Genomgång av planerade trafikförändringar 2012-2013 - SL
Genomgång av planerade trafikförändringar 2012-2013 - SL
Genomgång av planerade trafikförändringar 2012-2013 - SL
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Daatum<br />
<strong>2012</strong>-10-16<br />
mmot<br />
Uppsala a 4:39 (månndag<br />
– freda ag) och 5:09 9 (lördag – söndag). Sista<br />
tåg gårr<br />
00:09<br />
alla dag gar. Natt moot<br />
lördagar och söndag gar upprätthhålls<br />
en förb bindelse<br />
mmed<br />
hjälp <strong>av</strong> v Upptåget (med byte i Upplands Väsby); V frånn<br />
Uppsala 1:14 1 och<br />
frrån<br />
Stockho olm C 1:16.<br />
UUnder<br />
rusnin ngstrafik förrlängs<br />
tågen n från Älvsjö ö till Tumbaa<br />
och ersätter<br />
bbefintliga<br />
ins satståg.<br />
UUngefärliga<br />
restider meellan<br />
några större s statio oner blir:<br />
UUppsala<br />
C – Älvsjö<br />
67 min nuter<br />
UUppsala<br />
C – Stockholmm<br />
C<br />
55 min nuter<br />
UUppsala<br />
C – Sollentunaa<br />
38 min nuter<br />
AArlanda<br />
C – Älvsjö<br />
49 min nuter<br />
AArlanda<br />
C – Stockholm C<br />
37 min nuter<br />
AArlanda<br />
C – Sollentunaa<br />
20 min nuter<br />
33.2<br />
Övriga förändrinngar<br />
Trafikförsör<br />
T rjning<br />
Identitet<br />
<strong>SL</strong>-<strong>2012</strong>-022<br />
S 258<br />
Informatio onssäkerhetsklasss<br />
K1 K (Öppen) )<br />
GGenerellt<br />
FFör<br />
att kunna<br />
lägga in ppendeltågstrafik<br />
till Upp psala med ssamma<br />
läge en som<br />
UUpptåget<br />
no orr om Upplaands<br />
Väsby y måste tidta abellerna föör<br />
den övrig ga<br />
ppendeltågstr<br />
rafiken justeeras.<br />
Det innebär<br />
nya tider t för i stoort<br />
sett sam mtliga<br />
tååg<strong>av</strong>gångar<br />
r. Även regiionaltågen<br />
och o fjärrtågen<br />
kommerr<br />
att påverka as.<br />
9(92) )<br />
Innsatstågstra<br />
afiken i rusnningstid<br />
förä ändras så att a tågen på respektive linje<br />
kkommer<br />
att ligga l mitt emmellan<br />
stom mtågen på de d sträckor ddär<br />
insatstå åg körs.<br />
DDet<br />
blir en jä ämnare tidtaabell<br />
istället t för dagens s hoppandee<br />
4-11-minuters<br />
inntervall<br />
mellan<br />
stomtåggen<br />
och insa atstågen. Detta D medför<br />
att insatstågen<br />
inte<br />
läängre,<br />
med några ensttaka<br />
undant tag, komme er att ”byta linje”,<br />
det vill<br />
säga tåg<br />
frrån<br />
Södertä äljelinjen forrtsätter<br />
på Märstalinjen<br />
M och omvännt,<br />
samt att tåg på<br />
BBålstalinjen<br />
fortsätter påå<br />
Västerhan ninge/Nynäshamnslinjeen<br />
och omv vänt. Med<br />
ddetta<br />
minska ar också risken<br />
att tåge en ligger för r tätt och stöör<br />
varandra a. Det<br />
innnebär<br />
ocks så att insatsstågen<br />
i motrusningen,<br />
där insatsttågen<br />
idag ofta o ligger<br />
ddirekt<br />
bakom m stomtågenn<br />
och därmed<br />
går näst tan tomma, kan gå i bä ättre<br />
tidslägen<br />
och<br />
ge en stöörre<br />
trafikant tnytta.<br />
EEn<br />
jämnare tidtabell innnebär<br />
minsk kade väntetider<br />
för reseenärerna<br />
oc ch en<br />
jäämnare<br />
bela astning på ttågen.<br />
Det ger g även möjlighet<br />
till een<br />
mer flexibel<br />
hhantering<br />
<strong>av</strong> v busstrafik som anslut ter till pende eltågen. Geenerellt<br />
sätt ökar detta<br />
aattraktiviteten<br />
<strong>av</strong> kollekttivtrafiken.<br />
SSödertäljelinjen<br />
TTågtrafiken<br />
till t Södertäljje<br />
Centrum återupptas s i sambandd<br />
med att T1 13 startar.<br />
DDubbelspåre<br />
et mellan Söödertälje<br />
Ce entrum och Södertälje Hamn berä äknas då<br />
vvara<br />
klart. Under<br />
större delen <strong>av</strong> T13 T kommer r det dock aatt<br />
vara<br />
eenkelspårstr<br />
rafik mellan Östertälje och o Södertä älje Hamn. För att klara a <strong>av</strong> detta<br />
bbehöver<br />
kört tiden från SSödertälje<br />
C förlängas med m 1 minuut<br />
för att und dvika