Parkeringsriktlinjer - Partille kommun

13
där tillgänglighet med kollektivtrafik är god bör antalet parkeringsplatser
vid arbetsplatser minska. Denna strävan förutsätter samverkan
med privata aktörer eftersom kommunen endast i begränsad
utsträckning kan påverka antalet parkeringsplatser. Kommunen och de
kommunala bolagen bör agera förebild och fortlöpande arbeta för att de
anställda skall använda andra resesätt, exempelvis genom att upprätta
styrdokument för resor.
- Uppmuntra till samutnyttjande
Genom samutnyttjande av parkeringsplatser kan en mer effektiv markanvändning
i kommunen uppnås. Exempel på verksamheter som med
fördel kan samutnyttja parkeringsplatser är idrottsanläggningar, arbetsplatser,
evenemang och handel vilket leder till att samhällsekonomiska,
stadsbyggnadsmässiga och företagsekonomiska vinster uppnås. Vid
nyetableringar bör möjligheter till samutnyttjande undersökas i
områden där det är möjligt för att minska behovet av anläggning av nya
parkeringsplatser.
- Möjliggöra parkeringsköp
Vid nybyggnation ska parkeringen i första hand lösas på kvartersmark.
Om det inom fastigheten saknas tillräcklig yta kan istället
parkeringen lösas i fastighetens närhet genom att tillämpa parkeringsköp.
Vid centrala lokaliseringar är parkeringsköp en bra metod för
samutnyttjande av parkeringsanläggningar för olika verksamheter.
Parkeringsköp och samutnyttjande bör användas restriktivt för boendeparkeringar
för att garantera de boende tillgång till en parkeringsplats i
nivå med gällande parkeringsnorm.
2.13 En ökad gång-, cykel- och kollektivtrafik i
syfte att minska biltrafikens negativa effekter
I linje med regionala miljömål om att minska transportbehovet
och samtidigt gynna mer hållbara och resurssnåla transporter är
ett övergripande mål att minska invånarnas användning av bilen
till förmån för gång-, cykel- och kollektivtrafik. Särskilt viktigt
blir denna strävan då antalet bilar förväntas öka i Göteborgsregionen
under de kommande åren.
En hög exploateringsgrad i Partille kommun med en kraftig
befolkningsökning kommer medföra att tillgången på mark
begränsas. Här blir det viktigt att skapa incitament för
användning av andra färdmedel än bilen. En åtgärd är att styra
bilparkeringen för att minska användningen av bilen vilket skulle
medföra förbättrad luftkvalitet, mindre buller samt en säkrare
miljö för kommunens invånare.
- Öka cyklandets andel av det totala resandet
Satsningar på ett ökat cyklande gynnar inte bara miljön utan är även
positivt ur tillgänglighets-, hälso-, trafiksäkerhets- och jämställdhetsperspektiv.
De korta avstånden inom Partille kommun skapar goda
förutsättningar att överföra trafik från bil till cykel eftersom potentialen till
Samutnyttjande kan
reducera
nyanläggningsbehovet av
parkeringsplatser med upp
till 50 %