Untitled - MRTC
Untitled - MRTC
Untitled - MRTC
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Intern realtidskommunikation i framtida Svenska satelliter sid 53<br />
Martin Normark<br />
10 Diskussion och möjligheter för framtida utredningar<br />
I efterhand frågar jag mig gärna varför inte fler, eller ibland också andra, nätverk studerades. Svaret är<br />
helt enkelt, och riktigt, att tiden inte bedömdes räcka till, respektive okunnighet från min sida då<br />
projektet startades och nätverken valdes. Några av de nätverk som hade varit intressanta att studera är<br />
ju TCP/IP, tänk själv att enkelt kunna accessa satelliten från Internet, med intressanta<br />
tillförlitlighetsjämförelser mot TTP/och FlexRay men även Firewire som kunnats jämföras mot såväl<br />
USB som Spacewire. Firewire hade varit extra intressant då Honeywell i dagarna släppt en ny<br />
strålningstålig krets för just Firewire. Vad som heller inte framgår av rapporten är det formidabla krig<br />
som pågår mellan FlexRay och TTP/C. Båda parter slåss om den åtråvärda titeln som de facto<br />
standard inom x-by-wire industrin. Ett krig där TTP/c har tagit täten genom att redan nu ha ett<br />
operativt, kommersiellt nätverk som av erkänd testare som exempelvis SP anses vara säkert. Många<br />
anser dock att FlexRay kan gå om TTP/C då de dels har en flexiblare lösning på sin schedulering,<br />
något som var värdefullt för exempelvis Rymdbolaget, och dels har fler och större företag som backar<br />
upp dem.<br />
Näten har också kommit till på lite olika sätt, där TTP/C tämligen kompromisslöst skapats på ett<br />
universitet i Österrike för att sedan erbjudas marknaden designat och klart. Tvärtom har FlexRay<br />
tillkommit på initiativ från ett antal aktörer inom biltillverkningsmarknaden, där de tillsammans<br />
försöker att tillgodose de krav och önskemål som inkommer från olika håll. Rykten säger till och med<br />
att FlexRay uppkom på grund av att tillverkaren av TTP/C vägrade tillgodose vissa biltillverkares<br />
krav på förändringar av TTP/C. Det är alltså på intet sätt självklart vilket nätverk som faktiskt kommer<br />
att bli bäst, det vetenskapligt strikta nätverk, TTP/C, som kanske inte passar någon eller det av<br />
kompromisser, mellan flexibilitet, säkerhetskrav och övriga tillverkarkrav ihoppusslade nätverk som<br />
heter FlexRay.<br />
Det kunde också vara intressant att undersöka CANopen som inte blev undersökt. Det verkar kunna<br />
bli riktigt spritt och har ju därför en stor potential, extra synd eftersom CANopen under resans gång<br />
dessutom utsågs till en rymdstandard av ESA.