Miljökonsekvensbeskrivning - O2

Figur 21: Transport av rotorblad.
varje rotorblad transporteras separat. Transporterna av vindkraftverken kommer att ske via det
allmänna vägnätet på specialbyggda trailers från leverantör till Lehtirovaanläggningen. Kablar
samt övrig utrustning till anläggningen kommer att transporteras på lastbil.
Transporterna av vindkraftverken sköts av vindkraftverksleverantören som även sköter alla
kontakter med och söker nödvändiga tillstånd och dispenser hos Trafikverket. Transportvägen
bestäms av leverantören i upphandlingsfasen. Vindkraftverken kommer att fraktas med båt till
lämplig hamn längs Norrlandskusten. Därefter lastas vindkraftverksdelarna på lastbil och fraktas
vidare norrut. Sannolikt via E4 och vidare in på E10 förbi Överkalix mot Malmberget och vidare
mot och förbi Ullatti på väg 394.
Vindkraftverk
När fundament och elanslutning är färdigställt
reses vindkraftverket. Detta sker med hjälp av
en större mobilkran samt mindre hjälpkran.
Tornet monteras i olika sektioner på
ingjutningssektionen med skruvförband i
flänsar. Därefter lyfts maskinhuset och
rotorbladen på plats. Vindkraftverket kan efter
genomfört kontrollprogram kopplas till elnätet
och tas i drift. Monteringen tar två–fyra dygn
per vindkraftverk. För resning av vindkraftverk
och för möjlighet att med mobilkran byta
Figur 22: Transport av torndel.
Figur 23: Resning av vindkraftverk.
Figur 24: Maskinhuslyft. Figur 25: Montering av vinge.
• 31 •