Genomförandeplan 2007-2008 - Poliisi

elektrifieringen av bansträckan Seinäjoki-Vasa och Smedsby omfartsväg
(Den norra infarten till Vasa) har blivit utan nödvändig finansiering från
staten. Det finns inte heller vishet om fortsättningen för regelbunden fartygstrafik
över Kvarken. Ej heller om snabba Pendolinoförbindelser till
Vasa och Jakobstad-Bennäs eller om grundförbättring av banan till Sydösterbotten.
För att främja helhetsutvecklingen av trafiksystemen samt för att stärka
logistiska knutpunkter har utvecklingsarbetet för Karleby, Jakobstad och
Kaustbyområdenas trafiksystem (KOPIKALI). I vasaområdet har detta
redan gjorts. Utvecklandet av helhetsmässiga trafiksystem främjas också
av landskapsplanen, som också stöder integrerad, hållbar och funktionell
regional utveckling. De regionala regionstrukturplanernas förverkligande
genomförs. Flere internationella projekt för att förverkliga utvecklande
av utvecklingskorridorer har gjorts. En förening har grundats för att utveckla
Riksväg 8. I Vasaregionen pågår utvecklandet av ett logistikcentrum
och internationaliseringscentrum vid Vaasa Airport Park. I närheten
av flygplatsen byggs en landtrafikcentral. Dessutom har Kronoby flygplats
utvecklats.
Användandet av högklassiga dataförbindelser till rimliga priser främjas
genom det landskapsomfattande projektet IT-Österbotten. Man har också
utvecklat dataförbindelser över landskapsgränsen. Ibruktagandet av offentliga
tjänster som datasamhället möjliggör blir effektivt genom landskapportalen
och t.ex. de projekt, Dynamo NET och VAN (Virtuell Arena
Närpes) som genomförs i Närpes.
Effekterna av handlingslinjen Bevarande och främjande av den
biologiska mångfalden (Naturen) verkar på basen av genomförandeplanen
ha försvagats betydligt, trots att några funktioner (främjandet av miljömedvetenhet
och ansvar, tryggande av den bebodda miljöns livskraft
och traditioner, vattenkvalitetens förbättrande samt tryggandet av naturens
mångsidighet och rikedom) har börjat förverkligas bra.
Av handlingslinjens Integrerad förvaltning för ekologisk, ekonomisk och
social balans (Miljön) målsättningar är det mest centrala målet att skärgården
i Kvarken utnämns till Finlands första naturobjekt på Unescos
världsarvslista. Också olika nationella och internationella projekt har
främjat miljövärden och hållbar utveckling. Västra Finlands miljöstrategi
uppgörs. Läget för vattenmiljön har förbättrats av planer för hela flödesområden,
såsom helhetsplanen för Södra stadsfjärdens flödesområde.
Också landskapsplanen har en stor betydelse för förverkligande av målen.
Sysselsättningen i landskapet har redan länge varit bland de bästa i landet.
Främjande av sysselsättningen kräver dock fortsatta åtgärder. Målen
för landskapsprogrammets handlingslinje Anställbarhet har förverkligats
bl.a. genom projektet Flexibelt arbete samt genom olika åtgärder för att
stöda olika invandrares sysselsättning och undvika deras alienering. Sysselsättningsstrategier
för de ekonomiska regionerna har ännu inte gjorts.
6