BT#08
BT#08
BT#08
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ИНТЕГРАЦИЯ VS РЕГИОНАЛИЗМ<br />
Гуанчжоу<br />
К<br />
2020 году,<br />
когда в города<br />
переедут ожидаемые<br />
100<br />
млн сельских мигрантов,<br />
Китай неизбежно столкнется<br />
с грандиозными<br />
трудностями урбанизации.<br />
Стратегия строительства<br />
новых городов<br />
не оправдала надежд –<br />
на выходе получались<br />
«города-призраки», которые<br />
не отбили расходов<br />
на их строительство и<br />
оказались неспособны<br />
привлечь инвестиции,<br />
чтобы обеспечить население<br />
работой.<br />
Гигантские мегаполисы<br />
могут оказаться подходящим<br />
решением, и<br />
заявления правительства<br />
подтверждают его<br />
намерение продвигать<br />
интеграционные проекты.<br />
Вероятно, экономическая<br />
зона дельты<br />
Янцзы – единственный<br />
городской кластер,<br />
способный соперничать<br />
с масштабом пекинского<br />
мегаполиса: он состоит<br />
из 16-ти городов и отвечает<br />
приблизительно<br />
за шестую часть ВВП<br />
страны. Города, сгруппированные<br />
вокруг<br />
Шанхая, в число которых<br />
входит Нанкин, Сучжоу<br />
и Нинбо, отстраиваются<br />
как центры отдельных<br />
промышленных областей,<br />
а пять крупных железнодорожных<br />
веток должны<br />
развить их транспортную<br />
инфраструктуру.<br />
И это лишь начало:<br />
в апреле премьер Ли<br />
Кэцян обрисовал еще<br />
более экспансивный<br />
план – «экономическую<br />
суперзону» на 600 млн<br />
человек, что составляет<br />
почти половину населения<br />
страны. Подробностей<br />
пока нет, но<br />
известно, что проект<br />
объединит экономики<br />
дельты Янцзы с так называемым<br />
«Шелковым<br />
Путем» – экономическим<br />
поясом, отвечающим за<br />
доступ к рынкам Средней<br />
Азии и Запада.<br />
Есть еще дельта Жемчужной<br />
реки, развитие<br />
которой стало главным<br />
успехом пост-маоистской<br />
истории. Вместе с<br />
Гонконгом, являющимся<br />
локомотивом в сфере<br />
глобальных финансов и<br />
услуг, города Гуанчжоу и<br />
Шэньчжень в провинции<br />
Гуандун при поддержке<br />
правительства развивают<br />
производство<br />
электроники по принципу<br />
«магазин-фабрика», объединяя<br />
производство и<br />
продажу под одной крышей.<br />
Их успехи очевидны,<br />
но и они нуждаются в<br />
развитии новых связей.<br />
Шэньчжень<br />
Слухи об «Объединенной<br />
дельте Жемчужной<br />
реки» появились<br />
в 2011 году: сообщалось<br />
о 150-ти инфраструктурных<br />
проектах, рассчитанных<br />
на объединение<br />
транспортных, телекоммуникационных<br />
и энергетических<br />
сетей. В ближайшие<br />
десятилетия мы<br />
увидим появление новых<br />
китайских мегаполисов.<br />
Государственные<br />
СМИ сообщают, что по<br />
крайней мере 32 из них<br />
появятся к 2030 году.<br />
В их число войдет и<br />
Центральная область<br />
Ляонина, с населением в<br />
28 млн человек, которая<br />
получится в результате<br />
слияния восьми городов<br />
вокруг Шэньяна.<br />
На данный момент самым<br />
амбициозным проектом<br />
остается слияние<br />
Пекина – Таньцзиня –<br />
Хэбэя, другие усилия по<br />
объединению китайских<br />
областей пока еще находятся<br />
в начальной<br />
стадии. Однако можно<br />
с уверенностью сказать,<br />
что в ближайшие годы<br />
вид китайских городов<br />
претерпит кардинальные<br />
изменения.<br />
businesstraveller.com.ru<br />
ФЕВРАЛЬ–МАРТ 2015 53
Change language