Miljökonsekvensbeskrivning - O2

vanligaste reservdelarna. Vid service kommer personbilar eller vid behov lastbilar, och
bandvagnar eller snöskoter att användas.
Ett program för egenkontroll skall upprättas för att säkerställa driften (skötsel och service) och
minimera eventuell störning från verksamheten mot omgivningen. I kontrollprogrammet
kommer de villkor som meddelats i det kommande tillståndet att beaktas.
Åska och nedfallande is
Risken för blixtnedslag i ett vindkraftverk skiljer sig inte från risken hos andra höga
konstruktioner. På moderna vindkraftverk skyddas utrustningen med åskledarsystem i rotorblad,
maskinhus och torn.
Inför uppförande av vindkraftverk görs en teknisk–ekonomisk bedömning av hur maskinen
bäst skall anpassas för det på platsen rådande klimatet. Vår bedömning är att platsen är utsatt för
nedisningsrisk och vår avsikt är att använda avisningssystem förutsatt att tekniken finns och
antaget att det är ekonomiskt försvarbart. En noggrann analys kommer att genomföras innan ett
eventuellt investeringsbeslut tas.
Skyltning med varning för fallande is kommer att utföras i området. Utförandet och
placeringen av skyltarna utförs i samråd med tillsynsmyndigheten och är av samma typ som
används vid andra höga byggnadsverk som exempelvis kommunikationsmaster. Ett förslag är att
skyltarna placeras enligt det rekommenderade riskavståndet i Elforsk rapport 04:13 d.v.s. på
avståndet 1,5 x (verkens navhöjd + rotordiameter) 15 . Med vindkraftverk som exempelvis har en
totalhöjd av 184 m blir det på ca 350 meters avstånd från anläggningen.
Säkerhetsarbete och skydd mot olyckor
O2 har ett väl utvecklat säkerhetsarbete och rutiner för skyddsarbete. Inför byggnationen av en
anläggning planeras och säkerställs följande punkter:
• Vägvisningsskyltar sätts upp redan under byggskedet för att hjälpa räddningstjänsten
att hitta rätt vid en eventuell olycka. Skyltningen sitter kvar under hela drifttiden.
• I planeringen före byggnationsstart genomförs ett informations-/
samrådsmöte med den kommunala räddningstjänsten.
• Räddningsplan för anläggningen (karta över räddningsvägar och
samlingsplatser med koordinater) upprättas tillsammans med
räddningstjänsten och SOS alarm innan byggnationen påbörjas.
• Projektering, planering och byggnation av vindkraftanläggningen samordnas
ur arbetsmiljösynpunkt av en byggarbetsmiljösamordnare (BAS) för att
minska risken för ohälsa och olycksfall. En arbetsmiljöplan upprättas.
• Riskanalys genomförs för respektive projekt innan byggnation påbörjas.
Riskanalyser görs ytterligare några gånger under byggtiden.
• Skydds- och miljörond genomförs regelbundet under byggnationen av anläggningen.
• O2 medverkar till att räddningstjänsten kan utbilda personal i arbete på hög höjd.
Kontroll av verksamheten
Vindkraftverken övervakas dygnet runt med hjälp av datorer vilka slår larm vid eventuella
felaktigheter. Dessutom besöker servicepersonal verken regelbundet.
Transporter vid drift
Transporter under driftskedet sker med lättare fordon i samband med löpande underhåll.
Normalt utförs service på vindkraftverken 2–4 gånger per år. Med en så stor anläggning som i
15 Elforsk, 2004
• 33 •