INFORMAQ | Nº 287 | maio de 2024 | Ano XXIII

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2 INFORMAQ Ano XXIII • nº 287 • Maio de 2024EDITOrIAL › GINO PAULUCCI Jr.Engenheiro mecânico, empresário epresidente do Conselho de Administração da ABIMAQSOBRE A ALTA EFICIÊNCIA ENERgÉTICADAS MÁQUINAS BRASILEIRASEm um cenário global onde a eficiência energéticase torna cada vez mais um diferencialcompetitivo, a indústria brasileira de máquinasse destaca por sua capacidade de inovação eadaptação. No contexto atual, marcado pela urgênciade práticas sustentáveis e redução do impactoambiental, a eficiência energética não apenas otimizaprocessos, mas também contribui significativamentepara a redução de custos operacionais epara a melhoria da competitividade do setor nomercado internacional.A eficiência energética, definida como a capacidadede realizar mais com menor consumo de energia,é fundamental para o nosso setor, onde o consumoenergético representa uma parcela significativados custos de produção.No Brasil, o consumo de energia nas indústriascorresponde a quase 40% do valor do bem produzido,com uma grande parte proveniente de fonteshidroelétricas. Embora renováveis e mais “limpas”que média mundial, essas fontes não estão totalmenteisentas de impactos ambientais.Por isso, é fundamental refletirmos sobre osavanços já alcançados e os desafios que persistem.As empresas brasileiras estão cada vez mais engajadasna implementação de tecnologias que garantemmaior eficiência energética. Exemploscomo a substituição de motores elétricos ineficientespor modelos de alta eficiência demonstramum potencial de economia significativo, podendoreduzir o consumo de energia em até 470%do valor de aquisição do equipamento ao longode sua vida útil.Contudo, apesar dos avanços, a indústria brasileiraainda enfrenta desafios substanciais para umatransição energética efetiva. A complexidade e ocusto do sistema tributário brasileiro, por exemplo,são barreiras significativas para o investimento emtecnologias mais eficientes. Nesse sentido, uma reformatributária que desonere os investimentos produtivose incentive a inovação se torna cada vezUma reforma tributária quedesonere os investimentosprodutivos e incentive a inovaçãose torna cada vez mais importantepara impulsionar ainda mais aeficiência energética no setormais importante para impulsionar ainda mais a eficiênciaenergética no setor.O apoio, por meio de políticas públicas que incluamincentivos fiscais para a adoção de tecnologiasde baixo consumo energético e a implementação depadrões mínimos de eficiência, pode acelerar esseprocesso. É imprescindível também a continuidadee a expansão de programas como o Programa PotencializEE,importante iniciativa coordenada peloMME (Ministério de Minas e Energia), MDIC (Ministériodo Desenvolvimento, Indústria, Comércioe Serviços, e GIZ (Agência Alemã de CooperaçãoInternacional), em prol da eficiência energética dosetor industrial.Esse programa tem como objetivo não apenas adescarbonização, mas também o fomento a um crescimentosustentável, com projeções de economizarR$ 10 bilhões e reduzir a emissão de cerca de 4,5 milhõesde toneladas de CO2 até 2050.Para alcançar esses objetivos ambiciosos, o programasugere aprimoramentos no Programa de EficiênciaEnergética (PEE) da ANEEL, focando nodesenvolvimento de projetos em pequenas e médiasindústrias. Isso inclui a promoção de tecnologiasde cogeração e a recuperação de calor desperdiçado,essenciais para otimizar o uso da energiatérmica, que representa 80% do consumo energéticoindustrial.Por esse motivo, a integração de pequenas e médiasempresas nos esforços de eficiência energéticaé fundamental, dado que tais empresas compõem amaioria do segmento industrial brasileiro e, muitasvezes, carecem de recursos para investir em melhoriasenergéticas.Com isso, se faz necessário que tanto o governoquanto a indústria colaborem para superar essesobstáculos. Por meio de incentivos fiscais, programasde financiamento facilitados e suporte técnico,essas empresas, que representam uma parte importante,mas vulnerável, do nosso setor, podemlevar a uma redução substancial do consumo energético,com reflexos positivos tanto econômicosquanto ambientais.Essas ações são essenciais para criar um ambientepropício aos investimentos e para integrar oBrasil nas cadeias globais de valor como um fornecedorconfiável e sustentável de energia e produtosindustriais, alinhado com as exigências climáticasinternacionais.No cenário de neoindustrialização verde, o paíspode se beneficiar ainda do conceito de powershoring,que envolve a localização de plantas industriaisem regiões com alta disponibilidade de energia limpae custos reduzidos, melhorando a competitividadeainda contribuindo para o atingimento dos e compromissosambientais.A eficiência energética é, portanto, uma pautaque pode posicionar o país como um pilar para acompetitividade industrial e a sustentabilidade econômica.No Brasil, com seu vasto potencial energético,suas fontes renováveis e sua capacidade industrial,as oportunidades para liderar em eficiênciaenergética são imensas. Assumir essa liderança nãoapenas reforçará nossa posição no mercado internacionalcomo também contribuirá para um futurosustentável para as próximas gerações.COORDENAÇÃO DE ASSESSORIA DE IMPRENSAVera Lucia Rodrigues - MTB: 11664REDAÇÃO E ASSESSORIA DE IMPRENSAVervi Assessoria e Comunicações(veralucia@grupovervi.com.br); Carla Cunha -MTB: 0088328/SP; Luiz Lamboglia MTB: 0093117/SPDIAGRAMAÇÃO: More-Arquitetura de InformaçãoJo Acs, Mozart Acs e Paula RindeikaCONSELHO EDITORIALCristina Zanella, José Velloso, Lariza Pio,Marcos Borges Carvalho Perez, Patricia Gomes,Rafael Bellini e Vera Lucia RodriguesSEDE SÃO PAULO - SPPABX: (11) 5582-6470 / 6356E-mail: imprensa@abimaq.org.brwww.abimaq.org.brSEDES REGIONAISBELO HORIZONTE (MG)Tel: (31) 3281-9518E-mail: srmg@abimaq.org.brBRASÍLIA (DF)Tel: (61) 3364-0521 / 0529E-mail: relgov@abimaq.org.brCURITIBA (PR)Tel: (41) 3223-4826E-mail: srpr@abimaq.org.brJOINVILLE (SC)Tel: (47) 3427-3846 / 5930E-mail: srsc@abimaq.org.brPIRACICABA (SP)Tel: (19) 3432-2517 / 1266E-mail: srpi@abimaq.org.brPORTO ALEGRE (RS)Tel: (51) 3364-5643 /3347-8787 - Ramal 8301 / 8763E-mail: srrs@abimaq.org.brRIBEIRÃO PRETO (SP)Tel: (16) 3941-4114 / 4113E-mail: srrp@abimaq.org.brRIO DE JANEIRO (RJ)Tel: (21) 2262-5566 / 7895E-mail: srrj@abimaq.org.brNORTE / NORDESTE (PE)Tel: (81) 3221-4921 / 3790E-mail: srnn@abimaq.org.brVALE DO PARAÍBA (SP)Tel: (12) 3939-5733E-mail: srvp@abimaq.org.brÉ permitida a transcrição total ou parcial de textos e gráficos desta edição, desde que citada a fonte.
Ano XXIII • nº 287 • Maio de 2024INFORMAQ3AbIMAQ EM AÇÃOABIMAQ se reúne com MDICpara melhorias no programa MoverEm reunião, a associação apresentou proposta de melhoria no programa MOVER,de forma a definir parâmetros para relocalização de linhas de produçãoOgoverno brasileiro vem avançandocom iniciativas parapromover a mobilidade verdee impulsionar a indústria automotivanacional.Visando colaborar com o crescimentodo setor, a ABIMAQ se reuniucom representantes do MDIC(Ministério do Desenvolvimento,Indústria, Comércio e Serviços), emBrasília, no último dia 19 de abril, epropôs ajustes no programa MO-VER (Programa de Mobilidade Verdee Inovação).O Programa MOVER estabeleceum conjunto de incentivos para asindústrias de mobilidade e logística,como parte do programa maior daNova Indústria Brasil – NIB, concebidopara reverter o processo de desindustrializaçãoque afeta o país.De acordo com o MDIC, desdeo seu lançamento, as montadorasinstaladas no Brasil já anunciaraminvestimentos superiores a R$ 100bilhões. Segundo o Ministério, oprograma, que visa a alavancagemda cadeia automotiva nacional, incluindoautomóveis, caminhões,ônibus, ferramentaria e suas cadeiasde fornecimento, prevê, entreoutras medidas, créditos financeirospara as empresas que investiremem pesquisas, desenvolvimentoe produção tecnológicaO Programa MOVERestabelece um conjuntode incentivos para asindústrias de mobilidade elogística, como parte doprograma maior da NovaIndústria Brasil – NIB,concebido para reverter oprocesso dedesindustrialização queafeta o paísque contribuam para a descarbonizaçãoda frota de carros, ônibuse caminhões.No entanto, atualmente o MO-VER permite a importação de unidadesindustriais usadas. Emboraisso tenha o objetivo de acelerar acompetitividade da indústria demobilidade brasileira, vai na contramãodo princípio do progresso tecnológicoprevisto no programa e,caso não seja realizada de forma disciplinada,pode prejudicar outrossetores estratégicos.A ABIMAQ apoia o programa,porém entende que é necessárioajustar o texto do PL 914/2024, demodo que o benefício, previsto paraa transferência de linhas usadas,seja exclusivo para as linhas de produçãodiretamente relacionadoscom tecnologias de propulsão híbridaou elétrica, incluindo seusequipamentos de controle de qualidadee para P&D.O documento entregue aindasolicita políticas que incentivem acompra de máquinas e equipamentosnacionais, novos, em valor correspondenteà somatória dos bensimportados, nessas linhas usadas,com similares produzidos no país.Além disso, propõe-se que essasmesmas linhas usadas não ultrapassema idade máxima de 10 anos. Assim,evita-se que o Brasil tenha umparque fabril defasado tecnologicamente,uma vez que a ABIMAQ, porprincípio, é contra a importação demáquinas usadas.Portanto, as emendas propostaspela ABIMAQ não visam atrasar amodernização tecnológica da indústriaautomotiva brasileira, massim direcionar o foco para a relocalizaçãodas linhas de powertrainsdesativadas pela mudança de tecnologianos países desenvolvidos, datransição de motores de combustãopara elétricos, e o desenvolvimentode carros híbridos a etanol.Enquanto isso, o MDIC avançoucom a implementação do programaMOVER, habilitando as primeiras23 empresas do setor automotivo.Essas empresas representam umavariedade de segmentos dentro daindústria, desde fabricantes de veículosaté empresas de autopeças.No entanto, embora 18 pedidosainda estejam em análise técnica, asautorizações iniciais já representamum passo significativo em direção àmodernização e ao desenvolvimentodo setor automotivo brasileiro. Amaioria dos pedidos pendentes estárelacionada a projetos de desenvolvimento,novas plantas e relocalizaçãode fábricas. Esses resultados indicamum cenário promissor para ofuturo da indústria automotiva noBrasil, com um aumento esperadona capacidade de produção e nacompetitividade.Com as iniciativas do governo eas propostas de melhoria do programapela ABIMAQ, espera-se umambiente propício para o desenvolvimentotecnológico e a modernizaçãodo setor. O estímulo à inovaçãoe à sustentabilidade pode posicionaro país como referência globalem mobilidade verde e eficiênciaenergética na cadeia automotiva.
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