Ladda hem - Länsstyrelserna

Korsningarna mellan väg 609/Vallaleden och Fröjavägen, samt väg 609/Vallaleden och väg
592/Vallsundsbron upplevs som problematiska från både trafiksäkerhets- och
framkomlighetssynpunkt.
Båda korsningarna är svårt olycksdrabbade. Antalet polisrapporterade olyckor med
personskada är ungefär tre gånger så stort som förväntat.
I korsningen mellan väg 609/Vallaleden och Fröjavägen uppstår i rusningstrafik köer med
långa väntetider och eftersom det är begränsat utrymme mellan öst- och västgående körfält på
väg 609 uppstår många svåra situationer.
Årsdygnstrafiken (ÅDT) längs väg 609 är:
• Väster om korsningen med Fröjavägen 8 340 fordon/dygn
• Öster om korsningen med Fröjavägen 11 000 fordon/dygn
Fig. 22. Flödesschema korsningen väg 609/Vallaleden – Fröjavägen/Öhnevägen.
Källa: Vägverkets samrådshandligar daterade 2009-04-03.
I korsningen 609/Fröjavägen är de klart dominerande olyckorna kollisioner mellan fordon
som ska korsa väg 609 och fordon som åker längs väg 609. Av dessa olyckor sker de allra
flesta när fordon på väg 609 kommer västerifrån och kolliderar med fordon norrifrån, som via
mittdelen ska in på Önevägen. Totalt har olyckorna här under perioden 2004 - 2008 resulterat
i 1 svårt skadad och 26 lindrigt skadade personer.
För de oskyddade trafikanterna är trafiksäkerheten god, eftersom dessa går på egna banor
planskilt med väg 609 och väg 592.
I korsningen väg 592/Vallaleden - väg 609/Vallaleden finns brister i framkomligheten. Vissa
tider på dygnet uppstår kö i körfältet från Vallsundsbron, beroende på att vänstersvängen mot
väg 609 västerut är svår att utföra när det är mycket trafik. Väntande vänstersvängande bilar
hindrar även dem som ska göra högersväng mot Östersund.
34