01.12.2012 Views

Mohelca

Mohelca

Mohelca

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

�ranþa<br />

Haute-Savoie<br />

O echipa de patru speologi<br />

francezi au readus sistemul<br />

Mirolda-Lucien Bouclier pe<br />

primul loc în topul peºterilor<br />

cu cea mai mare denivelare,<br />

atingînd cota -1733 m.<br />

Dupã o turã de 84 de ore cei<br />

patru speologi au reuºit sã<br />

batã recordul de -1710 m deþinut<br />

de Voronja, Georgia<br />

(Speomond 6).<br />

Cei patru ºi-au început aventura<br />

în luna ianuarie 2003 dupã<br />

ce buletinul meteo a anunþat<br />

un val de frig pentru sãptãmîna<br />

ce urma, lucru ce micºora<br />

ºansele apariþiei unei viituri.<br />

„Eram desigur excitat de faptul<br />

cã eram primul care pãtrundea<br />

în acele locuri, dar ºi<br />

stresat de ceea ce ar fi presupus<br />

un eventual accident”, de-<br />

�oto Ionuþ Laþcu<br />

clara Michel Philips cel ce a<br />

plonjat ºi depãºit sifonul terminal<br />

ºi care folosise în aceastã<br />

turã de la rachete de zãpadã<br />

la labe de scafandru. Dupã sifonul<br />

lung de 10 m ºi adînc de<br />

-4 m urmeazã o micã galerie<br />

care dupã cîþiva metri debuºeazã<br />

într-o conductã forþatã<br />

de 5-6 m diametru. Cîteva<br />

sute de metri aval înaintarea<br />

este opritã de un nou sifon, situat<br />

probabil foarte aproape de<br />

nivelul de bazã.<br />

În acelaºi aven, a cãrui intrare<br />

este situatã la 1880 m altitudine,<br />

Daniel Colliard, coordonatorul<br />

expediþiei, atingea în<br />

1998 adîncimea de -1610 m,<br />

stabilind, la vremea respectivã,<br />

un nou record mondial<br />

de denivelare (vezi Speomond<br />

3). Dupã pãrerea lui se<br />

poate atinge denivelarea de<br />

-1800 m.<br />

Arbas<br />

Prin existenþa schimbului<br />

biguvernamental<br />

între România ºi �ranþa,<br />

�ederaþia Românã de<br />

Speologie a reuºit sã obþinã<br />

pentru anul 2003 patru locuri<br />

la Stagiul Internaþional Salvaspeo<br />

organizat în Masivul<br />

Arbas, în perioada 01 - 09 noiembrie.<br />

Cei patru speologi<br />

participanþi la acest stagiu au<br />

fost selectaþi în urma recomandãrilor<br />

primite la finele<br />

ªcolii Naþionale Salvaspeo,<br />

Cãput 2003: Ecaterina Zamfor<br />

(„Cristal” Oradea), Adrian<br />

Polereczky („Omega” Cluj),<br />

Vadim Bondar („�ocul Viu”<br />

Bucureºti) ºi Ionuþ Laþcu<br />

(„Cristal” Oradea). De remarcat<br />

cã Ecaterina Zamfor a fost<br />

singura fatã prezentã la acest<br />

stagiu.<br />

Programul stagiului<br />

Sâmbãtã, 1 noiembrie<br />

Dupã o cãlãtorie care a durat<br />

2 zile, am ajus la locul desfã-<br />

ºurãrii stagiului, în Masivul<br />

Arbas situat în sudul �ranþei.<br />

Odatã rezolvate problemele<br />

organizatorice, seara de sâmbãtã<br />

a fost rezervatã prezentãrii<br />

zonei în care ne aflam, a<br />

cadrelor ºi a programului<br />

zilnic al stagiului. Erau prezenþi<br />

un numãr de 19 speologi<br />

stagiari, din diferite<br />

zone: Mexic (3 pers), Croaþia<br />

(3 pers), Slovenia (6 pers),<br />

Polonia (3 pers) ºi România<br />

(4 pers). Aplicaþiile tehnice se<br />

vor desfãºura în sistemul<br />

�elix-Trombe, unul dintre<br />

cele mai mari sisteme subterane<br />

din �ranþa, totalizând<br />

104 km de galerii, 43 intrãri ºi<br />

o denivelare de - 990 m.<br />

Duminicã, 2 noiembrie<br />

Prezentarea echipamentului ºi<br />

a tehnicilor salvaspeo s-a desfãºurat<br />

la exterior, la o falezã<br />

situatã într-o fostã carierã de<br />

�oto Ionuþ Laþcu<br />

calcar. Au fost prezentate ºi<br />

exersate, în echipe de 3 - 4<br />

persoane, urmãtoarele tehnici:<br />

repartitorul de sarcinã, palanul,<br />

tiroliana, sistemul Z, balansierul.<br />

S-au efectuat treceri<br />

din balansier în balansier ºi<br />

din balansier în tirolianã.<br />

Seara a avut loc o prezentare<br />

a departamentului scufundãri<br />

din cadrul Speleo Secours<br />

�rancais, care a cuprins tipurile<br />

de accidente post-sifon,<br />

prezentarea tãrgii folosite în<br />

salvãrile post-sifon. Targa<br />

este unicã în lume în momentul<br />

de faþã, fiind rodul a mai<br />

multor ani de muncã ºi experienþã.<br />

Este compusã din mai<br />

multe segmente, care sunt<br />

împãrþite în 25 de banane.<br />

Greutatea totalã a tãrgii este<br />

de 80 kg, ea putând fi folositã<br />

în sifoane largi, cunoscute<br />

dinainte. Preþul întregului<br />

echipament folosit la salvãrile<br />

post-sifon este de 30.000<br />

euro, care include targa ºi<br />

echipamentul pentru cei patru<br />

scafandrii însoþitori.<br />

Luni, 3 noiembrie<br />

Ziua de lucru a început cu<br />

evaluarea zilei precedente,<br />

SPEOMOND•7-8•2002-2003 41

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!