Parkeringsriktlinjer - Partille kommun

1
Sammanfattning
Bakgrund - Varför nya riktlinjer för parkering?
- Vilka förhållningsfaktorer finns det?
Sedan de gamla riktlinjerna antogs 1996 har
förutsättningarna förändrats. Göteborgsregionen
har haft en stark tillväxt vilket medfört en ökad
befolkning och ett ökat behov av resor. Miljöfrågorna
är idag i fokus och målsättningen med K2020 om att
öka kollektivtrafikens andel av resandet till 40 % till
2025 kräver starka incitament för att få invånarna att
låta bilen stå och istället använda sig av kollektivtrafiken.
I regionen behövs en samsyn kring
parkeringsfrågorna i syfte att uppnå en hållbar
regional utveckling.
Andelen byggbar mark inom kommunen är
enligt ÖP05 begränsad vilket ställer krav på en
effektiv markanvändning då kommunen vill förtäta
med fler bostäder, arbetsplatser och en utbyggd
service. Då en hållbar samhällsplanering eftersträvas
är det den sammanvägda tillgängligheten som ska
vara planeringsnorm snarare än bilen som satt sin
prägel på bebyggelseutvecklingen under många år.
På både nationell, regional och lokal nivå finns
planeringsdokument att förhålla sig till vid
framtagandet av riktlinjer för parkering. På
nationell nivå finns 16 miljökvalitetsmål som är
styrande för allt arbete. Dessa har sedan brutits ner
och formulerats till regionala miljömål som är grundläggande
för alla aktörer i länet. I Göteborgsregionen
finns även strategidokumentet ”Uthållig tillväxt, Mål
och strategier med fokus på hållbar regional
struktur”. Partille kommuns vision finns beskriven i
ÖP:n som anger målet att vara en ekologiskt, socialt
och ekonomiskt långsiktigt hållbar kommun.