You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Бизнес | Авиация |<br />
1. BOEING<br />
BUSINESS JET,<br />
дальность полета<br />
– 12,497 км.<br />
Количество<br />
пассажиров – 19.<br />
Цена – от<br />
$80 млн.<br />
НЕБО В АЛМАЗАХ<br />
Серийного производства легкой авиации в стране<br />
нет. Но выпускаются единичные экземпляры (до<br />
10 штук) мелкими производителями. Новый легкий<br />
двухместный самолет «Цикада-М» самарского<br />
производства с дальностью полета 600 км стоит от<br />
2 млн 200 тыс. рублей. Также самарский двухместный<br />
самолет-амфибия «Корвет» с дальностью<br />
полета 400 км – от 2 млн рублей. Подержанный<br />
самолет популярной модели может обойтись в<br />
$20-30 тысяч. Таможенная пошлина на малые<br />
воздушные суда составляет у нас 20% (плюс 18%<br />
таможенный НДС), что поощряет ввоз устаревшей<br />
техники. Цены на новые американские «воздушные<br />
внедорожники» Maule, созданные для<br />
эксплуатации в суровых условиях Канады и Аляски<br />
и рассчитанные на пять мест, начинаются от<br />
$268 тысяч (средняя дальность полета – 1500 км).<br />
2. GULFSTREAM<br />
G650, дальность<br />
полета 12,964 км.<br />
Количество<br />
пассажиров – 14.<br />
Цена – от<br />
$55 млн.<br />
3. BOMBARDIER<br />
CHALLENGER<br />
850, дальность<br />
полета – 4500 км.<br />
Количество<br />
пассажиров – 13-<br />
14. Цена – от<br />
$35 млн.<br />
4. CESSNA<br />
CITATION<br />
SOVEREIGN,<br />
дальность полета<br />
– 4800 м.<br />
Количество<br />
пассажиров – 8-9.<br />
Цена – от $18 млн.<br />
Как правило, фирмы, специализирующиеся<br />
на продаже воздушных судов, предлагают широкий<br />
спектр услуг: от помощи в регистрации<br />
и получении сертификата летной годности, ремонта<br />
авиационной техники и ее компонентов,<br />
технического обслуживания, сдачи в аренду до<br />
обучения и переподготовки летного состава.<br />
К стоимости воздушного судна нужно прибавить<br />
дополнительные расходы на горючее (в<br />
зависимости от типа двигателя самолеты могут<br />
заправляться керосином, бензином АИ-92,<br />
АИ-95 или дорогим авиатопливом 100LL),<br />
техническое обслуживание, стоянку (от 5 тыс.<br />
рублей в месяц на открытой площадке и от<br />
20 тыс. рублей – в ангаре), ежегодное получение<br />
сертификата летной годности (от 50 до 150 тыс.<br />
рублей) и транспортный налог (250 рублей за<br />
одну «лошадиную силу» в год).<br />
Цены на реактивные самолеты на порядок<br />
выше и начинаются от $3 млн (за б/у технику).<br />
При этом обслуживание в среднем обойдется в<br />
сумму от $700 тысяч в год. Вопросами содержания<br />
бизнес-джетов обычно занимаются компании-операторы.<br />
В их компетенцию входит найм<br />
экипажа (зарплата командира экипажа – от<br />
8 тысяч евро, стюардессы – 3-4 тысячи), кейтеринг,<br />
стоянка самолета (стоимость дня простоя в<br />
одном из столичных аэропортов – от 1700 евро),<br />
ТО и ремонт самолетов.<br />
SHUTTERS TOCK.COM (2)<br />
48 ОКТЯБРЬ–НОЯБРЬ 2015 businesstraveller.com.ru
Change language