />

sim.<br />

O caminho pragmático seria a<br />

convivência das várias matrizes<br />

de modo a suavizar os<br />

custos e impactos da transição<br />

energética. O etanol torna-se<br />

assim solução rápida e<br />

econômica entre várias alternativas.<br />

A convergência anunciada pelas<br />

montadoras, o governo e o<br />

setor sucroalcooleiro é uma<br />

bússola que aponta na direção<br />

certa. Ela se encaixa na<br />

agenda de prioridades que começa<br />

pelo crescimento econômico.<br />

O desenvolvimento moderno<br />

é o que traz empregos,<br />

renda e medidas de combate à<br />

crise climática.<br />

Ele resulta de confiança no futuro.<br />

E confiança é a soma da<br />

coragem empreendedora, da<br />

estabilidade macroeconômica<br />

e da política que busque o consenso.<br />

Esse contexto propicia<br />

inúmeras oportunidades ao<br />

Brasil, um país que oferece soluções<br />

econômicas, práticas e<br />

opções viáveis de transição<br />

energética, como o etanol.<br />

(*) Presidente do Conselho de<br />

Administração do Bradesco<br />

<strong>Jornal</strong> <strong>Paraná</strong><br />

11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!