GRUPPARBETE - Luleå tekniska universitet

1 Introduktion
Detta projekt är ett arbetsmoment i kursen IEK215 ”Statistisk Processtyrning och Sex Sigma”
vid Luleå tekniska universitet, där studenter i grupper om fyra praktiskt ska bedriva ett
förbättringsarbete enligt en sedan tidigare erkänd modell för kvalitetsförbättringar. I rapporten
kommer Luleå Lokaltrafik AB och deras busstrafik att studeras.
Luleå Lokaltrafik AB (LLT) är ett kommunalt bolag med kärnverksamhet att planera,
marknadsföra och utföra tätortstrafik med buss i Luleå. Företaget har under 2004 bedrivit
linjetrafik inom Luleå, nattrafik fredag och lördag, personaltransporter till SSAB, F21, viss
skoltrafik samt beställningstrafik i Luleå närområde. Deras linjenät är 180 km långt och har
436 hållplatser. En vinterdag kör LLT 1002 turer med i genomsnitt 16 000 passagerare och
under 2004 har företaget haft totalt 3 398 000 resenärer. LLT har totalt 55 moderna bussar,
varav 29 stycken är lågentrébussar och 6 stycken ledbussar. (Luleå Lokaltrafik AB, 2005)
För att göra kollektivtrafiken tillgänglig för alla så har LLT infört ett informationssystem med
både tal- och digitalt utrop av nästa hållplats, samt löpande börjat anpassa hållplatser för lågt
insteg. Företaget har även monterat informationstavlor på större hållplatser som visar
närmaste bussars ankomst till hållplatsen. (Luleå Lokaltrafik AB, 2005)
För att LLT ska få en hög kundtillfredsställelse så är det viktigt att bussarna håller tidtabellen.
Viktigast är att bussarna inte avgår från busshållplatserna för tidigt, men det är även av stor
vikt att verklig avgångstid inte överstiger angiven avgångstid i alltför stor grad då det i
längden skapar ett missnöje bland deras kunder.
Syftet med detta projekt är använda en Sex Sigma-metodik för att identifiera orsaker till för
tidiga respektive för sena avgångar jämfört med tidtabellen som LLT fastställt och därigenom
upptäcka möjliga brister i tidtabellen.
3