Böle II Sveden Kaavaselostus - Mustasaari

More documents

Recommendations

Info

ja jatkuu Böle I:n asuntoalueena. Asemakaava-alueen lähivirkistysalueiksi merkityt osat jatkavat Vaasan viherverkkoa yleiskaavan mukaisesti. Korttelit on lisäksi ratkaistu siten, että pääosasta tontteja on välitön pääsy virkistysalueille. Alueen virkistysalueiden kautta kulkee mm hiihtolatu ja virkistysreitit. Koko aluetta leimaa luonnonläheisyys. Liikenne Bölen alue kytkeytyy välittömästi alueen kokoojaväylästöön, jota myös mahdollinen joukkoliikenne käyttää. Tämä luo edellytykset sille, että iso osa alueen matkoista olisi joukkoliikennematkoja. Joukkoliikenteen järjestämisen edellytykset ovat hyvät myös sen johdosta, että laajan alueen katuverkko mahdollistaa rengaslinjojen muodostamisen. Alueen läpi kulkeva rengasmainen kokoojakatu luo hyvät liikenteelliset edellytykset. Kokoojakadun ajonopeudet pysyvät turvallisuuden kannalta riittävän alhaisina liittymäjärjestelyillä, jotka samalla turvaavat jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kadunylitykset. Tonttikaduilla kapea päällystetty ajorata ja ajolinjojen mutkittelu hillitsee ajonopeuksia ja turhaa läpikulkua. Tonttikaduilla on pysäköinti sallittu kadun varteen. Myös tämä hidastaa ajonopeuksia kadun kaventuessa pysäköidyjen autojen kohdalla. Kokoojakadun molemmin puolin kulkeva kevyen liikenteen väylä vähentää kadun ylitystarvetta alueen sisäisillä matkoilla. Kytkentä kaupungin ja kaupunkiseudun kevyen liikenteen verkostoon on hyvä. Tonttikaduilla, joissa on kerros- tai rivitaloasumista on esitetty jalankulkuväylä asutuksen puolle. Tekninen huolto Kuten alue muiltakin osin, kaikki tekninen infrastruktuuri on uudisrakentamista. Katujen linjaus on suunniteltu siten että viemäri- ym. johtoja voidaan rakentaa mahdollisimman vähän luontoon kajoten. Tarkoitus on rakentaa viemärit mahdollisimman ylös. Kokoojaviemäri ja runkovesijohto kulkevat alueen pohjoisosan läpi. Alueelle tulee sijoitettavaksi noin 6 kpl puistomuuntajia, joille on varattu tarvittavat paikat asemakaavassa. Hulevesien johtamista on käsitelty muualla tässä selostuksessa. Maisemarakenne, maisemakuva Rakennettavan alueen maisemakuva muuttuu metsästä ja osin pelloista rakennetuksi ympäristöksi. Viheralueilla maisemakuva muuttuu luonnonympäristöstä kulttuurivaikutteisemmaksi. Viheralueiden osalta maisemarakenne muuttuu eniten ylijäämämassojen läjitysalueilla. Täytöt KAAVASELOSTUS – PLANBESKRIVNING 30.11.2012 luonnos - utkast 38 (62) möts och fortsätter som Böle I bostadsområde. De delar av detaljplaneområdet som anvisats som närrekreationsområden bildar en fortsättning på Vasas grönområdesnät i enlighet med generalplanen. Kvarterslösningarna är dessutom sådana att största delen av tomterna har direkt förbindelse till rekreationsområdena. Genom rekreationsområdena i området går bl.a. skidspår och rekreationsleder. Hela området präglas av en närhet till naturen. Trafik Böleområdet är direkt anslutet till områdets matarledsnät, som även eventuell kollektivtrafik kommer att utnyttja. Det här skapar även förutsättningar för att en i genomsnitt större del av de resor som görs till och från området sker med kollektivtrafik. Förutsättningarna för ordnande av kollektivtrafik är goda också därför att gatunätet i det vidsträckta området möjliggör rundlinjer. Matarleden som ringformat sträcker sig genom området skapar goda trafikmässiga förutsättningar. Med tanke på säkerheten hålls hastigheten på matarleden tillräckligt låg med anslutningsregleringar, vilket samtidigt medför att det blir tryggare för fotgängare och cyklister att korsa gatan. En smal belagd körbana och slingrande körlinjer dämpar hastigheterna på tomtgatorna och minskar onödig genomfart. På tomtgatorna är parkering tillåtet långs med gatan. Även detta sänker hastigheterna då gatan blir smalare vid de parkerade bilarna. På matargatans bägge sida går en lättrafikled som minskar behovet av att gå över gatan på interna resor. Kopplingen till stadens om stadsregionens lättrafiknät är bra. På tomtgatorna där det finns hög- och radhus har visats en gångled på bosättningens sida. Teknisk försörjning Liksom området i övrigt utgör även all teknisk infrastruktur nybyggande. Gatornas sträckningar har planerats så att avlopps- o.d. ledningar kan byggas så att så få ingrepp i naturen som möjligt behöver göras. Avsikten är att avloppen byggs så högt upp som möjligt. Samlingsavloppet och vattenleden På området placeras ca 6 parktransformatorer, för vilka platser reserverats i detaljplanen. Avledningen av dagvattnet har behandlats på ett annat ställe i denna beskrivning. Landskapsstruktur, landskapsbild Landskapsbilden i det område som ska bebyggas ändras från skog delvis från åkrar till byggd miljö. På grönområdena förändras landskapsbilden från naturmiljö till mer kulturinfluerad miljö. För grönområ-
ohjataan paikoille, missä ne vahvistavat selänteitä. Laaksojen hoitaminen niittyinä selkeyttäisi maisemarakennetta. Mikäli niityt kasvavat umpeen, maiseman tilarakenne ei hahmotu alueella liikkuvalle yhtä helposti, tosin luontainen puulajisuhde (laaksojen lehtipuuvaltaisuus ja selänteiden havupuuvaltaisuus) tuo maisemarakennetta esiin. Havainnepiirros 4.5.3 Asemakaavaratkaisun valinta ja perusteet Suunnittelun ohjausryhmässä valittiin jatkosuunnittelun pohjaksi vaihtoehto 2, jonka viheralue- ja liikenneratakaisun katsottiin parhaiten luovan edellytykset kaavan tavoitteiden toteutumiselle. Valittua vaihtoehtoa kehitettäessä otettiin huomioon myös kahden muun vaihtoehdon vahvoja puolia. KAAVASELOSTUS – PLANBESKRIVNING 30.11.2012 luonnos - utkast 39 (62) denas del förändras landskapsstrukturen mest på de platser som reserverats för uppläggning av överskottsmassor. Fyllandsmassorna anvisas till sådana platser där de stärker åsarna. Om dalarna kunde underhållas som ängar skulle det förtydliga landskapsstrukturen. Om ängarna växer igen är det inte lika lätt för en som rör sig i området att gestalta rumsdispositionen, även om landskapsstrukturen framhävs av det naturliga förhållandet mellan trädarterna (lövträdsdominansen i dalarna och barrträdsdominansen på åsarna). Illustration 4.5.3 Val av detaljplan samt motivering I planeringens styresgrupp valdes alternativ 2 som grund till fortsatt planering. Dens grönområdes och trafiklösningar ansågs bäst medföra sådana förutsättningar som behövs för att planens mål förverkligas. Vid utvecklingen av det valda alternativet beaktas även de starka sidorna i de andra alternativen.
Page 1 and 2: Vaasan kaupunki - Vasa stad Mustasa
Page 4 and 5: 1 PERUS- JA TUNNISTETIEDOT 1.1 Tunn
Page 6 and 7: 1.4 Sisällysluettelo KAAVASELOSTUS
Page 8 and 9: 1.4 Innehållsförteckning KAAVASEL
Page 10 and 11: 1.5 Luettelo liitteistä 1 Osallist
Page 12 and 13: 2 TIIVISTELMÄ 2.1 Kaavaprosessin v
Page 14 and 15: Verkostot ja viherrakentaminen Asem
Page 16 and 17: KAAVASELOSTUS - PLANBESKRIVNING 30.
Page 18 and 19: Kuva 3.2. Bölen maisemarakenne (B
Page 22 and 23: Suunnittelualueen eteläpuolella on
Page 24 and 25: Kuva 3.4. Ote Pohjanmaan maakuntaka
Page 28 and 29: määrin seuraavat selvitykset ja p
Page 30 and 31: Blöle II:n asemakaavan työohjelma
Page 32 and 33: kisten palvelujen alueeseen. Osayle
Page 36 and 37: Vaihtoehto 2 Vaihtoehdossa 2 Bölen
Page 38 and 39: siin omakotitaloihin odotetaan aset
Page 42 and 43: 4.5.4 Mielipiteet ja niiden huomioo
Page 44 and 45: Keskeiset laajuustiedot Tonttien au
Page 46 and 47: Tonttiin kohdistuvat rakentamista o
Page 48 and 49: daan rakentaa tarvittaessa alueen k
Page 52 and 53: Asemakaavakartta 5.3.3 Kaupunki- ja
Page 54 and 55: Kaavassa osoitettujen toimintojen e
Page 56 and 57: 5.5 Nimistö Kaupunginosan nimi Bö
Page 58 and 59: tävässä asemassa alueen ilmeen m
Page 62: KAAVASELOSTUS - PLANBESKRIVNING 30.

Böle II Sveden Kaavaselostus - Mustasaari

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?