RIBUSS -08 i Rapportmall - SL
RIBUSS -08 i Rapportmall - SL
RIBUSS -08 i Rapportmall - SL
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4.9 Hållplatstyper<br />
Nedan följer en sammanfattning av de vanligaste hållplatstyperna (bilder<br />
hämtade från VGU).<br />
4.9.1 Timglashållplats (Dubbel stopphållplats)<br />
Timglashållplatsen är en trafiksäker hållplats för resenärerna då inga bilar kan<br />
passera en stillastående buss. Hållplatsen ger förutsättningar för en bra<br />
angöring med bussen och utrymme skapas för regnskydd. Körfältets bredd i<br />
hållplatsen ska vara 3,25 meter för att förhindra att andra fordon passerar<br />
bussen.<br />
Hållplatstypen är vanligast i tätorter och bör inte anläggas på gator med alltför<br />
mycket trafik. För mer detaljerad information angående lämpliga trafikmängder<br />
hänvisas till VGU.<br />
Pollare bör sättas upp för att förhindra att biltrafik smiter förbi bussen på<br />
trottoaren.<br />
Gångpassage bör anläggas antingen bakom eller framför den ena sidan av<br />
uppställningsytan eller på bägge. Övergångsställe bör inte anläggas i<br />
timglaset, då det förutsätter ett avstånd på minst 10 meter mellan bussens<br />
framkant och övergångsstället.<br />
För att säkerställa låga hastigheter förbi busshållplatsen placeras ibland<br />
refuger ut i mitten av vägen på vardera sida av timglaset. Detta leder till<br />
besvärlig körgeometri för bussarna varför avståndet mellan refug och timglas<br />
inte får vara för kort.<br />
17